litschauer67

W modelu My12 benzyna jest to awykonalne no chyba,że długość kończyn górnych jest równa lub większa długości kończyn dolnych .

Aż mnie palce zaswędziały po lekturze powyższych postów i postanowiłem dorzucić swoje 3 grosze. Zastrzegam, że nie chciałbym być postrzegany jako krytykant Forestera i marki Subaru - sam ja przecież świadomie wybrałem i cieszę się swoim forkiem, ale.... - co do wykończenia wnętrza to faktycznie Subaru mogło by się bardziej postarać, nie oczekuję "wodotrysków" ale np. regulacji odcinka lędźwiowego fotela kierowcy, plastiki faktycznie mogły by trochę lepszej jakości, podłokietnik w wersji benzynowej jest stanowczo za nisko ( diesel ma go dużo wyżej ), brak w standardzie świateł do jazdy dziennej, jakość audio no i wyciszenie. Rozumiem,że forester to niszowe auto o znakomitych właściwościach trakcyjnych ( dlatego go nabyłem i nie żałuję ) ale odnoszę wrażenie , że pierwsze skrzypce w projekcie-liftingu tego modelu grali księgowi firmy Subaru. Nie mam dużego doświadczenia w motoryzacji ( prawo jazdy od 24 lat i jak dotąd 15 aut z czego 9 to fabrycznie nowe - daleki jestem od chwalenia się, ale chcę przedstawić swój bagaż doświadczeń - a ostatnie auto to było Mitsubishi ASX benzyna 1,6 ), ale moim zdaniem subaru kosztem podwyższenia ( w granicy rozsądku ) ceny Forestera mogło by sprawić nabywcom jeszcze więcej frajdy z jego nabycia i użytkowania. Reasumując, swojego forka nabyłem we wrześniu 2011r w wersji VW i jestem z niego bardzo zadowolony szczególnie po sezonie zimowym ale pewien niedosyt pozostaje. pozdrawiam wszystkich Subarofanów.

Wielkie dzięki eddie_gt4 , natychmiast zmieniam opis

To ciekawe. Swojego forka nabyłem we wrześniu 2011 i też ma to co w opisach u Kadrowego i Lukasz123. Powinienem zmienić swój opis w profilu :?:

Piękna instrukcja i zdjęcia, zachęca do "rękodzieła" Sam jestem ciekawy do czego jest ta wolna złączka. Jutro sam sprawdzę czy też ją mam, czy występuje tylko w dieslu. Masz jakiś pomysł na głośniki?

Zazdroszczę Ci zapału i całej tej pracy ( nie znaczy to, że sam jestem leniwy lub ręce mi do tego typu prac nie pasują ) i ciekawy jestem efektów. Będziesz sporządzał jakąś dokumentację fotograficzną ? Dzisiaj jechałem drogą szutrową i z tyłu miałem cały czas "karabin maszynowy" od drobnych kamieni uderzających w nadkola - wrażenia akustyczne bezcenne. Powodzenia Kadrowy

Poczekamy - zobaczymy. Niech wypowiedzą się inni forumowicze, może ktoś z nich przerabiał już ten temat. Też chciałbym mieć jakieś "prawdziwe" głośniki ale musiało by to iść w parze z estetyką i fachowym podejściem do tematu. Postaram się w poniedziałek zadzwonić do firmy rzeszowskiej i delikatnie podpytać jak oni to rozwiązują.

Dzięki za odpowiedź. Ciekawy jestem czy będziesz zmieniał głośniki chociaż w drzwiach przednich. Jeśli tak to jakie interesuje mnie sposób osadzenia głośników. Z tego co dzisiaj zauważyłem to forek ma nieregularny kształt maskownicy w drzwiach przednich - w tylnych nie popatrzyłem :? - i sam zastanawiam się jak ten problem rozwiązać aby ucho i oko były jednakowo zadowolone . pozdrawiam

Kadrowy Dawno nie pisałeś o postępach w wyciszeniu forka. Prace rozpoczęte czy czekasz do wiosny? Daj , proszę znać jak coś zdziałasz. Ciekawy jestem efektów akustycznych. pozdrawiam

W uzupełnieniu mojego pytanka co do zakłóceń to auto forek my11 2.0 benzyna można powiedzieć nówka a takie szczegóły są lekko wq...... :x

Ja także się podłączę z moim pytaniem. Przebywam za granicą i chcąc posłuchać wiadomości słucham "jedynki". Przy zgaszonych światłach ( ksenony ) jest wszystko ok, przy światłach do jazdy dziennej ( led ) także ale jak włączę przednie mijania to w radiu jest "brzęczenie - buczenie", czy to normalne. Moim zdaniem odbiornik radiowy powinien posiadać filtr przeciw zakłóceniowy ale czy go ma? To jest szczegół bo kto słucha radia na falach długich ale za granicą myślę, że nie tylko ja. Te objawy są także na terenie PL na początku myślałem, że związane jest to z mocą sygnału i odległością od nadajnika ale jak widać nie. Co na to szanowne Forum -- Śr lut 01, 2012 11:38 am -- Zapomniałem dodać, że na ukf wszystko jest ok - niezależnie czy światła są włączone czy nie.

Kadrowy Życzę powodzenia i wytrwałości w Twoich zamierzeniach. Zazdroszczę Ci tego,że sam będziesz to robił. Trzymam kciuki i wierzę że Ci się uda. Odezwij się i podziel uwagami jak przebiegają prace. pozdrawiam -- Cz sty 26, 2012 11:04 pm -- Jeszcze mała dygresja dotycząca podłokietnika, czy nie wydaje Ci się, że jest on za nisko? Jak sama nazwa wskazuje powinien służyć do wsparcia łokcia pod warunkiem że ma się ramiona wykształcone jak u gibona czy innego przodka. Ja przy swoim wzroście 186cm nie sięgam łokciem do podłokietnika. Wersja forka my08-09 miała podłokietniki o wiele wyższe. A może to z moją fizjonomią coś nie tak :? ?

Kadrowy Oczywiście żaden ze mnie tuner, ale gdybym dysponował czasem i narzędziami to własna "spontaniczna,radosna i oczywiście przemyślana" twórczość przyniosła by wiele radości i samozadowolenia ( o dowartościowaniu własnego ego nie wspominając ). Z drugiej jednak strony pozostawił bym prawdziwym fachowcom ( zakładając, że rzeszowska firma taką jest ) pole do popisu wcześniej jednak dokładnie omawiając z nimi swoje założenia co do miejsc które należało by wyciszyć i materiałów do zastosowania. Dzwoniłem do tej firmy, mój rozmówca był bardzo uprzejmy i rzeczowy po przedstawieniu moich "skromnych" wymagań ( całkowite wyciszenie kabiny tj. wszystkiego oprócz dachu i zastosowaniu lepszych głośników 4 w drzwiach ) określił czas i cenę usługi tj: ok5-7dni i koszt zamykający się w 4tys. przyrost wagi to ok 40kg. pozdrawiam

Kadrowy Nie pozostaje mi nic innego tylko "a nie mówiłem". Myślałem,że tylko ja czy moje uszy są tak zmanierowane, ale to nie tylko moje odczucie odnośnie wyciszenia Życzę powodzenia w walce z hałasującym NOWYM forkiem. pozdrawiam

Witam Ciekawostka dla zwolenników led w forkach : A swoją drogą to ciekawe dlaczego Subaru jest tak konserwatywne. Inne marki już od dawna stosują ledy ( tylne ) i światła do jazdy dziennej ciekawsze komputery i skrzynie automatyczne - ponad 4-biegowe. Nowy model Subaru XV poszedł trochę do przodu ale bez szaleństw.

pcs zobacz tutaj: http://subaru.pl/11forester_acc_08.html Niestety co do opinii nie mogę się wypowiedzieć - brak "następców" :wink: pozdrawiam

Witam Nie jestem specjalistą samochodowym choć parę ( 15 ) aut już miałem i nie chwaląc subaru jednak skłaniał bym się do niego a hondę odpuścił. Nie wiem czy widziałeś mały teścik, może on ci trochę pomoże. pozdrawiam

AdaSch Mnie się udało i serwis zrobił to poprawnie, ale ceny biorą z kosmosu ( czy jak się kiedyś gdzieś jakiś Forumowicz wyraził cytat " z głowy czyli z pustki " z całym szacunkiem dla SIP ). A swoją drogą większość aut nowych jest wyposażonych w światła do jazdy dziennej a Subaru ich nie montuje podobnie jak skrzynie 4 biegowe AT. Czy nie czas na modyfikacje?

Witam Forek my11 2.0 benzyna manual Moje spostrzeżenia dot. spalania: Autostrada bez szaleństw ( do 130km/h ) - 7,5 - 8 l/100km Miasto/trasa bez autostrady proporcja 60/40 - 8,4 - 9 l/100km Miasto krótkie przebiegi + dróżki leśne szutr ok 13l/100km Moim zdaniem całkiem znośnie

Witam Nie chodzi o to abym się chwalił ale mój forek my11 wygląda tak z ledami ( montowanymi przez SIP ). Świecą po przekręceniu kluczyka a po włączeniu ksenonów lekko "przygasają". viewtopic.php?f=22&t=149117&p=1479431#p1479431 fotka pod koniec postu. Moim skromnym zdaniem forek wygląda fajnie z ledami.

Wracając do dealera to "mój" dealer stanął na wysokości zadania i na moją prośbę zamówił opony dokładnie takie jak chciałem i felgi na zimę + inne dodatki nie pobierając zaliczek itp. Za całość zapłaciłem przy odbiorze auta a wszystko uzgadniałem telefonicznie.

a mój wygląda tak :

Mam wrażenie,że Twój dealer słabo się stara i uprawia "własną radosną twórczość" a co do ledów dziennych to forek wygląda tak -- Cz lis 17, 2011 2:46 pm -- http://sklep-tuningowy.pl/produkt/6937/2783/Przedmioty/Subaru/Forester/Swiatla_LED_do_jazdy_dziennej_-_Subaru_Forester.html

Auto kupione we wrześniu br. Model WV benzyna 2.0. Wszystkie modele my11 mają usztywnione zawieszenie a moja wersja ma już deskę po liftingu ( inne zegary ). Doposażyłem swojego w światła do jazdy dziennej - co moim zdaniem powinno być standardem a nie opcja za 1,8 tys.

Mnie też nakarmiono w salonie do syta - lepsze materiały itd....... Co do zawieszenia to faktycznie 100% prawdy jest ok. Model my11 przeszedł lifting co do deski ( inne zegary, radio itp. A zawieszenie nie jest miękkie i dobrze zestrojone.