Skocz do zawartości

litschauer67

Użytkownik
  • Postów

    100
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez litschauer67

  1. Święta racja co do tomtoma bo fabryczna navi to.....Masz rację nie kupiłem OBK dla stacji multimedialnej tylko dla bezpieczeństwa i wygody. Gdyby projektanci Subaru podpatrzyli troszkę co dają Koreańczycy w swoich autach ( wszystkie wodotryski ) to i sprzedaż byłaby lepsza.
  2. Racja co do stacji i systemu info potrafi się zawiesić i tylko ponowne wyłączenie i włączenie eliminuje problem. Jeszcze pytanie do wszystkich użytkowników czy naprawdę jesteście zadowoleni s systemu audio Harman , czy to tylko ja jestem tak wybredny ( moim zdaniem to nawet nie leżało obok Harmana a jeśli nawet to Harman zszedł na psy lub w OBK nie gra jak należy ) To nie hejt tylko konstruktywna krytyka stacji multimedialnej bo samo auto ok. - inaczej bym go nie kupił.
  3. Witam. Jeżdżę na Vredestein Quadrac 5 15kk a moje uwagi są tutaj :
  4. Mam OBK my17 z fabryczną navi i Harmanem. Szczerze mówiąc spodziewałem się lepszego dzwięku i jego regulacji a co do navi to totalna porażka.Powiem tylko tyle ,że korzystam z tomtoma z dożywotnią aktualizacją. Same auto jest ok ale "stacja multimedialna" to prowizorka.
  5. Jak u Mariusza 12209 OBK 17 2.5 po 9 tys wszystko ok , żadnych dziwnych dźwięków.
  6. Nie chciałem się mieszać, ale sam wybrałem OBK 2,5 Exk. Wcześniej jeździłem Forkiem 2,0 Comfort w manualu - benzyna. Subaru to specyficzna marka i albo ją się szanuje albo nienawidzi. Moim skromnym zdaniem na oszczędnościami diesel - benzyna nie trzeba sobie zaprzątać głowy 1-2 litry więcej nie robi wielkiej różnicy a komfort podróżowania jest zupełnie inny. Nie mam nic przeciw dieslom, ale Subaru specjalizuje się w silnikach boxer 4 cylindrowych a każde inne silniki (także benzynowe) w tym diesle to nie najlepsza strona tej firmy. Dla mnie wybór był i będzie jasny jeśli Subaru do tylko benzyna.Mam nadzieję, że inżynierowie i księgowi z Japonii nie wpadną na pomysł stworzenia hybrydy czy też zastosowania downsizingu ( Levorg, XV ) bo ostatnia z dobrych marek straci swoją pozycję i renomę na rynku.
  7. Pierwsza niespodzianka. Jadąc serpentynami między Limanową i Nowym Sączem wpadłem w malutki poślizg ( elektronika wszystko skorygowała ). Co prawda znaki drogowe ostrzegały o możliwości wpadnięcia w poślizg ( asfalt wypolerowany na wysoki połysk na zakrętach ) ale temperatura na zew. to 25 stopni zero deszczu słonecznie i brak liści na jezdni a jednak... Z prędkością nie przesadzałem. Pytana nasuwające się to : te opony dopuszczają taką możliwość ze względu na skład mieszanki , za wysoka prędkość + fizyka, kierowca i jego umiejętności do .... Co Wy na to ?
  8. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  9. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  10. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  11. Mam takiego samego OBK i wszystko jest w jak największym porządku. Wskazania kompa zależą od stylu jazdy i tak je analizuje komp podając zasięg. Jadąc na remontowanej trasie z ograniczeniem do 80km/h zasięg podawany przez komp był imponujący - po zatankowaniu 890km, już miałem obawy , ze wkrótce auto zacznie produkować paliwo i będę miał perpetuum-mobile. Po powrocie do "normalnych warunków drogowych " zasięg zmalał.Lać,jeździć i patrzeć na rezerwę.
  12. Chciałem kupić Crossclimate, ale Michelin potraktował ten rozmiar po macoszemu a ja chciałem zachować "wymiary" i komfort jazdy. Jedyną sensowną oponą były tylko Vredestein Quatrac 5 225/60/18 w tym rozmiarze stąd mój wybór. Jak na razie wszystko ok. Testowałem na suchym 140km/h i mokrym 120km/h i wszystko w porządku. Jeszcze raz podkreślę - są ciche, nie odczuwam większego hałasu od opon letnich Bridgistone dueler hp sport 225/60/18 na jakich było auto kupione.
  13. Używam tych opon od 1500km i jak na razie ok. Co prawda mamy lato a ja jeżdżę na razie zachowawczo to nie mam do nich specjalnych zastrzeżeń , mówiąc więcej jak na oponki całoroczne to są bardzo ciche.Co będzie w zimie czas pokaże a i ja to skomentuję.
  14. Dzięki Tsunetomo i Puggy. Puggy - jedna z pięciu a pozostałe cztery to ?
  15. Witam wszystkich. Do niedawna byłem posiadaczem forka my12 2.0 benzyna bez turbo a teraz mam OBK 2.5. W forku miałem 2 komplety kół lato/zima. W związku z brakiem miejsca na składowanie dodatkowych kół zastanawiam się nad zakupem opon całosezonowych Vredestein Quatrac 5 225/60/18. Przewidywane przebiegi roczne to ok 10kk. Czy ktoś z szanownych Forumowiczów ma/miał i używał tych opon a jeśli tak jakie ma zdanie na ich temat. Czytałem opinie na stronach oponiarskich ale jestem ciekawy jak odbierane są one przez użytkowników OBK-ów .Będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi. Pozdrawiam Litschauer67 Czytaj więcej: https://www.oponeo.pl/dane-opony/vredestein-quatrac-5-225-60-r18-104-v-xl?gclid=CjwKCAjw47bLBRBkEiwABh-PkYNk-CC5l1AaWeQ0aWmGM8TLm2LlqqPq7MZXXHA3fzj8FcbhMsKmcBoCWSgQAvD_BwE Powyższa treść jest wyłączną własnością Oponeo.pl S.A. Vredestein Quatrac 5 225/60 R18 104 V XL
  16. Dzięki za podpowiedzi. Wyjechałem z garażu i na drzwiach ustawiłem światła no i potem jazda próbna. Jednym słowem - nastała jasność a i tych z przeciwka nie oślepiałem. W najbliższych dniach przejadę się na stację diagnostyczną sprawdzić moje oko. To bardzo zastanawiające, dlaczego auto po wyjeździe z salonu ma tak nisko ustawione światła pomimo,że przechodzi przegląd zerowy? Jeśli to "klasyka" w Subaru dlaczego Dyrekcja nic z tym nie robi? To fajna marka a obsługa ...
  17. Witam Chciałbym podpiąć się do wątku i zapytać czy można " podnieść " ksenony aby trochę dalej świeciły. W moim aucie odnoszę takie wrażenie, że świecą one dosłownie pod koła ( forek my 12 ) a w asx wszystko wygłąda o wiele lepiej. Na stacji diagnostycznej obsługa powiadomiła mnie, że nie da się ich podnieść bo i tak się same obniżą. Czy to prawda czy tylko wymówka? Gdzie można je ewentualnie podnieść ( czym kręcić ) choć o 5 metrów dalej od auta?
  18. http://moto.onet.pl/...ainstream/nbm3j To plotki czy zagranie marketingowe?
  19. Podczas jazdy testowej nie odczuje się "wyprofilowania fotela", ale ciekawy jestem dlaczego Japończycy zrezygnowali/zapomnieli o regulacji lędźwiowej ( w moim forku na dłuższych trasach 500-1000km bardzo tego brakuję ), czyżby znowu księgowy się wtrącił?
  20. Luźne pytanie do Forumowiczów na temat nowego Forka 2.0XT, czy ktoś go posiada i jakie są odczucia w użytkowaniu? Znalazłem taki artykuł : http://www.autogaler...omfort,779.html ale to tylko "dziennikarski bełkot" a wolałbym posłuchać opinii użytkownika. Ze swojego auta jestem zadowolony, ale ziarno zostało rzucone i może wykiełkuje - tylko jak ja to szanownej małżonce wyjaśnię ?
  21. Lub pozytywnie zakręconych, lubiących wiedzieć co i jak im pod maską ( nie mylić z deklem ) gra. Nie jestem fachowcem w dziedzinie motoryzacji i mimo mojego "młodego wieku <50 " kilka aut ( 12 ) już miałem i mam nadzieję ,że 13 ( Subaru ) będzie szczęśliwą cyfrą . Ciekawostka - to nie jest tak że chcę komuś łatkę przypiąć ( nie chcę ale muszę - jak kiedyś powiedział Pan Prezydent ,lub to kolejny "plus ujemny" ,albo "oczywista oczywistość" - własność cytatu JK. )
  22. Muszę obiektywnie przyznać nie zepsuli ( i za to ich chwalę ) ale czy można przeczytać książkę bez jej otwarcia ( za wyjątkiem ebooka ) ? Nie mogę więcej napisać bo nikogo za rękę nie złapałem ale wymiana czegoś co jest zamknięte wymaga otwarcia powyższego, no chyba,że jest się Copperfieldem . Obrazili - to niewłaściwe sformułowanie ale traktowanie klienta " per nogam ",który kupił w MM Cars 2 auta i prosi o odpowiedni zapis w książce serwisowej ( do czego są zobligowani ) na miejscu chyba nie jest. Chyba, że cierpliwy papier przyjął wszystko na swoje barki nie przypuszczając,że dociekliwy klient sprawdzi czy stan zapisu w książce pokrywa się ze stanem faktycznym ( lub zapis wykonany został rutynowo - automatycznie i nie chciało się poprawić bo klient i tak się nie domyśli lub będzie zbyt leniwy aby te zapisy czytać a tym bardziej sprawdzać - o ile jest to możliwe). Temat zamknięty - następny serwis Emil Frey.
  23. Tajemnicą Poliszynela jest podejście do klienta i jakość serwisu MM Cars a Subaru na to nie reaguje - wiedząc bardzo dobrze, że to serwis jest lwią częścią przychodu firmy ( jak w przypadku innych marek ). Myślę, że dzieje się tak dlatego, Ze MM Cars jest multisprzedawcą mającym w swojej ofercie inne marki.Ale to tylko moje dywagacje.
  24. Dzięki Miecho Wybór dokonany - Emil Frey a Katowice MM Cars - skreślone
  25. Szanowna Dyrekcjo Czy moja kreatywność cokolwiek zmieni, śmiem wątpić. Jeśli krytyka miała by być konstruktywna w stosunku do serwisu to bardzo chętnie "wylał bym swoje żale na forum" , ale z pozycji Dawida tylko JEDEN ale za to celny strzał pozbawił by Goliata jego siły. Jak napisałem powyżej, nie miałem czasu wdawać się w dyskusje z obsługą serwisu- dla mnie czas, ma także wymiar materialny -a tylko wskazać co zostało faktycznie zrobione a co przyjął cierpliwy papier no i w jakim czasie . Gdyby człowiek wiedział że się za chwilę się przewróci to by usiadł a gdyby wiedział, że będzie po prostu inaczej potraktowany ( patrz synonim słowa oszukany ) to by wcześniej wykonał odpowiednie kroki mające temu zapobiec ( np. niezależna ekspertyza rzeczoznawcy + dokumentacja fotograficzna przed i po wizycie w "serwisie" ) lub po prostu wybrał inny serwis. Aby być obiektywnym powtórzę raz jeszcze: obsługa sprzedaży 5+ ale serwis porażka na całej linii , a szkoda bo psuje to dobry wizerunek Subaru z którego jestem bardzo zadowolony . Nie oczekuję czerwonego dywanu ale tylko podstaw uczciwości i namiastki uprzejmości. ps. nie użyłem żadnego słowa powszechnie........................a parę emotikonów wyrazi uczucia jakie mną targają oraz moją kreatywność , chylę czoła i wiem, że nie przebiję.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...