carfit
-
Postów
13003 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez carfit
-
-
Godzinę temu, Marcin Jakubowski napisał(a):
Absolutnie nie dynamicznie - zalecenie trzech zakładów które naprawiają CVT. Świeży ATF wypłukuje osady i pomimo stosowania płukanek przy dynamicznej wymianie te skrzynie padają. Wypłukane osady działają jak ścierniwo i kilkaset km i po skrzyni. Pada wszystko... konwerter bieżnie łańcuch, płyta z elektrozaworami, zatyka się filtr wewnętrzny..
Hmm dość odważna teza nie poparta niczym. Nieskromnie powiem
że wymieniamy olej w skrzyniach CVT wcześniej niż SIP zalecił w ASO 
. Wymieniamy olej dynamicznie nie w kilku, ale dosłownie w setkach skrzyń i nikomu nic nie padło. Twierdzenie że po wymianie dynamicznej padają skrzynie to jest co najmniej urban legends...... To tak jakbyś po wymianie oleju w silniku i dodaniu płukanki padł Ci silnik. Dodam że przy wymianie dynamicznej maszyną pod ciśnieniem masz 3 razy filtrowany olej. Masz 2 wewnętrzne filtry skrzyni, do jednego masz dostep z pozycji misy i mechatroniki, drugi mały wewnątrz skrzyni ( brak dostępu ) oraz trzeci i najważniejszy filtr oleju w maszynie wymieniany co max 5 wymiań w skrzyni czyli ok 55 litrów. W maszynie jest zastosowany filtr oleju silnikowy ( w moim przypadku od Hondy ) który jest bardzo mocno filtrujący i wyłapujący laki, szlam, nieczystości. Więc naprawdę nie wiem o czym piszesz 
-
1
-
6
-
-
22 godziny temu, coocer napisał(a):
Ford Fiesta XR2
Kolega miał takiego w latach 90, ale dokładnie XR2i na te czasy a miałem może z 20 lat, to był dosłownie obiekt marzeń....
-
1
-
-
57 minut temu, cewie napisał(a):
Ogórek T2 cały oszklony 1,6 dm3 sprzedałem na początku lat 90'
chyba zabiłeś wątek
-
1
-
1
-
-
21 minut temu, Zajonc napisał(a):
1. Uno 1.5, które potem stało się jedynym w Polsce Uno Turbo i.e. w pięciu drzwiach
Byłem gówniarzem .... nigdy tego auta nie miałem, ale w tych czasach to totalna była petarda ! Turbo I.E brzmiało i jechało !
-
2
-
-
4 minuty temu, dirkdiggler napisał(a):
Fajnych aut się nie sprzedaje więc ja po prostu swojego fajnego auta nie sprzedałem
.
Z pewnością masz racje ! ale błędy / okoliczności życia bywają inne
kilka błędów motoryzacyjnych też popełniłem
-
Takiego wątku chyba jeszcze nie było więc zakładam
, dość nostalgicznie, bo zobaczyłem dziś swojego byłego Focusa RS MK2 i łezka mi się zakręciła . Proponuje 3 auta, sam jestem ciekawy jak tam u Was było
1. Forester 2.5 XT MY 07 kolor złoty i wygrywał chyba dwa razy Plejady i raz na trzecim lub drugim miejscu, to było zajebiste auto terenowe !!!!
2.Focus RS 2.5 MK 2 w jedynym możliwym kolorze, jebista zieleń
3.Renault Clio Williams MY 94 1.8, oczywiście granatowy z złotymi felgami
Zapraszam do dyskusji, nagród brak
-
2
-
1
-
-
Godzinę temu, lyssy23 napisał(a):
Ma immo poniewaz nieoryginalny kluczyk odpalił auto ale po sekundzie zgasło, pojawiła się na desce ikona klucza. Inny komp podmieniany i taka sama sytuacja.
Kolega zgubił jedyny kluczyk i jest problem.
To nie jest problem
wystarczy zaprogramować i będzie działać, ale laweta konieczna .
-
8 godzin temu, turdziGT napisał(a):
Ogolnie dobry boost dla chlopcow w Msporcie zeby pracowac jeszcze ciężej.
2 tygodnie temu na lotnisku w Balicach spotkałem się z dobrym kolegą z M-sportu który leciał do Szwecji na testy, pogadaliśmy chwile i mówił że jak nigdy, tak w tym roku M-sport jest niesamowicie zmotywowany i głodny sukcesu. Jako że odpowiada bezpośrednio za żołądki i głód
( jest szefem kuchni dla całego Msport) to choć po części ma w tym swój sukces, a że jest polakiem i mieszka w Krakowie, więc również mamy jakiś pierwiastek sukcesu narodowego . Oby tylko nasz kochany Premier tudzież Sasin nie chciał tego ogłosić jako swój triumf
A tak serio to strasznie się ciesze z jazdy Breen, kiedyś go poznałem na kanarach chyba w 2013 ? jak testował S207 z Robertem przed rajdem, mega sympatyczny gość !
-
1
-
1
-
-
O matko ….. dopiero teraz przeczytałem, potwornie mi przykro 🥹. Jeśli cokolwiek potrzebujecie piszcie jak w dym , coś tam pewnie mi zostało po kilku egzemplarzach , a jak nie to sprowadzę nowe po cenie mojego zakupu. Tylko proszę od poniedziałku bo na feriach jestem.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk-
5
-
2
-
-
Tyle w temacie Monte, aut, i kierowców, to jest kosmos !
-
1
-
1
-
-
Teraz, turdziGT napisał(a):
W tym roku WRC2 ma potencjał przebic RC1
Fakt ! ale jeszcze chyba bardziej zespołowa rywalizacja w Skoda w postaci Toksport, a tam jest nasz forumowy koordynator " chyba najlepszy na świecie " prawda @Dyrekcja
?
-
2
-
-
W dniu 5.01.2023 o 16:30, turdziGT napisał(a):
Ale bedzie łomot. Dostanie chłopak zimny prysznic
Szczerze to sam jestem ciekawy czy naprawdę bedzie łomot. Już nieraz wielu kierowców z WRC wsiadało do WRC2 i pokazywało kosmiczne tempo na tle kierowców od lat jezdzących w R5. Fakt GS nigdy nie pokazał mega prędkości/talentu ale ja bym go nie skreślał.
Szkoda że sezon zaczyna od Meksyku, rajd Monte pokazuje wiele
-
1
-
-
9 godzin temu, kubaxc332 napisał(a):
Witam,
od jakiegoś czasu w mojej Imprezie GH 2.0R (benzyna) pojawiły się wibracje podczas wrzucenia luzu/wciśnięcia sprzęgła w ostatnim stadium hamowania wyczuwalne na lewarku zmiany biegów. Czasem drgania są odczuwalne na fotelu, dlatego zastanawiałem się czy przyczyną nie jest poduszka silnika. Wibracje pojawiają się również podczas dodania gazu na postoju.
Podczas przyspieszania wszystko jest w porządku. Od kiedy pojawił się problem z wibracjami zauważyłem, że skrzynia biegów pracuje mniej precyzyjnie, dlatego podejrzewam, że może to być wina poduszki pod silnikiem, ponieważ poduszka pod skrzynią została wymieniona (OEM). Czy mógłby ktoś doradzić czy w takiej sytuacji rzeczywiście warto wymienić w ciemno poduszkę pod silnikiem, czy raczej problem może tkwić z dwumasem/wiskozą? Dodam, że po włączeniu reduktora występuję taki sam problem.
Z góry dziękuję za pomoc!
Pozdrawiam
zanim zaczniesz wymieniać wszystko po koleji, i robić niepotrzebne koszty, zalecam wizytę u kumatego mechanika.
-
29 minut temu, Panbenonium napisał(a):
carfit, kolanko kojarzysz jakieś średnicy ? IC mam od STI GH jakby to miało w czymś pomóc.
51mm
-
1
-
-
5 godzin temu, Panbenonium napisał(a):
Szybkie pytanie:
Montaż VF 48 w mejjsce TD04, czy potrzeba jakiegoś owężowania/orurowania od VF48 ?2 nowe uszczelki + kolanko do IC 90st najlepiej silikonowe.
-
1
-
-
10 godzin temu, ir3n3usz napisał(a):
Odłącz obie sondy lambda, akumulator na 2 minuty, potem podłącz aku i spróbuj odpalić. Kiedyś miałem taki wóz, że druga sonda robiła zwarcie i wywalało błędy przepustnicy i nie dało się nawet ruszyć z miejsca samochodem.
Stawiam 100:1 że to błędny trop. Z tego co wynika ma ECU Hitachi, jak się domyślam ma AM030 lub AM420 itp. obydwie sondy nie mają kompletnie żadnego połączenia z przepustnicą. Moim zdaniem źle wpiął kostkę lub wtyczki w przepustnicę, i tam szukać problemu, albo zajął się likwidacją ekologii w sposób .... z netu, a tu już zdalnie nie pomogę, albo nie chcę
-
44 minuty temu, Vercy napisał(a):
1.5 w GH, jeździ to cokolwiek w automacie? Jak z regulacja luzów ?
jedzie, tylko trzeba uważać na wyprzedzające Cię rowery
. Luzy jak w DOHC, czyli drogo
-
1
-
-
Godzinę temu, krzepas napisał(a):
Hi,
Posiada ktoś w swoim samochodzie zestaw sworzni/końcówek Whiteline KCA313?
Zastanawiam się nad tym modem.
Czy jest odczuwalna różnica w prowadzeniu? - zestaw najtańszy nie jest...
Przerost formy nad treścią, jak już to zamontować KCA362 coś tam odczujesz, ale najwięcej odczujesz jak umówisz się z instruktorem 1:1 na torze.
-
1
-
-
Szanowna @Dyrekcja , Panie Witoldzie,
Z wielkim smutkiem przyjąłem do wiadomości iż oddaje Pan swego rodzaju "dziecko", powód do niewątpliwej dumy, jakim jest SIP ! . Stworzył Pan moim skromnym zdaniem najlepszego importera w Polsce, jak nie w EU. Stworzył Pan wyjątkową atmosferę, połączył Pan ludzi, poprzez wyjątkowy zespół SPRT, forum, Plejady, Subariady, Klub Subaru, o pomocy dla potrzebujących nie wspomnę, ale starsi forumowicze pamiętają, choćby akcje dla ś.p. Oskara. Z kim nie rozmawiałem przez lata na Pana temat, każdy ale absolutnie każdy, mówił o Panu w samych superlatywach i mogę to potwierdzić ze swojego podwórka. Znamy się osobiście chyba z 15 lat, (a moje CV może do tej pory gdzieś leży w archiwach
z 2000r.) Naprawdę współpraca z Panem i SIP to była i jest czysta przyjemność !
Pisząc ten post, przypominają mi się same wspaniałe wspomnienia, z rajdów, Plejad, spotkań, można by było godzinami pisać. Nie sposób nie wspomnieć o Pana wspaniałej małżonce ! która nie wątpliwie była/jest wielkim wsparciem !
Ze swojej strony jeszcze raz, bardzo ale to bardzo dziękuję tak naprawdę za wszystko !
-
2
-
5
-
-
W dniu 24.12.2022 o 13:35, pajac_am napisał(a):
Tylko czy w takim zabytku (2004) możliwe aby były takie bajery?
tak, jeśli masz na panelu/przełączniku napis AUTO. zamykasz szybę na max. i trzymasz przycisk 3sek. , potem spuszczasz na dół i trzymasz również 3sek. Gotowe
-
37 minut temu, Jumpman napisał(a):
Rywalizacja w WRC2 jest mega. Wcale nie słabsza niż w WRC, teraz dołączy jezzcze Solberg, auta Rally2 na prawdę dają radę i producentow wielu... cos wspaniałego.
Oj tak, mega walka się zapowiada w WRC2, a nasz eksportowy Kajto będzie miał jeszcze trudniej
, wątpię czy nawet na jakieś pudło się załapie mimo zwiedzania świata po pkt. .
-
1
-
3
-
-
Godzinę temu, turdziGT napisał(a):
Jest tu paru Skodziarzy, dokładnie siedmiu a wiec kogo widzicie na zdjęciu
Oj mega gruby skład !
Super że Jan i Chris wracają
-
2
-
-
7 godzin temu, ir3n3usz napisał(a):
SSM4 nikt nie będzie miał poza serwisem.
Oj, nie byłbym taki pewien
-
2
-
-
Tak to tu zostawię
-
1
-
że wymieniamy olej w skrzyniach CVT wcześniej niż SIP zalecił w ASO 
. Wymieniamy olej dynamicznie nie w kilku, ale dosłownie w setkach skrzyń i nikomu nic nie padło. Twierdzenie że po wymianie dynamicznej padają skrzynie to jest co najmniej urban legends...... To tak jakbyś po wymianie oleju w silniku i dodaniu płukanki padł Ci silnik. Dodam że przy wymianie dynamicznej maszyną pod ciśnieniem masz 3 razy filtrowany olej. Masz 2 wewnętrzne filtry skrzyni, do jednego masz dostep z pozycji misy i mechatroniki, drugi mały wewnątrz skrzyni ( brak dostępu ) oraz trzeci i najważniejszy filtr oleju w maszynie wymieniany co max 5 wymiań w skrzyni czyli ok 55 litrów. W maszynie jest zastosowany filtr oleju silnikowy ( w moim przypadku od Hondy ) który jest bardzo mocno filtrujący i wyłapujący laki, szlam, nieczystości. Więc naprawdę nie wiem o czym piszesz 
wystarczy zaprogramować i będzie działać, ale laweta konieczna .
, wątpię czy nawet na jakieś pudło się załapie mimo zwiedzania świata po pkt. 
Rajdowe dyskusje 2023
w Forum Subaru
Opublikowano
Nie wiem czy oglądasz w Norwegi kanał Motowizja ( polecam !!! ja wycofałem sub WRC.COM ), tam są non stop rajdy w weekend, fantastyczni goście zaproszeni w roli komentatora, wczoraj Miko dziś Maciek Woda szef polskiego oddziału Msport ( z resztą dobry kolega bo z Nowego Sącza
) i dokładnie przepowiedział że Lappi może zrobić Out. Zajebiście się ogląda WRC z Motowizją i gośćmi którzy dzielą się wiedzą od kuchni, dla mnie rewelacja !