Skocz do zawartości

carfit

Użytkownik
  • Postów

    13003
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    77

Odpowiedzi opublikowane przez carfit

  1. 15 minut temu, Bosman napisał(a):

    Pozytywnie zaskakuje Mabellini, to jednak nie są włoskie asfalty

    Fakt nie są , dziś przejechałem sobotnie odcinki Rajdu Como, no ma tutaj co kierowca robić . A kultowy odcinek z Bellagio wymiata, Pamiętacie co zrobił tu Robert w 2012 ? Jeden z lepszych klipów na YT.  Jutro tu przyjedzie to może natchnie go aby do rajdówki wsiadł 😉, będę go nakręcał  😅

     

     

    • Super! 1
    • Lajk 6
  2. 21 minut temu, turdziGT napisał(a):

    No i mamy Miko z pierwszym czasem. Nie dziwię się bo było pojechane świetnie. Wizualnie widać było że musi być świetny czas. 

    Miko wyrósł z mickey mouse , i jest w tym wybitnym specialistą i to cieszy ! bo w TV jest pokazany jako nr.1, oczywiście jutro będzie gorzej na odcinkach, ale i tak wielki plus !

  3. 7 godzin temu, chojny napisał(a):

    Kajto da rade  :mrgreen:

    Na Insta i Tiktoku jest nie wątpliwie królem, taki jakiś Loeb, Ogier czy inne Kubice to zwyczajni amatorzy :mrgreen:

    P.S. Fajny rajdowy weekend sie zapowiada, Rajd Śląska ERC, Rally Legend San Marino, oraz Rally Como gdzie startuje aż jeden polak Michał Streer w S1600 mój serdeczny przyjaciel, jak zwykle jestem tam obowiązkowo. 

    Tak nostalgicznie to 14 lat temu usłysząłem pierwszy raz Hymn Polski na rynku w Como, włosi się już przygotowali że będzie im potrzebny ;) :mrgreen:

     

     

    IMG_1721 (1).jpg

    • Super! 2
    • Lajk 3
  4. W przyszłym tygodniu jest świetny rajd we Włoszech , Rally 1000 Miglia w okolicach Brescia i jeziora Garda  i akcent Polski , Grzyb treningowo przed Śląskim , oraz Michał Streer w Clio S1600 którym kiedyś Robert stratował , gdyby nie wyścig WEC w Japoni to byłby na ogladarce . Do rajdów we Włoszech mam wielki sentyment, to oczywiście będę . 

    • Super! 1
  5. 11 godzin temu, turdziGT napisał(a):

    Ocenianie takiej wypowiedzi nie znając kontekstu jest kompletnie bez sensu. Może po prostu został zapytany i wyraził szczera opinie. 

    Oglądałem ten wywiad, moim zdaniem bardzo nie fortunna wypowiedź, nie ma tu miejsca wycinana kontekstu, słowo się rzekło a życie zwyczajnie zweryfikowało kto miał rację ;). Tak czy siak, kibicuję mu bardzo i mam nadzieje że na rajdzie Śląska pójdzie jak zapowiadał wszystko :idea:

  6. 8 godzin temu, Jumpman napisał(a):

    Nie zaskakuje mnie w ogóle dyspozycja Czechów. Dla Miko dla mnie punktem odniesienia jest Paddon, ale tak jak wspomniałeś nadal Mikołaj jest jak by bez prędkości w tym roku i trudno powiedzieć czego mu brakuje. "Tego czegoś", tego błysku, tego czego nie da się zdefiniować... i trzeba to jak najszybciej odnaleźć. 

    Brakuje mu jaj, tyle, Robertowi to jedynie może zazdrościć podobnie jak KAJ

    Mikołaj "Miko" Marczyk, polski kierowca rajdowy, wypowiedział się negatywnie o Robercie Kubicy, co wzbudziło spore kontrowersje w polskim środowisku motorsportowym. Marczyk w jednym z wywiadów skrytykował Kubicę za jego styl jazdy oraz podejście do rywalizacji. Marczyk zasugerował, że Kubica, mimo swoich osiągnięć w Formule 1, nie radzi sobie tak dobrze w rajdach, gdzie podejście do jazdy jest inne.

    Marczyk podkreślił, że Kubica, jako kierowca wywodzący się z wyścigów torowych, nie zawsze dobrze adaptuje się do specyfiki rajdów, gdzie kluczowe są inne umiejętności. Takie słowa spotkały się z mieszanymi reakcjami - niektórzy kibice poparli Marczyka, wskazując na różnice między obiema dyscyplinami, podczas gdy inni uważają, że takie uwagi są niepotrzebne i mogą zaszkodzić polskiej solidarności w motorsporcie. 

  7. 5 godzin temu, turdziGT napisał(a):

    No Szeja w tym roku podkręcił tempo i nie ma to tamto że jest P1 bo Grzyb poszedł w plener. Był zdecydowanie szybszy I zmusił Grzyba do błędu.

    To pewnie duża zasługa że w przed rajdem śląska 2023 jak pamietam zmienił HYU na Skodę. Nie na darmo HYU w R2 dostępny jest od ręki a na Skodę tym bardziej na GR są zapisy i trzeba czekać pół roku.... 

    • Lajk 1
  8. 18 minut temu, turdziGT napisał(a):

    Ten odcinek mega prosty i mega krotki był 

    Zajebisty odcinek będzie dziś wokół coloseum, miałem rano lecieć do Rzymu ale przez pewne przygody nie zdarzyłem na samolot :( 

    • Smutny 1
  9. Miałem okazję ostatnio potestować nowego XV, cóż :unsure: .... jednak poszedłem do salonu z nazwą Lexus. Z całym szacunkiem i miłością do Subaru, to czekam aż Toyota przejmie w całości FHI i zrobi coś ciekawego. W obecnych czasach aż wstyd coś takiego nazywać jak e-boxer. :(

  10. 3 godziny temu, Bosman napisał(a):

    To super, bo wrażenie z tv zupełnie inne.
    Nawet komentujący na anglojęzycznym kanale nie kryli rozczarowania.

    No ale cóż, gdyby mówić o jakichkolwiek aspiracjach na dalszy rozwój typu choćby pełny sezon WRC2, o WRC nie wspominając to on powinien się tłuc na ułamki z Solbergiem i Paddonem. Ale do tego to musiałby znacznie więcej jeździć.

    Wiem że się fajnie komentuje zza klawiatury, ale prawda jest taka że jednak Miko "wyżej bata nie przeskoczy", mimo że mu osobiście bardzo kibicuję, jest bardzo poukładany, odbiór medialny ok, ale brakuje takiego pazura..... miedzy nogami ;) , i mniej kalkulacji. Kiedyś chyba podczas pandemi udzielił sporego wywiadu i m.in. że będzie szedł inną drogą jak Robert Kubica, bo jemu to nie odpowiadało:o. Trochę mnie to zmroziło ;) . ale ok, każdy ma prawo do swojej oceny i układania kariery. Jednak już widać że to był błąd, limitów brak, poprawne kończenie mety na entym miejscu, może być fajne przez 2-3 lata. Ale ostatnie występy czy to WRC czy ERC są zwyczajnie nijakie i podobne do występów Kajta. Takie coś nie porywa kibiców, a na siłę występowanie w "telewizji śniadaniowej" czy branie udział w żenujących programach w TVN z Rodzenek czy Majdanową to i tak  pogłębia tylko problem oglądalności tego wspaniałego sportu. 

    • Lajk 7
  11. 1 godzinę temu, turdziGT napisał(a):

    Jeden z lepszych WRC ostatnich lat.

    Idą okrutnie ! Tydzień temu oglądałem we włoszech jak Mikelsen treningowo jechał, to ciarki przechodziły, więc czołówka w Chorwacji musi iść strasznym ogniem ! 

  12. W dniu 3.04.2024 o 19:16, chojny napisał(a):


     

    Cała ta nowa Lancia jakaś dziwna, zachowują się jak startup krzak, który przepala na końcu znika z kasą inwestorów :mrgreen:

    dokładnie, powrotów Lanci i niestety Subaru, przeżyłem kilka, ale skończyło się rendierach ;)

    Za tydzień zdam Wam relację z rajdu https://www.rallyalba.it/ gdzie Mikelsen będzie testował przed Chorwacją oraz mój serdeczny i jeden z najbliższych przyjaciół Michał Streer będzie miał zaszczyt wystąpić w mistrzostwach Włoch w fabrycznym zespole Toyota GR. Pewnie gdyby nie kolidacja terminów Robcio byłby z pewnością na tym rajdzie ..... w roli kibica oczywiście :) 

    • Super! 1
    • Lajk 2
  13. W dniu 5.03.2024 o 19:05, Tsunetomo napisał(a):

    No i jest cennik nowego GR. Automat (wiem, wiem, bez sensu ;) ) z pakietem VIP i lakierem 243 k. Sporo. Ciekawe czy się tak wyprzedadzą jak ostatnio. 

    400 szt., 20min. i po sprawie :o

    Z jednej strony jestem w szoku, z drugiej ..... nie dziwię sie trochę, auto dla mnie jest fenomenalne i nie ma z czym konkurować. Jest ogromny skill tym autem jeździć po górkach, zakrętach, jest radość jak starym dobrym gtkiem, których już prawie nie ma, tylko znacznie szybciej przez lepsze zawieszenie, opony, trakcję itd. 

  14. 4 godziny temu, Majkim6 napisał(a):

    A jak tryb EV ma się do procedury wypalania? Według instrukcji trzeba jechać powyżej 60 i odpuszczać gaz (opcja pierwsza nic nie mówi o trybie manualnym lub S), ALE wtedy silnik przechodzi prawie momentalnie w tryb EV! Czy to przypadkiem nie przerywa procedury i powoduje częstsze zapychanie się bo nie ma kiedy się faktycznie wypalić? (chyba, że system jest tak zestrojony, że 'rozpoznanie' zapchanie filtra i wtedy rzadziej przechodzi w tryb EV?)

    Zdecydowanie warto np. co 40-60 tys. wypalić GPF elektronicznie w serwisie lub u kogoś kto ma odpowiedni komputer. Niestety podobnie jak z DPF, już sie pojawiają problemy z GPF w autach używanych głównie na krótkich dystansach. GPF się zatyka co jest znowu powodem pękających kolektorów wydechowych, spawanie ich dość trudne, a nowy to koszt 15 % wartosci auta..... 

  15. 7 godzin temu, Adi napisał(a):

    Wiesz, że nie damy Ci spokoju i musisz nam opowiedzieć co tam u niego ;)

    Tak po ludzku, jak się ma...

    Tak po ludzku :) . Nic sie nie zmieniło, tryska humorem, jest w świetnej formie z pamięcią wręcz komputerową, już z walizkami prawie spakowanymi do Kataru na WEC. Jeśi chodzi o rajdy to mogę tylko powiedzieć że śledzi wszystko non stop, i jest totalnie na bierząco :) 

    Pozdrówki 

    • Super! 4
    • Zdrówko! 2
    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...