carfit
-
Postów
12987 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez carfit
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 558
-
-
1 godzinę temu, chojny napisał(a):
Grubo poszli z liftem.
Nie wychodzę z podziwu jak można bardziej spieprzyć deskę rozdzielcza, to jest jakiś dramat.......
-
1
-
-
10 godzin temu, LoneTux napisał(a):
-Sprzęgło Hydrokinetyczne ok 3000
-Komplet Uszczelnień ok 1000
-łańcuch (przeniesienie napędu) 2400
-2 szyny napinające łańcuch 300
-zestaw tłoków ( nie wiem co masz na myśli )
-komplet przekładek 1400
-komplet tarczek 400
-bieżnia wyjściowa komplet ok 8000
-bieżnia wejsciowa
-Filtr i olej 1000
-Mechanizm różnicowy 3000 kpl z wałkiem
-łożyska ok 1000
-prawa półoś 1800
-pierścienie teflonowe-
1
-
1
-
-
6 minut temu, FilipBB napisał(a):
Mapa silnika ma wpływ na RHD vs LHD? Silnik i skrzynia są przecież te same.
ECU silnika, skrzyni to jedno, ale on ściśle współpracuje z wieloma innymi systemami np. bezpieczeństwa gdzie rynek AUS czy US ma zupełnie inną specyfikę, a nawet znacząco różniące się elementy osprzętu silnika ( ekologia ). Dlatego sądzę niemal w 99% że wgranie softu 1:1 z wersji AUS nie będzie działało, lub wręcz auto nie odpali. Mam u siebie w bazie kilkadziesiąt różnych softów i są wyraźnie zaznaczone rynki US, AUS, EU, UK.
-
1
-
2
-
-
Godzinę temu, Guliwer napisał(a):
Accu jest OK, chyba muszę podpiąć komputer, żeby sprawdzić co blokuje rozruch.
odkręć na chwile klemę minusową, i z powrotem zakręć ją, zobaczysz że odpali
-
2
-
-
20 minut temu, ir3n3usz napisał(a):
kopiuj/wklej z Australii. Ktoś pewnie zrobi prędzej czy później, nie trzeba robić nowego softu, bo on jest. Kwestia przeniesienia map paliwa, zapłonu, działania przepustnicy, limitera momentu itd. Nie trzeba zmieniać całej strategii HEV. Wystarczy przenieść soft 1:1.
Chcesz wgrać 1:1 soft z modelu AUS RHD ? ..... do wersji EU LHD ?
nie będzie to działać.
-
10 minut temu, chudy87 napisał(a):
czy mógł zostać uszkodzony tylny dyfer
jeśli wlali olej
to tylny dyfer nie ma opcji się od tej awarii uszkodził.
P.S. Jeśli zgłosisz szkodę z OC i ubezpieczyciel wyrazi zgodę na naprawę, to masz prawo od nich zabrać auto i dokonać naprawy gdzie indziej, np. ASO Dzierżoniów polecam.
-
1
-
-
Miałem się nie odzywać w tym wątku, ale z racji tego że kol @chudy87 pisał i dzwonił do mnie w piątek albo czwartek o możliwe przyczyny i poradę to napiszę ze swojej jak to wygląda. Podczas rozmowy tel. i opisanych objawach powiedziałem wprost o możliwych przyczynach.
1. pech ( małe szanse ale wykluczyć nie można )
2. brak odpowiedniej ilości w skrzyni co skutkuje zatarciem kół i zerwanie łańcucha
3. pomylili korki wlewowe do mechanizmu różnicowego i nie wlali oleju tam gdzie potrzeba. Na ten punkt prosiłem @chudy87 aby zwrócili szczególną uwagę.
Jak widać nie pomyliłem się, niestety nie pierwszy raz mieliśmy identyczne przypadki.
Zdumiony jestem jednak czym innym..... postawą serwisu . Jeśli mają OC a mają, to się nie powinni przejmować, tylko wymieniać wszystko jak leci po rozebraniu skrzyni, tak żeby wyjść z twarzą w trudnej sytuacji. Ogarnia mnie śmiech zmieszany z politowaniem, jeśli ktoś mówi czy pisze że skrzyni nic się nie stało bo jest osobny olej...... Stawiam 100:1 że tam będzie grubo wręcz mogę zdalnie wytypować części co tam będzie do wymiany. Skrzynie trzeba rozebrać w drobny mak, bo nie ma technologicznej możliwosci wymiany przedniego mechanizmu bez rozebrania skrzyni. Ktoś kto jest innego zdania, nie ma bladego pojęcia albo nigdy nie rozbierał takiej skrzyni. Zresztą czujnik temp. oleju który się zaświecił jest w w kasecie mechatroniki która jest w skrzyni a nie dyfrze.
Tak czy siak, życzę powodzenia, ale uzbrój się w cierpliwość i na kilka tygodni pożegnaj się z autem .
-
1
-
4
-
-
W dniu 23.12.2023 o 10:57, chojny napisał(a):
Bryan jedzie Monte.
To jest świetna wiadomość, on lubi Monte , i wygrał już ! aczkolwiek nie sądzę aby był konkurencyjny, raczej to taki smaczek dla kultowego rajdu. Ale z całego serca mu życzę sukcesów, maga pozytywny i sympatyczny gość , taki prawie pół Polak razem z Panseri
-
7 godzin temu, turdziGT napisał(a):
Polo chyba. Jeden z tych kierowcow ktory od razu sie wyróżniał
I ma łeb do interesu ! Jak VW zapowiedział koniec z rajdami, ten od razu wykupił wszystkie nadwozia i części do Polo R5, potem sprzedając innym z dużym zyskiem
.
-
2
-
-
W temacie auta i wątku o Cross, byłem w poniedziałek na przeglądzie żony w Toyota Yarisem hybryd, stał na salonie C-HR w wersji GR First Edition, jednym słowem petarda !. Piękny , super wyposażony na full, cena na flotę w granicach 180k. Fenomenem auta/marki jest jednak obsługa, gwarancja. Za 150 zł brutto przy przeglądzie rozszerzonym który kosztował 1200 zł brutto, dano mi gwarancję na kolejny rok .... do momentu 185 tys. lub 10 lat
. Serio jak nie kochać Toyoty, ufam że kiedyś z Subaru będzie podobnie, choć chyba nie ta skala
-
1
-
3
-
-
W dniu 3.12.2023 o 16:51, aflinta napisał(a):
Zgadza się, ale do realizacji transakcji SIP używa kursu celnego a nie NBP - jest w papierach wszędzie opisane. Jeżeli taka sytuacja nam nie pasuje, można zakupić walutę we własnym zakresie i zapłacić walutą. Byłem też o tym informowany przed zakupem.
W dniu 3.12.2023 o 09:36, GREGG napisał(a):Nie wydaje mi się, żeby typowemu nabywcy Subaru opłacało się kupować opcje walutowe czy po prostu handlować walutą pod zakup auta, ale co kto lubi
Może Ci sie nie wydawać, to już nie mój problem i nie zrozumiałeś mnie.
Klienta końcowego nie interesują opcje walutowe, to są opcje zarezerwowane dla przedsiębiorstw , imprterów, gdzie umawiają się z bankiem że np. grudniu 2023 kurs będzie po 4.5 i nie jest istotne czy Glapiński czy inny Morawiecki coś bełknie na konferencji i kurs drgnie raptownie w 1 dzień o 2-3% czy w skali 20 dni o 10%. Jak bywało. Właśnie po to aby dla Twojego bezpieczeństwa i SIP , ten kurs był stabilny w krótkim okresie czasu.
P.S. Znam grono ludzi i znajomych którzy mają kredyt w frankach CH i jednak są zainteresowani kupowaniem i wymienianiem walut i płacenia w inny sposób, ale co kto lubi
-
2 godziny temu, turdziGT napisał(a):
Pajari testowal Yarisa Rally2
Ten Yaris jest genialny !!! a tak się wszyscy śmiali z 3 cylindrów
. Pod koniec przyszłego sezonu, Skoda niech się mocno obawia o RC2 . Fajnie że w WRC2 pojawi się znowu fabryka Citroena, Skody, Toyoty, Hyundai .
-
2 godziny temu, Pucu napisał(a):
Nie no Miko po profesorsku.
Wielki szacun to dla @beben i Terlikowski !!!
-
3
-
1
-
-
3 minuty temu, GREGG napisał(a):
Kursy bieżące nie mają znaczenia
Nie mają, co wytłumaczyłem dalej, sam importuje towar i w EUR i USD więc wiem co pisze
-
15 minut temu, GREGG napisał(a):
180 przy obecnym kursie EUR? To byłoby dosyć grubo.
Tak coś mi się obiło o uszy, dziś jest 4.35 za 4-5 miesięcy może być i 4,7- 5.0 , przy takich firmach z milionowymi obrotami w EUR czy USD , to kurs dzisiejszy ma średnie znaczenie, są opcje walutowe i przewidziane kursy, więc krótkoterminowe wahania nie mają specjalnego znaczenia dla SIP
jak i dla klientów
-
Podobno wersja full ma kosztować ok 180k, prawda to ? Jeśli tak to chyba odpuszczę, miałem żonie zamawiać ale jak zobaczyłem specyfikacje vs Toyota C-HR ( ta nowa ) to chyba poczekam jeszcze na Subaru..... aż coś się zmieni.
-
W dniu 22.11.2023 o 15:52, turdziGT napisał(a):
Tego kurna chyba nikt nie przypuszczal
Aaa tam, AF Corsa, to trzecie auto Ferrari, powiedzmy że taki Msport
. Auto pewnie top, ale jak przyjdzie co do czego, to trzeba będzie zrobić team orders, tak czy siak
-
1
-
-
12 minut temu, yaaqb napisał(a):
ostatnio nie zdążyłem od Ciebie niestety kupić łańcuchów X01 :p
Pisz na PW, odczytam i jak tylko będę mógł zrobie ekstra cenę
niestety allegro rządzi się swoimi prawami
-
Teraz, Adi napisał(a):
Fajne logo mieli
Oj tak, ale jak to Włosi mają swój urok, są zajebiści, ale fuckupy są na porządku dziennym
. Tak mi się przypomniało, rok 2015 rajd Meksyku, prywatny zespół Roberta & ska , po 36h perturbacji z przylotem do Leon ( siedziba rajdu ) idziemy na do parku serwisowego, i Robert mi daje 500$ z prośbą abym zespołowi, mechanikom kupił krótkie spodenki bo widzi jak się pocą, bo koordynator włoski nie przewidział że w marcu w Meksyku może być gorąco Od taki smaczek jak to wyglądało od strony włoskiej
-
4
-
1
-
-
2 minuty temu, przymar napisał(a):
hinkelsteinami
oczywiście, jakoś słownik mi głupio podpowiedział, ale wiadomo o co chodzi
-
2 minuty temu, Bosman napisał(a):
Co Wy tak caly czas z tym prywatnym teamem RK?
Przecież cały 2014 rok był w Msporcie, a dopiero w 2015 zrobił własny team, bo Msport nie spełniał oczekiwań... Anyway wyniki były minimalnie lepsze raczej w 2014Oczywiście masz rację w 2014 był pay driverem w M-sport, w 2015 założył z Włochami swój zespół licząc że będzie lepiej, nie było
-
10 godzin temu, Jumpman napisał(a):
I pomyśleć że RK go objeżdżał regularnie w WRC2...
Do dziś pamiętam testy w 2014 przed rajdem Niemiec, Robcio do południa testował..... nagumował asflat, potem padła skrzynia, skrzynie wymienili i przyjechał Evans na drugą część dnia, mechanicy i inżynier nie mógł się nadziwić bo Evans tracił po 1 sek. na km, tym samym autem, tylko na bardziej przyczepnym, nie było syfu od cięć bo był to odcinek na Pancerplatte z baumholderami
-
1
-
2
-
-
W dniu 21.11.2023 o 19:55, yaaqb napisał(a):
Reda AXS póki nie pojawiła się nowa generacja :p
Daj znać w razie W , mam od ręki nówka sztuka , zrobię rabat dla forumowicza
. Mam to u siebie zamontowane, ale jak mam być szczery to nie robi wow
-
2 godziny temu, turdziGT napisał(a):
Kto wogle wie co to za tytuł bo mistrzem w tej klasie jest Mikkelsen i to jedyny tytuł który się liczy
To oczywisty fakt, Mikkelsen odjechał totalnie w WRC2 , zdobył tytuł z powalającą przewagą czasową punktową, i jest pretedentem nr.1 do RC1.
Dla mnie wogóle to klasa WRC2 z podgrupą Challenger , to tak jakby w F1 zrobić klasy na zespoly fabryczne Ferrari, Mercedes, Aston, itp. i zespoły Hass Williamns , ale oni wszyscy walczą w jednej kategorii F1 !
-
3
-
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 558
Legacy 5 diesel '10
w Legacy
Opublikowano
Czas na przegląd z wymianą shortblocku
