carfit

Miałem swego czasu dwa forki naraz , jeden 2.0N/A MY06 i drugi 2.5 T MY08 ( do tej pory go mam). Ja niestety mam ciezką noge, i na trasie 2.0 palił mi w trasie ok 15 l. bo żeby jechac szybko obr. cały czas 5-6,5 tys. . w 2.5t pali przy takich samych predkosciach ok14, choć kiedyś zdarzyło mi sie , że spalił prawie 30 jak sie cholernie spieszyłem do Kielc

musi działać, wypnij bezp. w skrzynce ( w środku ) , środkowy rząd , drugi od lewej , o ile mnie pamieć nie myli to 20 A i zapomnij o temacie

wypnij bezp. ABS od pompy i tyle, DCCD bedzie działać dalej prawidłowo. Jesli DCCD nie działa , zapali sie kontrolka stopnia spięcia ( ta najniżej umieszczona ) i bedzie mrugać

Taki wielki sukces ma wielu "ojców" a tym największym jest napewno DYREKCJA . i Tu należą sie z pewnościa największe gratulacje Kajtek jest napewno wielkim talentem bez dwóch zdań, ale takie jakie otrzymał wsparcie od SIP , może pozazdrościć chyba każdy zawodnik ( no może oprócz Sołowowa :wink: ) . Miał do dyspozycji najlepsze auta, najlepszych instruktorów ( Makinen) najlepszych inżynierów od zawieszeń , elektroniki itp. a to naprawde kosztuje mase pieniedzy Trzymajmy jeszcze kciuki w rajdzie dolnośląskim, bo nie wiem czy wiecie, ale jest jeszcze do zgarniecia tytuł producentów, w którym zgłoszone jest SUBARU, PEUGEOT, SKODA, i tu systuacja jest jeszcze nie pewna, PEUGEOT jako zespół zgłosił Bufiera i Kuchara i jadą na obydwoje na ten tytuł, Kajtek jest sam, ale jesli wygra dolnoslaski jak dobrze liczyłem , to wygra klasyfikacje producentów, to by była dopiero jazda :shock: Skoda oczywiscie jest bez szans Także trzymamy kciuki za Kajtka i SPRT na dolnośląskim

:shock: ale przykra wiadomość wyrazy współczucia dla rodziny Może wzorem z innych lat , zrobić zrzutkę forumowa na wieniec, napewno delegacja z forum na pogrzeb pojdzie, a reszte z wieńca ( mam nadzieje że coś zostanie ) przekazać rodzinie, być może są np. w nie najlepszej syt. finansowej :?:

Do Twojego FDB1327

Markus_SK , a Ty nie jesteś w Wawie na krakowskim przedmieściu :?: :shock: , bo chyba nie piszesz z telefonu :roll: , bo by Cie babcie zadźgały

Premo , podoba mi sie Twoje auto , ale już to co mówisz, nie , choć oczywiście doceniam Twoje zdanie i go szanuje , i każdy ma do tego prawo. Dla mnie Bracia K. od samego początku , do były dwa zera, nawzajem sie sumujące czyli dalej 0 :roll: A to co teraz ten karzeł zza krzaka wyczynia, to przechodzi ludzkie pojęcie, i w tej chwili naprawde Bogu dziekuje , że ten oszołom nie został prezydentem , bo naprawde byłby wstyd na całej arenie światowej :roll: Jak sobie jego przypomne , z tą sztuczną mową dziękczynną do narodu rosyjskiego , a teraz co wyczynia , to na prawde , jak bym go spotkał , to bym mu nakopał do dupy , podćwiekowanym wojskowym butem :roll:

Ano właśnie , ja 3/4 kierowców w polsce wysłałbym na kurs jazdy do rzymu albo do neapolu , żeby sie nauczyli jeździć po mieście i stratować z pod świateł, tam by ich zatrąbili na śmierć póki by sie nie nauczyli jeździć :roll:

a no właśnie :roll:

nie da sie określić bez rozbierania i pomiaru, za 1 tys. o regegnaracji to mozesz raczej zapomnieć :roll: same trzy łozyska kosztują tyle, nie mówiąc o płytkach, podkl. reg. i robociznie i jeszcze dalej nie wiadomo jak wygladają wałki , koła itp.

no co Ty , do mnie rodzina przyjechała z czikago , i chciałem im pokazać jaki ze mnie patrijota , a tu lipa . W takim razie stolyce mam w poważaniu i jade z nimi na wawel , pokażę im zimnego lecha

Kajtek dla mnie jest prze ch... Teraz już nikt nie powie że jadą na pamieć, że rajd domowy itp. Dla prawie każdego(oprócz słowaków) ten rajd to nowość i jedzie sie na opis, a Kajtek można powiedzieć rozstawia wszystkich po kątach, coś czuje że jutro można bedzie ogłosić mistrza polski , nawet przed ostatnią rundą. Naprawde N-ką lać prawie wszystkie S2000 i kilka lokalnych matadorów w WRC , to jest fenomen na skale europejską. Bufie jezdzi prawie tydzien w tydzien po rajdach europejskich , i zawsze jest w czubie, a tu Kajtek do OS5 go lał :shock:

to akurat zostaw, wszyskie osłony nie wiem czy waza z 1 kg. a zawsze ochroni przed temp.

kuźwa , miałem se wziąć rodzine, już kupiłem karton zniczy, pożyczyłem z parafii megafon, kupiłem proporczyki "pielgrzym" , karimata i śpiwór zapakowany, radio nastawione na toruń, gps też, polska flaga z napisem " Nowy Sącz z JARKIEM ", kanapki na nocne czuwanie zrobione, u fryzjera byłem , no bo telewizja :roll: , tydzień nie piłem żeby jakoś wyglądać , a tu taki zonk zabrali mi krzyż, i co ja biedny teraz poradze

nie jest problem to naprawić i ustawić, gorzej z kosztami :roll:

tak

a jakie to ma znaczenie :?:

mogą być z utraconą homologacją, nawet w trzeciej lidze PZMOT :roll:

Pisałem Ci już chyba na mail, odpuść te zawieszenia , szkoda Twojej kasy moim zdaniem . Jak nie chcesz wydać min. 10k na zawias, to lepiej nie kupować :roll:

Dla mnie każde zawieszenie , które kosztuje w okolicach 5k , jest słabe , przeważnie produkowane w chinach, tajwanie, itp. i nie istotne czy to sie nazywa tein, cousco, hks, br , xyz . Niska cena niestety odzwierciedla jakość i nie ma sie co oszukiwac że to bedzie działać :roll: , szczególnie w polsce, na polskie drogie trzeba kupowac zawieszenie szutrowe i je ustawic niżej i jak najbardziej twardo, wtedy jest ok Jedynie Tein SS , ma rzeczywiście charakterystykę w miare ok na polskie drogi, choć ja i tak wole serie STI :roll: Średnio co pół roku , pojawia sie nowa firma ( ta sama tyko pod inną nazwą ) i oferuje reweacyjne zawieszenia. Zaczeło sie od D2 , potem okazało sie że D2 to faja, to sie przemianowali na K-sport, albo XYZ , a za rok bedzie ABC :roll: . Śmiem twierdzić , że te zawiasy COSUCO , HKS , to jedna fabryka robi :roll:

40 kg zrzucisz jak zamontujesz tylne drzwi z kompozytów pleksi szyba , przynajmniej w new age 8)

Pierwsze 100kg jest w miare łatwo, potem każde pare kg jest drogie :roll: jak wywalisz tapicerki, siedzenia, mały akum. , szyby z pleksi, wytniesz niepotrzebne blachy, wygłuszenia , itp. zrzucisz ze 100kg, a to jest całkiem sporo , zęby zrzucić nastepne 100kg , trzeba auto rezebrac do zera i po kolei likwidowac / zastepowac cos sie da