carfit

Weź Michelin Sport Cup, albo RE050A, jakby co służę pomocą :razz: :wink:

a nie mówiłem :wink: :razz:

Tez ER300 turanzy zalozylem i jestem bardzo zadowolony, przepasc do poprzednich nokianow NRH2. O dziwo nie moge potwierdzic, ze sa glosne, ale to moze dlatego, ze przesiadlem sie bezposrednio z zimowek. Ciesze się ze jestes zadowolony :grin:

Założyłem ową nowość czyli Michelin Sport Cup. Moje pierwsze spostrzezenia. zacznę od plusów: 1.Opona bardziej miękka, i nie ma charakterystycznego węzykowania jak na RE070. 2.W porównianu z RE070 klei sie dosłownie asfaltu, róznica jest nieprawdobodobna na plus ! 3. Na zimnej oponie przyczepność jest o wiele większa, niż na RE070 , na ciepłej również 4. Porównując te dwie opony Michelin ma o wiele większą powierzcnie styku, ( mniej nacięć, rowków ) i widac ze ma mieszankę zupełnie inną jak 070. Minusy. 1.na wodzie co prawda nie jeżdziłem, ale moge podejżewac że będzie kiepsko 2.wjechanie choć by na chwile na piasek, żwirek, kurz, zbiera wszystko i jest poprzyklejane do opony 3.cena 4.ma mniejszy bieznik ok 5mm i nie wiem jak się bedzie zużywała, ( zobaczymy po Ułęzu ile z niej zostanie ) W sobotę w Ułęzu porównam w bardziej ekstremalnych warunkach to równiez zdam relację. Ale ogólnie jest bomba !!!

A nie mówiłem :razz: :wink:

Tak - żadne cudo :neutral:

Wybrałbym RE050A :cool:

Ja bardzo, polecam RE050A , sam na takich jeżdzę na co dzień, uważam że jest to jeden z najlepszych wyborów, na mokrym naprawde dają rade, na suchym równiez. Z tego co pamiętam chyba mam takie na stanie. Jutro sprawdze

róznią się indeksem nośności,

w ulezu slyszalem, ze re050 jak najbardziej a wersja A zdecydowanie nie :roll: . Ktoś kto to mówił, to chyba ma blade pojęcie o oponach :???:

Jechac z Tobą :wink: Myslę że do soboty damy rade wyjechać

Zapomnieliście zaprosic Pana Pęczaka

Mówisz o tym dodatkowym bolcu pod pedałem gazu, co jak sie wykręci , to daje dodatkowe konie :?: :wink:

A nie jest tak :wink: :?:

Jasne że prawda , a żeby to przyspieszyć to nalezy się udac do najbliższego Pana Mietka co kręci liczniki, i dobić do tech 7000 km, od razu skoczy Ci moc o ok 50 KM.

DOKŁADNIE :!: :!: :!:

To ja juz nic tego nierozumiem, info tak, cena tak, a lista chetnych nie :shock: :?: dlaczego :?: możesz mi to wyjasnić, co złego jest w tym że sie robi listę uczestników ?

A ja uważam że każde info o zlotach, spotkaniach niezależnie czy, ktoś na tym zarabia czy nie, powinno sie pisac na forum. Przecież A.L. też daje info o szkoleniach, o SJS, tez sie dowiadujemy często z Forum. A to czy ktoś chece jechac czy nie, to jest jego sprawa.

Bardzo dobra opona, tylko już nie produkowana w interesujacym Cie rozmiarze

Zdecyduj sie na Bridgestona Turanza ER300 koniecznie w indeksie prędkosci V nie w H. będziesz zadowolony.

Jest pewno w tym troche prawdy, ale Subaru dobre jest i nic sie nie dzieje ( testowane wielokrotnie)

zapewniam Cię że nic nie odczujesz, zapomnij, taka wymianę robi sie w celach czysto profilkatycznych, aby miec pewien komfort i zapas jak się szybko jeździ i zwykły stary płyn sie gotuje (porównuje tu nowy płyn DOT. 4.0 i 5.1.) A tak na marginesie w nowych Oplach z układem ESP nie zalecaja 5.1 gdyż on jest ciut rzadszy i wariuje ( podobno ! ) pompa ABS.

Możesz spokojnie zalac, DOT 4 i DOT 5.1. sa ze sobą mieszalne, DOT 5.1. ma wyższą temp. wrzenia, ale trzeba go cześciej zmieniac min. raz na 1 rok. To tak w skrócie.

560ZŁ

Hello Bridgestone ER300 (W) - 480ZŁ Dunlop ( w ) - 490 zł PZDR