-
Postów
13003 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
77
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez carfit
-
-
22 godziny temu, OWOC napisał:
To prawda, jestem pod wielkim wrażeniem tego miejskiego autka. Klasa niby B, a jeździ i ma wyposażenie i nowinki rodem z aut o klasę lub dwie wyżej.
To jak ten napęd działa to majsterszczyk !!!!! Przetestuj VMAX, możesz się zdziwić , i spalaniem też . Jadąc dziś Kraków-Brzesko A4 przy małym ruchu z full gazem przez cały czas, czyli Vmax, hamowanie, Vmax , trochę zjarał oczywiście w trybie Power.
Największe zalety ?
fantastyczny napęd, bezszelestne przechodzenie z trybu bateria/silnik
rewelacyjne automatyczne światła LED
spalanie ( przy normalnej jeździe )
super prowadzenie się auta
Dobre hamulce i jest Hold Brakes ! w Jag nawet tego nie mam
rewelacyjne wyposażenie w serii
minusy:
idiotyczne i słabe oswietlenie wnętrza ( już to zmieniłem na LED ) i jest dużo lepiej
bez sensu umieszczona klamki od drzwi
przyciski otwierania szyb
schowki w drzwiach przednich, nie jesteś w stanie podczas wyciągnąć z nich czegokolwiek mniejszego.
Ekran centralny powinien być nizej zamiast półeczki ( na telefon ? ) gdzie na każdym zakrecie i tak spadnie.
-
7 godzin temu, mly96 napisał:
Aż mnie boli jak widzę te zabawy na szutrze
mnie też, ale z drugiej strony mu zazdroszczę
- 1
-
2 godziny temu, kokos napisał:
Gdyby nowy Forek był w wersji XT 2.4 DIT to kupiłbym dwa
I tak i nie cena z silnikiem 2.4 poszybuje grubo ponad 230 tys. ( akcyza, cło, ) i wtedy pojawiają się inne opcje.... których jest bardzo sporo.
-
17 minut temu, llkuba napisał:
W mieście może i się spisuje ale w piasku gdzie jest opór na kołach gdy skrzynia dostanie temperatury jest kiepsko a nawet tragicznie. Szkoda, że przy zakupie nie można było wybrać manualnej skrzyni.
Nie przesadzajmy w drugą stronę, jak ktoś upala i ciężko traktuje swoje to albo to regularnie serwisuje, myje czyści podwozie, wymienia często oleje w napędach, albo kupuje sobie dakarówkę czy inne buggy do zabawy w piasku. Wiem że ludzie to by chcieli kupić auto w salonie, upalać w terenie , a po zmianie felg i opon jeszcze pojechać na tor Poznań .
20 minut temu, llkuba napisał:W USA XV był z manualną skrzynią biegów, mój dobry znajomy po przesiadce z "Lanosa z manualem" nadal nie może przyzwyczaić się do CVT i twierdzi, że manual to manual.
Lanosa manuala mam, i też bym nie chciał mieć z CVT, tylko ja go mam tylko do tarania na kolcu w zimie.
- 1
-
7 minut temu, Michał W. napisał:
Poliftowe ledy w Foresterze SJ nie są chyba takie złe.
ale nie ma XT w ofercie
-
Teraz, llkuba napisał:
Zapomniałeś o CVT
Wcale nie nie miałem żadnych problemów, moi klienci też nie mają jak dbają
-
14 minut temu, Aga napisał:
XT jest znośny
XT był naprawdę super autem, szkoda że ich nie ma. Miał dwie wady dla mnie, fatalne fotele i słabe światła. O ile pierwszą wadę można przerobić, to drugiej już ciężko.
-
W dniu 4.03.2021 o 22:18, fulcrum napisał:
i właśnie się wyleczyłem z XFa...
Tydzień bez usterki i komunikatu, no way . Dziś już JAG padł prawie na amen, nawet się nie dotoczę do serwisu. DPF całkiem zatkany, i nie da się praktycznie jechać. Moja żona już trochę wkurzona zaczyna się robić, i zaczeła tęsknić za Foresterami bo tam się nic nie działo chyba że ja Plejadach je domordowałem ;). Tylko te nowe Forestery to porażka.
-
21 minut temu, turdziGT napisał:
czyli poszli w technologię z Subaru STI od chyba 2003 i stosują zawory wydechowe wypełnione sodem
-
Podobno GR nie skręca na "Kormoranach" na śniegu
- 1
-
5 minut temu, marcinwrxsti napisał:
Dzieki:l
Już na początku popelnilem błąd oponowy (5s). Później już się bawiłem. Kara 5 s po drodze. Traciłem ok 3,5 s do Kluzy, i 1,8-2,0 do stawiarski ego na przejeździe . Jednak.... Stawiar jechał na gładkim slicku Pirelli ds, dociętym paskiem co 15 cm nie wiem, jak Kluza.
Myślę, że byłaby szansa na "podgryzanie" gdybym sam założył gładką oponę ale nie była ona regulaminowo dopuszczona.
Marcin a co nawywiłeś na ostatnim czy przed ostatnim przejeździe że dostałeś karę i słaby czas ? Wiem że to i tak nie wpłyneło by na końcowy wynik, czysto z ciekawości pytam.
-
13 godzin temu, Zyzol napisał:
Formentor jednak zdecydowanie ciekawszy
Mi się też bardzo podoba i miałem ochotę zamawiać, ale wstrzymałem się, ludzie na grupie piszą o mega problemach natury elektroniki, więc mając problemy z JAG narazie odpuszczam i czekam.
-
13 minut temu, marcinwrxsti napisał:
Nie miałem podejścia do Kluzy i Stawiara. Nie tym autem i nie w takich warunkach.
Ale impreza świetna
Gratki !!! oglądałem online i śledziłem wyniki ( świetna relacja z kilku kamer przez SJS ), i tak uważam że mega robotę tam zrobiłeś wśród tych potworów z EVO. !!!
-
2 minuty temu, turdziGT napisał:
Zęba ciezko samemu z lusterkiem ogarnąć nawet dentysta nie bardzo da rady
Polak ze szwagrem w garażu potrafi
- 2
-
6 godzin temu, przymar napisał:
Mnie takie rzeczy wkurzają. Co innego know-how a co innego dojenie klientów za bzdurę. Jak zobaczyłem ile sobie Opel życzy za każdorazowe przeprogramowanie czujników TPMS (przy zmianie kół) to poszperałem, kupiłem u Chińczyka programator za 40 PLN i kilka stów już zostało w kieszeni.
Zgadzam się co do błahych rzeczy jak TMPS czy Start/Stop które działanie nie wpływa znacząco na bezp. można to sobie samemu ogarnąć, ale niestety idzie to dalej i głębiej i ludzie którzy nie mają pojęcia korzystaja z YT i robią sobie remonty silników, wymieniają sami rozrząd, wgrywają mapy z netu, itp. Kończy się to przeważnie kosztami x większymi.
Jak jestem chory czy ząb mnie boli, czy muszę coś zrobić w domu a nie czuję sie na siłach, to zwyczajnie dzwonie do specialisty i płacę za jego wiedze, sprzęt, i czas.
- 1
-
2 godziny temu, Kukson napisał:
Mnie ciekawi jak oni to wyłączają. Czy to jakas modyfikacja czy tylko kliknięcie w komputerze i cyk siedem stówek wpada.
Wiem jak to robią, i wiem jakie są możliwości, co do cen nie będę dyskutował bo to nie ma sensu. Jak wiadomo każdy Polak to najlepszy specjalista od wszystkiego ,jest lekarzem, informatykiem, mechanikiem, a teraz jeszcze wirusologiem .
- 1
-
59 minut temu, WRC fan napisał:
Żeby do tego doszło, to niestety najpierw musielibyśmy zobaczyć nowe Lancie na ulicy, a na to się nie zanosi. Lancia jest trupem, zresztą z Fiatem powoli dzieje się to samo.
niestety, mega szkoda Lancii ..... i cały ten koncern idzie tam gdzie fani motorsportu tego by nie chcieli.
-
@Harvester no co mam powiedzieć , widzimy się i kibicuję braciom
- 1
-
10 godzin temu, OWOC napisał:
Brawo moim zdaniem !!!! Oficialnie wreszcie ASO ma odwagę coś zrobić nie tuzinkowego ! To czy ktoś z tego korzysta, czy nie, to inna sprawa, ale uważam że idzie to w dobrym kierunku, popieram w 100%
- 5
-
39 minut temu, krist napisał:
to kiepściutko, myślałem że ze 2 lory tego wysłałeś w świat. Jednak toyota się czegoś nauczyła
masz rację.... z gł....pkiem ciężko dyskutować, ale mam wyjątkową tolerancję na ludzi z podkarpackiego, jak to mówią, to stan umysłu
-
1 minutę temu, krist napisał:
a jak handel pietruszką z lidla?
jak by Ci to powiedzieć......... sprzedałem pietruszkę która dopiero rośnie ale ze sporym zyskiem, i niestety brakło w Lidlu , zostawiłem sobie jeden pęczek na testy czy jest dobra
-
37 minut temu, krist napisał:
a ci artyści już popsuli swojego gr'a
Uwielbiam Twoje linki i filmiki , tak naprawdę to tylko napędzają koniunkturę na GR z czego się bardzo ciesze . Potwierdza to w co wierzę, że to auto będzie trzymało cenę :), w szczególności jak będzie w oryginale. Ale w sumie Ty też dobrze wybrałeś swoją zabawkę na baterię rodem U.S. . , mi brakło netu ( a mam światłowód 1GB ) jak wpisałem w google "tesla 3 problems "
-
-
4 minuty temu, Panbenonium napisał:
Kiedyś ktoś tam się wypowiadał, że dzisiejsze BMW3 jest wielkościowo jak dawniejsza 5tka. Dzisiejszego odpowiednika E30tki np. nie ma, bo nawet 1ka jest od niej większa.
zgadza się, segment aut B, jest w tej chwili wielkości klasy C z 20 lat temu.
GRubo przesadzony Yaris
w Off Topic
Opublikowano · Edytowane przez carfit
najlepiej od 12.15min.