KWIATEK

j.w

Zatem w języku polskim jest odpowiednik tego słowa - makaronizm .

A co to jest :shock:

To w sumie nie jesteś wymagający. Naprawdę wam się ona podoba?

Ja nie mogę się doczekać swojej :

Mylisz się! Tylko GT, który bo to nie był a Bug-eye jest najbrzydszy. :cool: Moja żona uważa, że mój GT-ek jest brzydki ale i tak najładniejszych ze wszystkich Imprez. A nowa Impreza - czarny (od) WRX z srebrnymi felgami jestśliczna.

Jacky X, Ty chcesz tę całą rzeźbę zrobić aby mieć dobry/szybki/pewny/w rozsądnych pieniądzach samochód czy sztuka dla sztuki??

Sprawdziłem tego NUVI i najbardziej pasowałby mi model 750 ale to chyba jakiś biały kruk :sad: zatem będę musiał chyba kupić 760 :cool:

Dziękuję wszystkim za życzenia urodzinowe

Albo 2,25" tak mi jakoś utkwiło w pamięci. Średnica zewnętrzna.

Może nie w kwestii Forestera ale wyczytałem w danych technicznych ściągniętych z SIP, że prędkość max nowego WRX też nie jest porażająca. 209km/h to jest poziom silników około 150 konnych. Skąd ta mała prędkość max?

lukciosti, posłuchaj passenger222, on wie co mówi. Najważniejsze jest jak ty odbierasz dany zestaw. Startowałem z podobnym budżetem jak Ty. Miało być kino domowe za 3-4 tysiące. Odbyłem z żoną parę wycieczek z ulubionymi płytami pod pachą. Skończyło się na tym, że kupiliśmy zestaw Yamahy (dvd i amlituner choć mógłby być każdy z marek wymienionych wcześniej) a głośniki tylko przednie (Karata, nie pamiętam modelu ale jak żona je usłyszała nie chciała innych) a rachunek wyniósł ponad 7 tysięcy. Suba nie mam do tej pory bo nie jest mi on do niczego potrzebny z tym, że słuchamy przedewszystkim muzyki. Wg mnie do oglądania filmów potrzebny jest sub a jeśli chodzi o głośniki to wystarczą membrany od zegarka :wink: Kupienie dobrych głośników ma jeszcze tę zaletę, że spokojnie cały zestaw możesz rozbudować później. Będziesz miał możliwość pójścia w dowolnym kierunku. Jeśli będzie kasa to wyrzucasz je na tył jako odsłuch lub zostawiasz a tylne dokupujesz (są tańsze niż przednie), centralny w obu przypadkach może być taki sam. Życzę Ci powodzenia :grin: a przedewszystkim nie daj się zwariować magią marek. Jest pewien kanon sprawdzonych i tych się trzymaj ale przedewszystkim posłuchaj jak grają.

Hmmm a dla mnie to bardzo ważny element wyposażenia. Gdżetem dla mnie są komputery pokładowe wyswietlające % przyśpieszenia czy pokazujące spalanie w formie słupków czy zapełniającch się kółek. Sterowanie sprzętem w kierownicy powoduje, że nawet na chwilę nie odrywam wzroku od jezdni a powoduje, że jednak to się dzieje. Oglądałem specyfikację i zdjęcia na stronie SIP-u. Bardzo rozsądnie skalkulowana cena jak za taki samochód i z tym wyposażeniem. Gdyby jeszcze była wersja z automatem to byłoby już super. A tak apropos: czy przewidywany jest automat do diesla? Gdybym miał kupować samochód rodzinny to tylko z automatem. A co do spalania które zostało przedstawione to jest ono jak najbardziej realne. W mondeo TDCi 130 KM w mieście NIGDY nie udało mi się przekroczyć 8,3 l/100km a trasa Warszawa-Brno-Warszawa pokonana z średnią prędkośią 114 km/h w 4 osoby + lekki bagaż 6,3 l/100km. Wiem, że te silniki do super oszczędnych nie należą w związku z tym podane wcześniej spalanie diesla w Subaru uważam za jak najbardziej realne.

Zgadzam się NIE POWINNO ale Twoje się obraca. Obstawiam, że hamulce nie biorą równo tzn, że z jakiś powodów koło lub koła po jednej stronie blokują się wcześniej.(nie równo zużyte klocki, różne ciśnienie w przewodach hamulcowych) Nie sądzę aby to były opony.Jeśli jednak tak to strach myśleć na czym jeździłeś. :wink: Mnie się to też przytrafiło parę razy i okazało się, że koła z jednej stronu były akurat na lini namalowanej na drodze a opony już czekały na zmianę. Toyo najpierw rozgrzej a dopiero wtedy rób próby. Mam właśnie takie opony.

co znaczy cału i jaki byłby wg Ciebie orientacyjny koszt takiego przeszczepu?