masakrer

Skrzynia wyciagnieta teraz czekam az dostarcza nowa,auto na klockach Jak bede mial chwile to zajrze do skrzynki . powiedzcie od czego zaczac rozbieranie?

Nie skrzynia ta o ktorej wspominalem wczesniej,czyli sti dosc krotka,transport nie istotny bo w tym momencie jestem w Anglii.

jakim budzetem dysponujesz na ta skrzynie :?: bo generalnie skrzyni ktorej nie porwiesz od razu (uzywki) to u nas ponizej 3k PLN nie zakupisz (WRX >MY04) generalnie naprawa 3 czy 4 jest tansza niz naprawa 1 czy 2 bo czesci tansze przerabialem i to i to w koncu sie pozbylem tej skrzyni i wrzucilem z STi Type RA 555 (to tak coby sie troche pochwalic ) Skrzynie znalazlem za 1200zl w Angli z gwarancja na 3 miesiace sprowadzona z Japonii (podobno ponizej 80 tys przebiegu) wiec chyba nie wrato sie bawic w remont???

Acha panowie jesli ktos mi moze odpowiedziecna jedno pytanie: Jak jest roznica pomiedzy skrzynia TY752Vb3FA(moja uszkodzona) a skrzynia TY752Vb3AA Bo wg mnie tylko lata sie roznia ale chce sie upewnic. Pare osiagow z G techa [ Dodano: Nie Maj 25, 2008 12:52 am ] http:// http://img248.imageshack.us/img248/8047/99422481xj0.jpg

motory sa rózne. Są takie, które nie są szybkie Kashmere, osiągi wolnego motoru odpowiadają bardzo szybkiemu samochodowi. Motocykl to po prostu inna półka i nie ma co porównywać. Moje auto ma osiągi podobne do JDM STi a do tego jest odchudzone i mierzone na Drift-boxie (dokładnieszy od G-Techa) pokazuje mi ok. 4,6sek./100kmh i z motocyklami się nie ścigam bo nie mam szans więc o czym my tu mówimy. Mam kilka fimów z netu gdzie z motocyklami ściagają się auta ale one mają min. 800KM! Niech kolega Masakrer może napisze co miał na myśli pisząc "śmieszne Suzuki" bo chyba nie GSX-R A co do JDM WRX STi to jest naprawdę fajne i szybkie auto ale bez przesady. Panowie nie wiem jaki to byl motor bo sie na motorach nie znam i nie napisalem bynajmniej tego po to zeby zakomunikowac ze wygrywam z Motorami ,chcialem tylko zaznaczyc ze bylo szybko i ostro -tak na usprawiedliwienie dla tej skrzyni-. Poza tym jesli juz chodzi o ten motor to ja sie nie dziwie ze on mnie nie mogl dogonic -mnie poprostu troche mniej wialo na niezbyt szerokiej drodze przy 200 km/h. Kolejna sprawa jest to kto siedzi na tym motorze? Jesli chodzi o osiagi to mam tylko G tech z metrycznym modem i moj mierzy do 100km/h Na ile jest dokladny ?nie wiem wiem ze chyba bardziej niz zegarek na rece i obserwowanie licznika. Moc mialem ostatnio mierzona na hamowni bylo 265 KM i 355Nm potem dolozylem wydech i wiekszy intercooler wiec pewnie troche wiecej. Na nowa skrzynie nie mam pieniedzy ,a nowe graty ile moga kosztowac? zakladajc ze to 3 bieg tylko? Jesli nie to kupie uzywana szkrzynie. Aha jeszcze jedno ja mam zwyklego wrx Jdm tylko skrzynia fabrycznie byla wsadzona z sti (krotsza) wazy bez kierowcy 1290kg ostatnio wazylem

Witam szanownych kolegow! Dzisiejszego wieczoru - w zwiazku z zamontowaniem nowego IC postanowilem sprawdzic osiagi G techiem. Rezulataty byly wiecej niz zadawalajace 0-100 km/h 4,6s 0-160 km/h 10,9 0-200 km/h 19,5s Kiedy juz bylem w drodze do domu z usmiechem na twarzy spowodowanym calkiem niezlymi rezulatatami, zatrzymawszy sie na swiatlach podjechal smieszny motor o nazwie suzuki. Motocyklista wystrzezyl do mnie kly w sposob ktory nie bardzo mi sie spodobal-Jego pewnosc siebie dala mi do myslenia-dlugo sie nie zastanawiajac postanowilem podgrzac troche Turbine. Na nastepnych swiatlach Motocyklista przestal szczerzyc kly gdyz przyjechal za mna. Postanowilem wiec rozwiac jego watpliwosci co do tego ze np.on byl nieprzygotowany albo nie zsunal owiewki z kasku albo albo.... i bylem pierwszy na kolejnych swiatlach ponownie. Niestety podczas trzeciego startu podczas przelaczania z 2 na 3 bieg cos nie zagralo jak powinno i przy wielkim huku okazalo sie ze 3 bieg juz dla mnie nie pracuje a malo tego wydaje starsznie dziwne dzwieki.Udalo sie zapiac 4 i dojechac do domu przy bardzo dziwnych dzwiekach dochodzacych z przekladnie. Pod samym domem sprobowalem wszystkich biegow i bylo ok za wyjatkiem 3. Jednakze byl lekki problem z wrzuceniem wszystkich( cos jakby sie przesunelo) Wiec teraz pytanie co z tym fantem zrobic?? Nowa skrzynia czy naprawa starej Dodam tylko ze stara do dzisiaj chodzila przewspaniale. Auto o JDM 1995 wrx wagon a skrzynia fabrycznie zamontowana z STI(Komancz sprawdzal po numerach duzo krotsza od standartowej) Z gory dziekuje za rady!!!

Czy ktos moze wiecze czy jest mozliwosc diagnozowania ABSu bez podpinania komputera?

ale nie musi byc az tak cicho ,zeby mocy za duzo nie starcil

nie mam kata

Witam !!! Mam WRX 95,i prawie wolny wydech ,jak przejezdzam obok samochodow to sie alarmy wlaczaja ale za to mocy daje duzo,wiec szukam kompromisu prosze o rade> Mam do kupienia Fujitsubo Ginken czy ktos o nim slyszal? http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... :IT&ih=016

Czyżby miał chęć się obrócić? Czy poprzednie opony mogły mieć wpływ na takie niestabilne zachowanie? Szczerze wątpię tym bardziej że chyba występuje to także na suchej przyczepnej nawierzchni , a zakładając że były cztery takie same opony nawet zużyte to nie powinno to mieć takiego znaczenia , bo przecież większe różnice przyczepności między poszczególnymi kołami będą wynikać z nierówności drogi. Ja bym skłaniał się jednak do zgłębienia układu hamulcowego. Ale to ja :razz: Hmm??? Jezeli watpisz ze opony mialy na to wplyw to znaczy ze mamy doczynienia z cudownym zbiegiem okolicznosci i w momencie wymiany kompletu opon naprawil mi sie rzekomo uszkodzony uklad hamulcowy. Jeszcze raz podkresle na starych oponach autem obracalo niemal natychmiast(tylko w przypadku zblokowanych kol) przy ostrym hamowaniu na kazdej drodze po wymianie autem nie obraca przy ostrym hamowaniu.Wiec dla mnie mnie sprawa jest prosta. jednakze zgodze sie z tym ze Abs powinienem naprawic.

Na Toyo rowniez blokuja wszystkie!

Dziekuje wszsytkim za pomoc !! Problem rozwiazany!! komplet Toyo T1R auto przy 100 km/h hamowanie na zblokowanych kolach jedzie prosto. Wiec kto mowil ze to opony mial racje!! Jednakze dziekuje wszystkim za pomoc!

Niestety nie udalo mi sie jeszcze kupic opon,moze jutro wiec sie sprawa roztrzygnie. A poza tym mam pytanie : Czy jak jedziecie pustym autem i depniecie hamulec do konca zablokuje sie wam tyl???

Jak juz napisalem kola blokuja sie jednoczesnie aczkolwiek sprawdzone wzrokowo tylko ,moga byc bardzo minimalne roznice ale tak czy tak stoja 4 w miejscu. wiec nawet jezeli by byly niewielkie roznice pomiedzy nimi to w momencie zablokowania ostatnigo spoznialskiego auto dalej poruszaloby sie w lini prostej??? a moje obraca sie do momentu zatrzymania.