homologowany tuning - chyba najlepszy przykład jest w Niemczech...
jeżeli zmieniasz kierę na sportową musisz wpisać to do dowodu rej. jeżeli zmieniasz felgi i inne gadżety jak wydech, zawias, hamulce to wszystko musi mieć tuv i być dopuszczone do ruchu w Niemczech. Jeżeli Policja złapie auto, które nie ma zmian wprowadzonych do dowodu zatrzymuje go ....czyli póki co jest w PL lepiej w tym temacie :wink:
najczęściej homologację uzyskuje producent dla swoich wyrobów