wojto79

Jak się poczyta trochę forum, to się człowiek niepotrzebnie zaczyna zastanawiać, tym bardziej że sam pracuję w serwisach od lat no ale subaru to subaru

@@cybel, a co do producenta oleju? Ja mam co prawda do wymiany w legacy '99 manual i mam castrola wiem, że do silnika to zło ale ponoc oleje przekładniowe zostały na dobrym poziomie. pozdrawiam. Kuba

Witam, problem jest chyba z wysokością po 2001 są wyższe i siedzi się jak na taborecie, mogę się mylić co do rocznika, ale warto dopytać o ten fakt.

Ja bym wierzył, kiedyś w toyocie zamówiliśmy błotnik do modelu z lat 60 odpowiedź była taka sama. odkopali kopyto i błotnik przyszedł.

@, Kurczę masz rację!!!!

@@mly96, masz rację zamotałem się a jak wygląda sprawa łożysk po wyjęciu półosi?

To znaczy,że u mnie nigdy nie działała i nawet nie pomyślałem, że może być. Gorzej bo teraz wiem, że coś jest popsute @@dcd84, dojście z podnośnika, czy jakoś od wnętrza?

Witam, Jak ma się sprawa z wyjęciem półosi? Przegub trzyma przecież łożysko - chyba że się mylę. Co do konwersji (mam dwie skrzynie) i myślę sobie co by na lato zrobić RWD a na zimę wracać do AWD. Czy zaspawanie wiskozy nie odłącza przodu? Dajcie proszę znać, a i jak ma się sprawa przełożeń tylnego dyfra, dobrze rozumiem, że może być jakikolwiek? Pozdrawiam. Kuba

Z tego co wiem to legacy III nie ma takiego czujnika i żadna kontrolka się nie zapala. Pozdrawiam. Kuba

@@BartZ, sprężynkę masz u siebie na miejscu? Pytam bo ja już to wyeliminowałem objaw taki, że drążek nie wraca na pozycję "luz". Jak przesuniesz np w lewo to tak zostaje. @@leon, pomogła ta wymiana "cosiów" czy nie ma sensu się bawić? A dwa jak z dostępem? Da się podejść od dołu bez opuszczania skrzyni?

Witam mam pytanie czy ktoś wymieniał i czy są dostępne tulejki do wybieraka. Ostatnio zauważyłem, że drążek zrobił się zbyt "luźny" i nie jest to wina sprężynki. Zastanawiam się czy można wymienić jakieś tulejki, nie bardzo mam w tej chwili możliwość wejścia pod auto i oglądania. A i druga rzecz (nie chcę zakładać drugiego tematu). czy można wymienić samą rurę wlewową do zbiornika paliwa i czy jest tam w miarę dojście bez rozbierania polowy tylnego zawieszenia? Pozdrawiam. Kuba

@@BartZ, w NA masz linkę wchodzi do skrzyni niedaleko miarki oleju.

Ja w obu swoich odkręciłem bez użycia siły. Zakładasz klucz na nakrętkę, blokujesz go o podłużnicę i przekręcasz kluczyk w stacyjce tak by rozrusznik zakręcił ale auto nie odpaliło. Odkręca się bez problemu, aczkolwiek nie wiem jak się to ma do teorii. pozdrawiam. Kuba

Dołączam się do podziękowań za babeczki i spota przepraszam, że tak szybko się ulotniłem ( z przyczyn nie zależnych ode mnie). Trzymajcie się - do następnego!!!

up. ktoś coś???

Witam, ja mam podkładki w Legacy III i od ok 2 tygodni w Dziadku w obu autach 40mm i jestem zadowolony. Co do sztywności wydaje mi się, że zawieszenie jest trochę twardsze, bo po włożeniu dystansu 40mm sprężyna jest trochę ściśnięta (na stałe) przez co zawieszenie jest trochę twardsze - chyba że to subiektywne odczucie. Pozdrawiam. Kuba

Wreszcie konkretny spot się zapowiada, to ja raczej też będę.

Witam, zamierzam dołożyć halogeny do przodu i mam pytanie które gniazdo bezpiecznika i przekaźnika jest od halogenów przednich. Pozdrawiam. Kuba.

@@Ayo, w Rumi jest tapicer Sławek, nie wiem jak z Twoim problemem ale z tapicerką radzi sobie świetnie. Piszę Tobie bo czytałem opinię że przerobił fotel seryjny w jakimś chyba golfie tak, żeby mogła jeździć osoba niepełnosprawna (fotel musiał być wysoki) i jednocześnie tym samym samochodem osoba pełnosprawna. Generalnie fotel miał się zmieniać jednym ruchem i ponoć wyszło super. Może warto spróbować? Jak by co pisz na PW.

A wybiera się ktoś dzisiaj??? Coś ostatni ciężko się zebrać.

Witam, pracuję w serwisie i próbowaliśmy różne rzeczy i najlepszy okazał się środek do dezynfekcji sal operacyjnych. Niestety nie pamiętam nazwy. Rozrabialiśmy to z wodą i pod ciśnieniem spryskiwany był parownik. przez ok pół godziny zapach alkoholu i szpitala potem spokój na rok.

Mam w domu na kompie podeślij mi na PW swojego maila to Ci wszystko wyślę.

Witam, do demontażu musisz zdjąć uszczelkę, pod nią są śruby czasem zardzewiałe. jak pisał @@sredniaq, łatwiej okleić chyba że chcesz proszkowo. Ja u siebie malwałem sprayem bez demontowania - efekt zadowalający przez dwa lata (później odstawiłem auto na części). pozdrawiam. Kuba

Dzięki za sugestię, a jak z klockami nie sypią się bardzo (nadążaszasz myć felgi) Pozdrawiam

Dzięki sprawdzę