Witek

adamusmax, 400m trawy? To już wiem dlaczego się z Tobą tak dziwnie rozmawia.

To jak w samolocie sobie puścisz to kręcisz się w lewo?

Podkład muzyczny super. Akcja też. Pamiętacie filmik promocyjny MY06? Jazda po różnych nawierzchniach, porównanie z poprzednim modelem, a nie wleczenie się po "autostradzie". Widać do czego jest ten samochód, a do czego nie. :razz:

vibowit, i to jest nisza rynkowa ! Jak mieszkasz w mieście to problem z działką, tym bardziej z łąką. Szczególnie jak w bloku mieszkasz. I w tym momencie pojawia się hogi ze swoim interesikiem.

Spalarnia to takie miejsce gdzie się trawkę pali?

Blue76, wcześniejsze WRXy po zmianie hamulców też dobrze hamują, po zmianie wydechu lepiej przyśpieszają, a po zmianie zawieszenia lepiej jeżdżą. Dziwne. :shock:

beben_wrc, moim zdaniem wyciąg to "karcher" zamiast "wiaderka i gąbki", a nie "dodatkowe konie." Zresztą jak ktoś jest świetny w robieniu modeli to jest technicznie uzdolniony, a taki wyciąg chyba można zrobić sobie samemu? Gdzieś nawet widziałem taki własnoręcznie zrobiony. Jakoś nie widziałem, żeby mniej zamożni użytkownicy lub/i wyjątkowo oszczędni Subaru prosili o nowe części, ale widziałem jak sami robili dużo przy swoim aucie, nawet odnosząc rany, za co ich osobiście podziwiam, mimo, że z niektórymi średnio się lubimy.

Dobrze ujęte. Trafia w sedno. Co do spełniania marzeń... nie rozumiem jak wyciąg może być marzeniem. Jego brak nie przeszkadza w hobby, nie przeszkadza w odnoszeniu sukcesów, co widać po dyplomach. To tylko udogodnienie, nawet nie środek do spełnienia marzeń. Może się mylę, ale jak na razie nikt mi tego nie wytłumaczył, co najwyżej wyszydzał.

Taaaa, a esperanto zdominowało świat. :roll:

citan, ale ja też cienki strasznie jestem. Naprawdę! Na Lyonie gra się lepiej na mapie w wersji 2 na 2 nie zależnie czy grasz 1v1 czy 2v2. Sprawdź sobie. TJ, z tobą też mogę pograć, choć pewnie nie będę miał szansy, ale przynajmniej czegoś się nauczę. na gry inne niż 1v1 mam za słaby komp citan, nie odpowiedziałeś czy masz dodatek czy nie (choć do gry sieciowej nie robi to różnicy), bo haubice mają zarówno amerykanie jak i angole. Swoją drogą wojska z dodatku są beznadziejne. Mapy z dodatku są nie równe jest tam najgorsza mapa w całym CoH jak i kilka świetnych. Kampania jest beznadziejna, strasznie nudna, w przeciwieństwie do podstawowej wersji, mimo, że tam grało się 15 misji jedną stroną konfliktu a tu dwoma.

23 i jest. Jak w zegarku.

Gramy przez neta? Jeszcze z nikim nie grałem, bo się boję przegranej, ale z forumowiczem mogę. Zostanie w "rodzinie". Masz dodatek?

Można by pomyśleć o forumowej grze, tylko, że połowa ma 1.6, a połowa source. Da się to jakoś darmowo ujednolicić? Tak właściwie to nigdy się nie ukazała, EA wycofało grę. Co nie zmienia faktu ze NFSów było duzo :razz: Wydawało mi się, że w usa wyszła. Pamiętam szumne wypowiedzi w Cd-Action i jak się smuciłem, że sobie nie pogram, bo neta nie miałem, a po Porsche oczekiwania względem nowego N4S były wielkie, a skończyło się na bublu, który był krokiem wstecz. Kompletnie nierealistyczny model jazdy, zero uszkodzeń, badziewny i sprzetożerny silnik gry. Tak narodził się N4S HP2 i później Undergroundy i inne takie. Tak umarł prawdziwy Need for Speed.

Jumpman, nie. Bo jeszcze było Motor City Online (między Porsche, a HP2) , no i pierwsza część też miała poszerzone wydanie. Wiki podaje, że nazywała się N4S SE, ja nie pamiętam jak było. Zresztą na wiki jest jeszcze masę N4Sów ( :shock: ), ale ja podaje tylko te o których słyszałem. Dodaj jeszcze do N4S Porsche 2000 / Porsche Unleashed EDIT: Zgadza się. "Druga pierwsza część" nazywała się Need for Speed Special Edition (SE)

Jumpman, źle :razz: Need For Speed 4 High Stakes Need For Speed 4 Road Challange To ta sama gra, tylko w USA i Europie miała inny tytuł (ten drugi jest chyba eu spec.). To raz. Dwa. Dawanie numeru 4 to jakieś wróżenie z fusów. Ona była traktowana (nawet przez twórców) jako 3,5, a numeru nie miała. Po Porsche 2000 (też miała 2 tytuły, drugi to N4S Porsche Unleashed) było Need for Speed Hot Puruit 2. Więcej błędów się nie dało zrobić? :razz:

Zdaje się że 10 część ? Albo coś w ten deseń No Fifę to przynajmniej jakoś numerują Ale jakoś nie logicznie. Zdaje się, że 99 jest starsza niż np. 08. Dziwne, nie?

Warszawa to miasto marzeń. Wielu marzy, żeby nie mieć z nią nic wspólnego. Wrocław też spokojny. Nie raz można przejechać z pół miasta i nic.

Taaa i jak już dogoni to będzie taranował, tak? Nie do końca rozumiem po co ten radiowóz skoro mają śmigłowce.

Gupie jakieś :razz:

Paskiem go za gadanie na temat w offtopie :!:

O! Już dawno nie było (co jest pochwałą) tak "sprytnie" amputowanego tematu jak ten (co jest naganą). Nie powiem, żeby mi tego brakowało. :razz:

Witek a sprawdzałeś już na torze że ta twoja porażka 08 jest wolniejsza niż CTR? Widzę, że nie nadążyłeś za dyskusją. Porównanie było z WRXem i to takim starym, jak ma Intak. Jeśli WRX08 będzie wolniejszy od CTRa, to będzie to wstyd dla Subaru. Pewnie nie będzie. Ma mniejszy bagażnik, niewygodne wnętrze. Przynajmniej WRX 08, sądzisz, że w przypadku STI ulegnie to zmianie?

Dospawaj to co ci zostało ze starego silnika, będziesz miał między 2,5 a 3 litra silnik. No i przełóż tylną szperę GTeka na przód. Pamiętaj, prawdziwi mężczyźni nie muszą skręcać, to cały świat musi skręcać przed nimi.

kashmere, nie masz JDMowych lamp i dlatego nie pasują.

Wolę się nawet nie zastanawiać czym się steruje...