Henryk82

Mi SLS nie wytrzymał nawet roku , prawy się wylał. Musze na dniach podjechać do EF na reklamację

Samsungowe po 10 min aktywności sam uruchamia pomiar tętna i kalorii i w miarę dobiera sprawnie aktywność poza jedną, gdy biorę prysznic to pokazuje że cwicze na siłowni natomiast pozostałe aktywności jak pływanie , bieganie, spacery i jazda rowerem bezbłędnie.

A ja dziś miałem praktyki w zawodzie wyuczonym Syn

Swego czasu przed covidem jak siłownie były normalnie czynne to porównywałem krokomierz z zegarka z przebyta trasą na bieżni , dodatkowo porównywałem puls. Co do pulsu wyniki zbliżone do 1% odchyłu ale dystans już na poziomie 5-6% mierzone na starszym modelu galaxy 46 , na nowym jeszcze nie sprawdzałem bo jakoś ciężko mi powrócić na siłownię

temat smartwatcha był poruszany w 2013 roku Od tamtego czasu technologia poszła mocno w górę a ja jestem zagorzałym fanem tego typu zegarków do tego stopnia że posprzedawałem wszystkie zwykłe. Najdłużej bateria trzymała w Sony który był moim pierwszym smart. Służył mi ponad dwa lata i bateria po naładowaniu trzymał 4-5 dni, Ale to zapewne tylko dla tego że nie dało się za pomocą niego dzwonić bo ta funkcja tylko z telefonami sony działała i też nie do końca tak jak obecne. Prze moje łapy (nadgarstki) przewinęło się 5 różnych i obecnie mam dwa. Oba to samsungi obecny model i poprzednia generacja. Poprzednia generacja galaxy 46 działa wyśmienicie ale nie mam tych ficzerów jak EKG czy ciśnienie krwi. Nowy watch 4 clasic LTE już to ma ale bateria słabiutka w nim. Ulepszona nawigacja w nowym modelu rewelacyjnie sprawdza się na rowerze. Jak w telefonie ustawie w google maps trasę to na zegarku pokazuje i wibracjami sygnalizuje kiedy należy skręcić i w która stronę dużymi strzałkami. Obecnie swoje zegarki w zależności który model ładuje co 2 lub 3 dni a czasami jak wszystko odpalone to codziennie.

Mnie czeka jeszcze wymiana tylnych przewodów elastycznych które chyba są od nowości (15lat) i też skłaniam się ku temu co napisał @Dracula bo prowadnice w miarę ok a pomimo tego klocek nierównomiernie zużyty (delikatny skos).

Wczoraj podczas wymiany kół na letnie przegląd zrobiłem tylnym zaciskom wraz z przesmarowaniem prowadnic i jak rozbierałem cały zacisk to widziałem ten czujnik ABSu i moim zdaniem ciężko go uszkodzić. Chyba trafiliście na nieogara mechaniora który przy odkręcaniu zacisku na chama ciągnie grzechotką uderzając w czujnika.

Czujniki ABS tej firmy GH mam u siebie w Legacy bo OEM 800 zł i działają juz drugi rok.

Mnie jutro nie będzie

Może będą jakie atrakcje upamiętniające zwycięstwo i wolność II wojny światowej

a 8 maj ?

Coś daleko temu breloczkowi do koloru Ecru

Taaaa, zamontuje = zlece komuś

Lepiej pomęczyć się 20 min dłużej niż później wkkkkk na bicie podczas hamowania. Zrobiłem dziś trasę po 50 km w obie strony. Zero bicia i ściągania podczas hamowania. Felgi normalnie ciepłe, przednie troszke bardziej od tylnych ( w tylnych zaciskach przesmarowałem prowadnice, bo te dolne z gumką ledwo ledwo) i nie piszczy przy delikatnym hamowaniu.

Pora zabrać się za wymianę tarcz przednich.

To jest okrzyk rozpaczy że nie znał wszystkich modeli

A parking najlepiej na terenie biedronki przed ZOO na przeciw hali stulecia (darmowy)

Fontanna śpiewająca i obok niej jest fajny ogród w stylu japońskim , wejście płatne ale kilka złotych tylko bilet. A na około fontanny można bezpiecznie pojeździć hulajnogami elektrycznymi. A rzut beretem jest ZOO z afrykarium ale w majówkę postoicie z 2 -3 godziny zanim wejdziecie do niego.

Po cos wymyślili kamizelki by marynarkę zdjąć, ale ostatni raz kogoś w kamizelce widziałem dobrych parę lat temu. Chyba minęła moda na kamizelki.

Adaś chyba tydzień czasu myślał zanim podjął jedyną słuszną decyzję

Znajoma lekarka miała wypadek samochodowy i pech chciał że miała dziurę w majtkach. Po wypadku zabrali ją do szpitala gdzie pracuje i poszła fama że w dziurawych Pani Doktor chodzi i prawie przez rok się cały szpital nabijał

A lewarkiem na zjazdach ustawiasz na 3 , 2 , 1 czy cały czas na D ? jeśli na D to tak będzie aby skutecznie hamować silnikiem trzeba ograniczyć mu obroty zbijając na 2 lub 1

Nie wiem co Cię oburzyło ale nie ja wymyśliłem te przepisy i na szkoleniach dla warsztatów powtarzam jak mantrę co i jak robić by tych kar nie dostać. A obecnie nasze Państwo szuka kasy gdzie się da i są zmożone kontrole firm naprawiających klimatyzację samochodową. Powodem są kary które zaczynają się od 3000 zł

W otulinie co by nie rdzewiała

Te zaworki w portach serwisowych potrafią się zacinać i podczas serwisu rzetelny serwisant wymienia na nowe bo koszt śmieszny a problemów robią od groma gdy uszkodzą się.