tata

Tankowałem wczoraj - spalanie 7,6 l/100 jazda tym razem szacunkowo 25%/75% miasto/trasa. Poprzednio 8,2 przy 50/50% miasto/trasa. Paliwa niby z tych lepszych. Noga lekka Wreszcie udało mi się skalibrować licznik spalania (+10) - teraz pokazuje to samo co wg ręcznych obliczeń. Jeżdżę na sofcie "z wiosny br." nie wiem czy najnowszym.

Załatwione

Witam, no nie wszyscy są z tego paliwa zadowleni. http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=13&t=128594 Może warto wlać coś innego. Wg "osoby znającej się", te lepsze paliwa są OK pod warunkiem, że ludzie je kupują - jest "ruch w zbiorniku". Dziś są takie ceny, że niewiele osób tankuje to droższe, wiec super paliwa mogą zalegać na stanie i tracić część swoich właściwości. Mój znajomy do zbiornika SBD dolał "2 nakrętki" skydd diesel / na zbiornik paliwa i wibracje ustały po przejechaniu 50km. Na wibracje ma również wpływ włączona klima tj. bez klimy telepie delikatniej

A najciekawsze jest to, że na pierwszym oficjalnym przeglądzie na 15 tys. km filtr powietrza podlega zgodnie ze specyfikacją tylko sprawdzeniu (oczyszczeniu) a nie wymianie. Osobiście zalecam wymianę na nowy. Mój nowy kosztował ok. 100zł.

Witam, Generalnie najważniejsze jest włączenie TURN ON BT. Po sparowaniu komórki klawisze handsfree, i nazwa komórki są podświetlone. Ponadto "ożywia się" ikonka u góry na tym panelu. Chyba warto nadać komórce (w komórce) nazwę własną wtedy wyświetla się przy tej górnej ikonie i wiesz że to Twój telefon jest sparowany. Mam wrażenie, że u Ciebie coś nie tak z komórką - może spróbuj z inną (to zawsze można zmienić). U mnie w komórce mam polecenie "połącz z urządzeniem audio"; naszą navi komórka wykrywa jako DVD. W trakcie parowania na ekranie nawigacji powinno pokazać się dodatkowe okienko informujące, że w komórce trzeba wpisać hasło 0000. Pozdrawiam Andrzej

A możesz włączyć "TURN ON BT"? musi się w tym polu zaświecić poziomy pasek u mnie żółty

Klawisze zielony i czerwony będą szare do czasu połączenia NAVI z Twoją komórką. Wyłącz sprzęt wejdź ponownie - nic nie powinno być podświetlone, nie dotykaj póki co Hand Free. Spróbujmy krok po kroku: > menu > bluetooth > na dole po lewej dotknij TURN ON BT musi się w tym polu zaświecić poziomy pasek u mnie żółty (zależny chyba od skórki) > włącz w komórce obsługę bluetoth > przytrzymaj dłużej przycisk PAIR aż się podświetli. > w komórce daj polecenie - szukaj urządzeń bluetoth, w tym czasie możesz ustawić widoczny dla wszystkich. > powinno się wyszukać urządzenie DVD (w komórce) > wejdź w to i wciśnij połącz > pojawi się okienko z hasłem - (w komórce) i tam należy wpisać 0000. U mnie Nokia, LG działają bez problemu innych nie sprawdzałem, ale być może jakiś model nie jest kompatybilny. -- So paź 08, 2011 1:34 pm -- - Pan bardzo przystępnie opowiada o navigacji Flyaudio

s'PAIR'owłeś komórkę? hasło 0000. Chyba musisz napisać trochę więcej na ten temat.

ContiCrossContact Winter - będą Państwo zadowoleni

Dziękuję grzdyl za doprecyzowanie; wszystko się zgadza. Z przyciskami garażowymi też nie miałem możliwości poćwiczyć. Pisałem do Flyaudio ale nie uzyskałem odpowiedzi (być może mój chiński nie jest najwyższych lotów Z kolei sygnał gps w moim sprzęcie łapie bardzo szybko, pewnie dlatego, że mam niestandardowo umieszczony odbiornik - widoczny na podszybiu.

http://www.flyaudio.net/product_id.asp?id=208&xid=2 Mam ten sprzęt (8''), póki co nie psuje się, natomiast nie wiem czy dystrybutor jeszcze funkcjonuje. Zasadnicze wady: brak książki telefonicznej, brak wyświetlania nazw stacji radiowych sa tylko "cyferki", nie wiadomo jak z ew. serwisem, tylko dwie możliwości koloru podświetlenia (na szczęście jest niebieski - pasuje do zegarów, lektor automapy za głośny przy słuchaniu muzyki z płyt. Brak funkcji kontrolnych dot. auta - myślę ze w oryginalnej są takowe. Zasadnicze zalety: duży ekran, bez problemu działa AutoMapa i inne, obsługuje karty pamięci do 32Gb, iPod, filmy, kamera cofania, kilka "mocy" podświetlenia; można je także wyłączyć, obsługa z kierownicy, wbudowany Bluetooth Ponadto Jakość dźwięku na pewno nie gorsza niż w oryginale (4*45W) co nie znaczy, że nie myślę o podmianie fabrycznych głośników. Można monitorować TMPS, otwierać garaż itp.

Niestety muszę się dopisać do "klubu poszarpańców" :wink: - Outback ma w tej chwili 15 000 km i owe poranne szarpnięcia też występują. Pozdrawiam

U mnie wygląda to tak: Pierwsza wymiana oleju / 5000 w tym czasie dolewka 0,5l Aktualnie mam 12000 - była kolejna dolewka 0,5l. Stan oleju utrzymuję "do górnej dziurki" ale sprawdzam po nocnym postoju - rano. Jeżdżę na Quazarze dość przepisowo, sporadycznie 200km/h (to mój max wg navi) w celu przewietrzenia Docieranie tak jak haubi65. Subiektywnie: zauważyłem, że silnik ciszej pracuje na paliwach Shell V-Power ale... jest słabszy. Głośny ale za to mocniejszy jest na Lotosie i Orlenie. Optymalnie wypada tu BP - zwykły diesel; ciche i silnik dość mocny. Tak to wygląda w mojej okolicy. Ponadto, w zależności od stacji paliw, komputerowi bardziej lub mnie udaje się podać spalanie

nie jestem pewien czy 6.6 ale na 100% powyżej 6l. W instrukcji obsługi na stronie 447 napisane jest, że do silnika Diesla wchodzi 5,5 litra oleju silnikowego. pozdrawiam tata Niestety instrukcja kłamie. Wymieniałem olej dwa razy i za każdym wchodziło ponad 6l. Byłem przy dolewaniu. Być może te 5,5 l liczone jest do połowy bagnetu. Jeżeli lejesz pod górną kreskę to dochodzi ok. 0,5l; coś też pewnie zatrzymuje się w filtrze więc bilans by się zgadzał.

nie jestem pewien czy 6.6 ale na 100% powyżej 6l. W instrukcji obsługi na stronie 447 napisane jest, że do silnika Diesla wchodzi 5,5 litra oleju silnikowego. pozdrawiam tata

Fabryczny podobno był mineralny :!: Ponoć wielu producentow tak zalewa na poczatek; niestety nie potrafię w tej chwili wskazać źródła tego info; sory za ew. zamieszanie.

Tak informacyjnie podam zużycie błogoslawionego Quazara: Po 4 k km, dolałem 0,3l - czyli nieźle, aczkolwiek przy raczej spokojnej jeździe; sporadycznie trochę ćwiczeń na śniegu. Silnik wydaje mi się jednak nieco głośniejszy w stosunku do "oleju fabrycznego" - nawet w cieplejsze dni.

W "grubej książce" są o ile pamiętam określone parametry, chyba inne w OBK i w Legacy

Z serwisem w Bydgoszczy nie miałem żadnych problemów. Ogólnie rzecz ujmując uczciwie podchodzą do roboty. Moja ocena na dziś 6/6. Ocena dotyczy przeglądów bieżących w tym wymiany oleju i filtrów.

Niech Święta Bożego Narodzenia będą dla Was czasem spędzonym bez pośpiechu, trosk i zmartwień. tata

Archigreen albo ekologicznie EcoArch