Skocz do zawartości

WueM

Użytkownik
  • Postów

    3722
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

Treść opublikowana przez WueM

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. @Avic, Kurczę- to sam teraz nie wiem...ja miałem seryjne w ssaku 1tłoczkowe...zmieniłem przód na 2tłoki ale do tego miałem całośc..jarzma zaciski klocki tarcze śrubki dupki i nakrętki...ale z rozmowy z Moim mechanikiem, który mi to montował to wszystko pasowało p&p...nie wiem co to za rodzaj zacisków był...pochodziły z sti type ra MY95 od kolegi Komancza
  3. @Avic, Może Ja napiszę jak to wyglądało u Mnie...nic prócz zacisków i jarzm... nie potrzebowałem- wszystko pasowało p&p Tak z przodem jak i tyłem...tył zmieniłem z seryjnego jednotłoka i tarczy nie wentylowanej na taką z wentylacją
  4. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  5. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. Trójkąty w gc/gt przed i po liftowe są takie same :)n Nie wiem niestety jak w bug'u wyglądają...tak trójkąty jak i same szkła także w tej materii nie pomogę
  8. Ja w swoim ssaku robiłem swap z seryjnego jednotłoka na dwutłoczek o wiekszej tarczy (chyba 277mm) i nie zmieniałem tych osłon... Tak samo z przodu jak i z tyłu Nie robi więc (chyba) aż takiej różnicy te 8mm Oczywiście by było profi i zgodnie z fabryką tarcze kotwiczne/ osłony tarcz można byłoby wymienić na te pasujące pod wymiar...Ale skoro tak Mi jak i koledze powyżej takie setup zdawał egzamin....Montuj smiało
  9. No i pięknie...A w ramach relaksu takie oto cudo http://tablica.pl/oferta/nissan-gt-r-coupe-1992-CID5-ID5fJ6J.html#27520846ca
  10. @Fala, nie wrzucaj tu proszę takich rzeczy bo ludzie zawału dostaną Pra dziadek miażdzy... P.S....Swoją jednak sprzedałeś? Gdzie poszła jesli można wiedzieć? będzie Forumowa?
  11. No właśnie ja także nie zauważyłem różnicy...w oddalaniu czy przybliżaniu....z tym, że z czasem sam straciłem rachubę -jakie szkło w jakim lusterku siedziało...Bo wtedy nawet nie wiedziałem, że to ma znaczenie Różnica jest tak jak napisałem w osadzeniu lusterka do budy czyli tzw. "trójkącie" Więc skoro z lustrem jest tak jak koledzy wyżej pisali- to do pełni szczęścia jeśli szkło z uszkodzonego lusterka się nie uratowało, należałoby je dokupić i wsio
  12. Nigdy nie zwróciłem na samo szkło uwagi..Może tak jest...tego akurat nie wiem..konstrukcyjnie jednak przerabiałem temat na wszelakich lusterkach...I gen przed i poliftowych i tych z buga...przekładałem wkłady z jdm'ów do kontynentali itp itd...także tutaj jestem pewny
  13. @badyl, Już na jednym kole wygląda obłędnie...uwielbiam je...W kolejnym Moim projekcie (dalekie plany ale są) będzie subarynka na xxr'ach...ale z jeszcze większym ET....ma być szeroko...tutaj jest optymalnie..w końcu to nie bulwarówka @Juras K, rzeczywiście klaksoniki fajnie się prezentują..Koło na białasie też siadło świetnie...teraz tylko je czyścić na bieżąco
  14. WueM

    Moje Subaru

    Majki46 Czyli wszystkiego po trochu a jest optymalnie w każdym aspekcie...i to jest TO
  15. Różnica jest jedynie w trójkącie, który przykręcasz do drzwi wraz z lusterkiem...jest On inaczej wyprofilowany...odpowiednio rzecz jasna dla kierowcy RHD...Można to jednak przełożyć ze "starego" kontynentalnego lusterka..jak Mniemam Imprezka? to na spokojnie można ogarnąć//Poza tym drobnym szczegółem lusterka się nie różnią..kostki pasują
  16. Wszystko zależy od konstrukcji belki pod zderzakiem....Bo sam zderzak jak najbardziej jest taki sam
  17. WueM

    Moje Subaru

    Dobra dobre..My tu pitu pitu a w odpowiednim wątku filmik prosze zamieścić
  18. WueM

    Wiejski "tjunink"

    Żuk miażdży....zdecydowanie nie pasuje do tego tematu jest świetny...koniec kropka A zygzak jest chyba myslą polskich rzemieślników ponieważ oryginał hamerykański na potrzeby promocji bajki był robiony na viper'ze
  19. @badyl, koło miażdży...jedno z Moich ulubionych..Jakie parametry? dawaj foty jak już będzie komplet na aucie
  20. @mariost, Nie ma co żałować poprzedniego filmu...Ten jest milijon razy lepsiejszy Rewelacja...
  21. Dokładnie jak Szymon napisał..Są takie same
  22. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  23. Może zadasz pytanie w tym wątku a ktoś coś podpowie Ewentualnie po prostu zapytaj w spotkaniach forumowych w Swoim regionie... Tak to chyba najlepsza opcja Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...