Jump to content

SEBA_M

Użytkownik
  • Content Count

    155
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by SEBA_M

  1. 2 godziny temu, gkuba911 napisał:

    Witam,

     

    Poszukałem trochę i takich tematów nie znalazłem więc haniebnie pytam o klime.

     

    Chłodzi dobrze ale .... w trakcie jazdy lub jak stoję trzymając z 3000obr zaczyna klikać przekaznik pod deską za schowkiem  wyłączając i włączając klime co jakieś 30sek..... 

     

    Deneruwje mnie to bo trakcie jazdy tym 122konnym potworem jest to nie dość że słyszalne to odczuwalne. 

     

    Niby fajnie że chłodzi ale... może to jakas typowa akcja w tym modelu wiec pytam bo umówilem się do typa od klimy ale boje sie ze tylko sprawdzi czynnik i tyle sie dowiem 

     

    ...bo taka jest zasada działania klimy. Sprężarka nie działa non stop. Wyłącza ją poprawnie czujnik ciśnienia. Kup 2.5XT to nie będziesz czuł kiedy się włącza :)

  2. Prześwit w Forku XT to 195mm (przedlift) i 200mm (polift). W WRX-ie GD było bodajże 155mm.

     

    Forek powyżej 140 cichy nie będzie (do pewnego stopnia pomoże wygłuszenie), no i spalanie szybko wzrasta z prędkością (ale jak dokładnie, to niech się wypowie ktoś jeżdżący XT-kiem na codzień).

     

    Wywołany do tablicy odpowiadam: od 6 lat dojeżdżam 2 razy w roku na narty w Alpy Forkiem 2.5XT. Trumna na dachu prawie 700litrów, przy przelotowej 130-140 dyskomfort od trumny jest słyszalny ale nie o wiele bardziej niż w innych autach. Spalanie: 11-12L w zależności od odcinka trasy i wiatru w maskę.

     

    Miałem wcześniej niską Vectrę C, Forek bez porównania bardziej mobilny w podjazdach pod stok czy innych ciekawych zdarzeniach jakie mogą Cię w górach spotkać (miałem skróty przez przełęcze przez lawiny, podjazdy pod same wyciągi w Czechach gdzie STI zgubiłby na pewno zderzak, i inne).

     

    Powoli zastanawiam się nad zmianą i jedyne co mi jeszcze będzie odpowiadać oprócz nowszego Forka to Outback 3.6.

  3. Lepszy asfalt jest przy wjeździe od centrum przy ul.Karkonoskiej ale jest jedna chopa na mostku (do przejechania). Druga droga jest od PKP wąska i dziurawa pod koniec. Znam, bo z moim młodym też odwiedzam CM Karpacz.

    • Upvote 1
  4. W Warszawie tyle UPG kosztuje. Pewnie mozna i taniej, albo samemu ;)

    Seba, skoro przy 210kkm był rozrząd wymieniany, to kolejny przy 315kkm czyli za 30-35kkm czyli za.. rok? Rozrząd to kolejne kilka/kilkanaście stówek.

    I tu się zgadzam.A cena to kosmos. Za 30 oddam swojego z "jedynie" 229kkm przebiegiem. Reszta ASO.

     

    Nie, nie oddam. Potrzymam go sobie do śmierci - mojej albo jego.

  5.  

    Wątek przedwczesny dla posiadacza rocznego Subaru, u rodziny i znajomych wywołuje pukanie się w głowę. Ale na forum są właściciele Foresterów XT z 2013, którzy w tym roku mogą rozważać zmianę bez posądzenia o szaleństwo. Pytanie: na co można Waszym zdaniem zmienić Forestera XT w 2016/17?

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

    Pytanie trochę za wczesne. Pytanie, jaki będziesz miał za rok budżet, pytanie czy i co się pojawi w ofercie Subaru. Pytanie, czy chcesz zostać wierny marce czy chcesz spróbować czegoś innego... Do tego - czy ma być koniecznie SUV? 

    Jeżeli budżet będzie większy, a chcesz spróbować "prawdziwego" Subaru, to odpowiedź jest tylko jedna - STI... 

     

    I się zgadzam. Ja powoli po moim 2.5XT SG myślę o .... STI. Bo wszystko inne jakieś takie. No dobra, Forek XT MY "prawie nowy" jest O.K.

×
×
  • Create New...