Jump to content

SEBA_M

Użytkownik
  • Content Count

    155
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by SEBA_M

  1. Chodziło mi, że producentem jest Nissan bo taki napis na moich przyciskach się objawił.

     

    Co do samego rozbierania to było z 6-7 lat temu więc szczegółów nie pamiętam prócz:

    - przyciski wpierw wychodziły wszystkie z obudowy a później demontowało się każdy osobno

    -do podtrzymania trybu auto był mechaniczny cylinderek w układzie zamykania.

     

    Zrób fotę od spodu to może sobie przypomnę...

     

    Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

     

     

     

     

  2. Bez problemu jest rozbieralne. Wpierw wyjmiesz wszystkie przyciski z obudowy a później rozbierz sam przycisk. System oparty na samej mechanice. Rozbierałem u siebie z 10 razy i w końcu działało. Z tego co pamiętam są to przyciski od Nissana.

  3. Prawda. Ino ja belki potrzebuję do boxu i kupno kolejnego grata jakim jest platforma uważam za nieekonomiczną.

     

    Jedni lubią córkę, drudzy teściową.....

     

    Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

     

     

     

     

  4. Od 10 lat targam rowery na dachu. Maratony i wycieczki rodzinne. Z 2 rowerami jest super. Z 4 czuć i ogranicza Cię predkość. Jak teraz bym montował zestaw to wziołbym platformę na hak. Obydwa rozwiązania mają swoje zalety i wady. Za dachem przemawia to że bagażnik lata cały czas na aucie i w 30s jestem ready by leciec w góry z 1-2 rowerami. Jak rodzinnie i dalej to znowu hak. Sam wybierz.

     

    Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

     

     

     

    20200516_113607.jpg

  5. Moim zdaniem Primacy to model pozycjonowany niżej - na równi z Goodyear Eagle F1 trzeba stawiać raczej Michelin Pilot Sport.  
    Co do szerokości - na lato w Legacy mam Barum Bravuris 235mm jeszcze po poprzednim właścicielu, w Forku 225mm Eagle F1. Te 10 mm więcej powoduje o wiele większe ciąganie auta w koleinach, łatwiej też o aquaplaning. To nie jest zmiana plus.
     
     
    Tu się zgadzam. Koleiny rzeczywiście czuć trochę mocniej choć też nie dramatyzujmy. Ja zmieniłem na 235 ze względu na większą dostępność opon w tym rozmiarze. F1 trzyma fajnie i jest cicha. W mokrym jeszcze nie jeździła, więc się nie wypowiem.

    Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

  6. Primacy ma starą konstrukcję (poprzednie miałem Primacy 3). Ja zmieniłem rozmiar na 235/50/18 i zakupiłem Goodyear F1 Eagle Asimetric. Trzyma fajnie, niesamowicie cicha.

     

     

  7. Jak już będziesz potrzebował łańcuchów to znaczy że jest cholernie źle. W Alpach wyjeżdżałem czy Foresterem czy Outbackiem z takich parkingów, że ośki z łańcuchami się tylko głowiły czy to możliwe. Na normalnej drodze jak już jest kryzys i stoją policemani to widząc Subaru po prostu się odsuwają i każą jechać dalej....
     

    Tyle z doświadczeń mocno górskich które zbieram już parę dobrych lat.

  8. 32 minuty temu, Farmer napisał:

    Standardowe objawy za małej ilości czynnika chłodzącego.

    Pojedź do kogoś od klimatyzacji niech sprawdzi ciśnienia H , L,  wszystko będzie jasne.

    Dokładnie

×
×
  • Create New...