Skocz do zawartości

pawlaswrc

Użytkownik
  • Postów

    1613
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez pawlaswrc

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. A ja tak troche z innej beczki. Zalozylem ten sam zestaw i mam wrazenie ze tyl jest troche nizej niz przod, choc raz wydaje mi sie ze tak jest a innym razem ze nie. Powiedzcie tylko czy to mozliwe zebym zalozyl sprezyny na odwrot? Ktore sprezyny z zestawu sa na przod - te dluzsze czy te krotsze? Nie mialem zadnych oznaczen, bo kupilem uzywki.
  3. O co dokładnie chodzi z tymi 90st i 120st? Różnica polega tylko na rozstawie śrub regulacyjnych? Reflektory są na zamówienie, czyli raczej nie są dostępne od ręki?
  4. pawlaswrc

    Lampy DEPO

    Ogólnie po lifcie czyli od 98 są clear'y, a przed - takie normalne. Silniczki są chyba jednak takie same do wszystkich roczników, ale o to najlepiej zapytaj jeszcze kogoś, bo ja już dokładnie nie pamiętam, ale z tego cokojarzę to ja mam/kupiłem takie: http://allegro.pl/silniczek-regulacji-r ... 96458.html lampy po lifcie - clear'y: http://allegro.pl/reflektor-lampa-nowa- ... 03409.html lampy przed liftem - zwykłe: http://allegro.pl/subaru-impreza-gc-gf- ... 72034.html
  5. pawlaswrc

    Lampy DEPO

    Ja zmieniałem lampy w USspec na Depo. W wersji US jest regulacja ręczna, tzn. bez silniczków elektrycznych, ale nie pasuje do DEPO, bo ma za długi trzpień przesuwający tą zapadkę wewnątrz lampy. Kupiłem normalne silniczki od wersji europejskiej, tyle, że nie mając instalacji i przełącznika ustawiam je też ręcznie. Jeśli to Ci odpowiada to musisz jeszcze zwrócić uwagę na silniczki bo lampy po lifcie (tzw. clear'y albo klary ) mają różne silniczki, więc powinieneś szukać silniczków do odpowiednich lamp. Sam montaż silniczka do lampy może nie jest jakoś skomplikowany, ale wymaga cierpliwości i zastosowania pewnego myku, ale jak będziesz sie tym bawił to do tego dojdziesz, bo nie chce mi się teraz rozwodzić. Jak by co, to pisz.
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. Panowie, ja narazie nie jeżdżę na tory i pojeżdżawki, ale jednak bardzo mnie nęci zawias gwintowany. Póki co mam AGX od pół roku, ale przydała by sie możliwość regulacji wysokości, choćby po to by na zimę móc auto podnieść. Powiedzcie czy warto taki tani gwint kupowć do normalnej jazdy na co dzień, i - może niedługo - okazjonalnych zabaw na torze? Oczywiście twardość furmanki mnie nie interesuje, w kwestii powiedzmy - komfortu, wolałbym coś zbliżonego do serii. Co byście polecili? Czy takie BC pożyje dłużej niż AGX?
  8. Czy cos sie organizuje na Dolnośląski?????? :shock: :shock: :shock:
  9. pawlaswrc

    spręzyny GC

    Czy sprężyny zawieszenia w GTku, lub ogólnie Imprezie GC są zamienne sedan :arrow: kombi?
  10. Absolutnie odradzam. Miałem nieprzyjemne doświadczenia z likwidacją szkody w JM Auto, ale nie chce mi się opisywać, zresztą chyba nie wolno
  11. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  12. pawlaswrc

    Tapicerka STI

    UP -- 17 sie 2010, o 11:39 -- HALLLOOOO Ktoś coś wie????
  13. pawlaswrc

    Zderzak GT sedan<>kombi

    Nie będę, autko się sprzedało parę godzin przed moim telefonem. JAK ZWYKLE
  14. To już trzeba sprawdzic namacalnie, bo problem jest nie tylko w średnicy, ale też wyprofilowanie i przetłoczenia gumki muszą się zgadzac. Póki co wytypowałem sobie jeszcze kilka zestawów do dwutłoczka na tył, bo niektóre auta mają podobny zacisk - może nawet ten sam, tylko muszę poszperac na półkach sklepowych i porównac. Jak do czegoś dojdę to dam znac, ale Twoją opcję też sprawdzę.
  15. pawlaswrc

    Zderzak GT sedan<>kombi

    Mój jest niestety srebrny, ale wersja US więc inny niż UK. A w Poznaniu może będę w niedziele obejrzeć Micrę dla żony to dam Ci znać OK?
  16. pawlaswrc

    Zderzak GT sedan<>kombi

    Po pierwsze to BUUUULLLLGGGGOOOTTTTAAAA i to jak - kolektor Borla i backbox H&S, a że trzeba uturbić to inna sprawa - pewnie kiedyś tak będzie. Narazie musi wystarczyć N/A A tak w ogóle to wydaje mi się że te zderzaki nie są zamienne. Jak chcesz to mam z mojego coupe-sedana-hamerykana tylny zderzak ,oryginał super stan, ale taki purysta pewnie sie skrzywi na tą myśl
  17. Sprawdzałem to juz kilka razy, ale nie pisałem bo nie byłem pewny czy dobrze pamiętam. Teraz tez nie jestem pewny, ale napiszę, żebym nie musiał pamiętać, że mam wreszcie zapamiętać : D4407 Autofren
  18. pawlaswrc

    Zderzak GT sedan<>kombi

    Ej Koleżko!?!?! Masz cos do N/A???? :x
  19. pawlaswrc

    Tapicerka STI

    Raczej nie podejdą, bo mam GC Coupe
  20. pawlaswrc

    Tapicerka STI

    Czy ktoś wie jaki jest numer fabryczny tapicerki drzwiowej w STI 2002 (ewentualnie jakieś sprawdzone zamienniki - firma?). Mam zamontowane fotele i kanapę z STI w GC i chcę obić boczki drzwiowe w taki sam materiał - welur czy alcantara - właściwie nieistotne. Tylko kolor i faktura musi się zgadzać. Wiem, że pewnie napiszecie żeby się do hurtowni tapicerskich wybrać, ale narazie próbuję tej łatwiejszej wersji - czyli pytać na forum. Jak by jeszcze ktoś miał sensownego tapicera we Wrocławiu i okolicy, takiego co nie będzie wybrzydzał że się nie da, to podajcie namiar
  21. szczuru sie spisał na medal - przód już mam z autofrena ( cena - REWELKA), więc jak by ktoś wiedział co na tył to będę wdzięczny, żeby szczura nie poganiać :wink:
  22. Piszta chłopoki bo trza wiedzieć czy i na kiedy się szykować. Jeszcze nie wiem czy będę ale może... może...
  23. No dobra już, skoro musisz :roll: . A kto ma relaks to ma, ja weekend w pracy - co prawda na wyjeździe więc może byc wesoło - ale zawsze to praca. W poniedziałek odbieram zaciski od piaskowania i chciałbym zaraz kupic te gumki bo potem mam zamiar wreszcie sie wyurlopować, oczywiście również przy autku
  24. Ok, to czekam na newsy. Najwyżej jutro zadzwonie, bo nie będe chwile na necie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...