pawlaswrc

no to chyba źle pamiętasz. Tu masz linka do racelineów: http://cgi.ebay.co.uk/Gold-Raceline-Mot ... 35a83c943d Co prawda "15 więc proporcje trochę inne, a tu do speedlineów: http://cgi.ebay.co.uk/Speedline-17-Gold ... 414e388e10 Przecież na OKO widac RL7 - 7 ramion, Speedline - 6 ramion. poza tym Speedline robił też inne fele ale 8 ramienne: http://cgi.ebay.co.uk/16-Speedline-comp ... 3cab96cc09 no i chyba te najbardziej popularne: http://cgi.ebay.co.uk/14-ORIGINAL-GENUI ... 2c536f266f

To ja się podłączę pod temat. Mam SI 2.5 N/A czyli wersja US - prędkościomierz i liczniki przebiegu w milach. Kupiłem zegary od STI GC8 z centralnym obrotomierzem. Czy ktoś wie gdzie i kto jest w stanie zrobić taką konwersję? Czytałem na amerykańskich forach, że trzeba zrobić jakąś przejściówkę ( oni robią z km/h z m/ph a u nas trzeba by na odwrót) i tam są dostępne, w GB zresztą też. Tylko czy ktoś robi takie "na odwrót" ?

Też tak myślałem i obawiałem się, że to półoś ale chyba jednak nie, bo mechanik kazł mi potraktować górne mocowanie kolumny od strony spreżyny jakims WD40 tak dla sprawdzenia czy przestanie. Zrobiłem i przestało. Jeżdżę poki co bez nadkola, więc sugerował, że od syfu mogło się wyrobić łożysko McPersona albo gdzies tam coś podeszło i chrupie. Narazie przestało, więc diagnoza wydaje się byc słuszna. Będę prawdopodobnie zmieniał sprężyny na lato to się temu przyjrzę. A, jeszcze jedno: czy gdyby to była zerwana półoś, to jak podniosę TO jedno koło, zostawię auto na biegu, to mógłbym nim kręcić czy nie? Bo teraz nie mogę. Sprawdziłem też z drugiej strony i jest tak samo - czyli też nie mogę. Na logikę - jest dobrze ale niech mnie ktoś poprawi, jesli się mylę. Gdyby to był przegub, to by się tłukł na zakrętach, a tego nie ma. Osłony wszystkich przegubów są jak najbardziej OK, bo w ciągu ostatnich dwóch miesięcy oglądało je dwóch mechaników, no i ja :razz: , no chyba, że by puściły na dniach, ale nie sądzę.

Panowie HELP!!! Mam Imprezę 2,5 N/A z 2000 roku. dzisiaj pojawiło sie dziwne chrupanie w okolicy lewego przedniego McPersona. Byłem u mechanika i on obsłuchal auto w trakcie jazdy z zewnątrz i LEZĄC NA SILNIKU Z OTWARTA MASKĄ :shock: i stwierdził, że to prawdopodobnie jakaś guma pomiędzy spręzyna a tależykiem jej mocowania w kolumnie, bo czuł to (delikatne wibracje) kładąc rękę na górnym mocowaniu kolumny do kielicha. Wszystko by mogło być dla mnie jasne, gdyby nie fakt, że to chrupanie miarowo przyspiesza i zwalnia w trakcie przyspieszania i zwalniania. Dzieje się tak jadąc do przodu, do tyłu już nie. Boję się trochę co to może być, tym bardziej, że chciałbym na Święta jechać do rodziny jakies 200 km a wolałbym nie zgubić nagle czegoś. Słyszałem o stukających amorach w SUBARU, ale to mi coś nie pasuje, bo miarowo rownomiernie przyspiesza i zwalnia w trakcie jazdy. Poradźcie coś.

A no widzisz, sam nie wiedziałem, że jestem taki szybki Długo myslałem szukałem i porównywałem ale nie byłem pewny czy to RL7-ki więc mnie utwierdziłeś. A te zaślepki to wyglądają jak od Compomotive-ów, nie wiesz czy to oryginały? bo chętnie bym gdzies takie kupił, wiem że na EBayu się zdarzają ale od Compo i są dosyc drogie, w Polsce też szukałem i znalazłem ale chyba nowe w Hydrotexie w Gliwicach i tez raczej drogo. Moje malowałem i wrzuciłem na nie loga Prodrive-u i Subaru ale teraz wtakim razie chyba wypadałoby Raceline-a wrzucić, tylko czuy to juz nie za dużo? :razz:

Hej Mervin! Skąd masz tą fotę? To własnie moje kółka, kupione z czarnego ex-Hołkowego Type R, którym teraz jeździ T.Śliwa. A tak dla jasności, to jak je kupowałem to właściciel mi mówił, że one były na aucie jak je kupował, czyli można przypuszczać, że to coś od Subaru ewentualnie Prodrive'a. Ogólnie to są 17x7,5. Moim zdaniem - a przeszukałem juz sporo netu - najbardziej są zblizone do RL 7 czyli angielskie(chyba) Raceline-y

No QSY mniód na me serce lejesz. Fajnie, że moja Babe się podoba, w dodatku teraz założyłem kolektor - replike Borli - za każdym razem, gdy ją dosiadam ona pięknie do mnie bulgocze - to taki nasz mały fetyszek :razz:

[/b]Premo - nie chcę nic mówic, ale próbowałem się do Ciebie dobić, jak Twoja furka jeszcze stała w Bytomiu , zostawiałem gościowi z parkingu strzeżonego mój nr.tel. żebyś się ze mną skontaktował ale nic... cisza totalna.... :sad: Jak toś chce to możemy się jakos spotkać - we Wrocku jestem na co dzień, a w Bytomiu będę na Święta. Piszcie PW albo na maila arpaw@wp.pl A autko to długo i własnymi siłami budowany RS z body kitem ....póki co RS, ale przyszłość jest w naszych rękach więc plany są dalekosiężne. Jakby ktos miał ochote na taki kit, to walcie do mnie. Jeszcze u mnie za słabo z netem, ale mam zamiar pokazac cały proces przebudowy no i jak ktos chce mogę mu zrobić to samo . [ Dodano: Sro Mar 17, 2010 10:59 pm ] Hm, coś mi nie wyszło z tym pogrubieniem tekstu wyżej :razz: Aha, felgi to 17- na zimę, nawiasem mówiąc zdjęte z czarnego Type R po Hołku, a ja je kupiłem od K.Karkoszki jak nią jeszcze śmigał po Śląsku, teraz to autko jest o ile dobrze wiem gdzieś pod Wrockiem. Na wiosnę - czyli już niedługo - OZ Superleggera "18, choć usilnie poszukuję Speedline'ów takich jak Gieruszczakowe - a skoro rozwalił autko to może wreszcie będzie skłonny je sprzedać (tzn kółka)

No dobra PANOWIE. Tak się gimnastykujecie nad tym wrocławskim 22B na blaszkach SY.... a to autko jest.......... MOJE Narazie nie mam fotek w zasięgu kompa, ale myślę, że w okolicy Swiąt coś wrzucę tu i na drugim forum z kreską. Zalożę sobie jakis albumik to sobie pooglądacie. Poki co muszą Wam wystarczyć Wasze fotki :???: