TRIST

Jeśli chodzi o nie-ASO to ceny za usługi mają naprawdę niskie, wręcz śmieszne. W piątek odebrałem auto po wymianie chłodnicy i zdziwiłem się że tak tanio. A jeśli chodzi o mikołów to.... już od dawna tam nie jeżdżę bo to bez sensu. Jeśli szukasz czegoś innego w katowicach to tylko paru domorosłych amatorów którzy będą eksperymentować na Twoim samochodzie. Ale twierdząc że nie-ASO ma drogo to mocno przesadziłeś....

No i pokłopocie. Pojechałem do nie-ASO i jak to u nich fachowo zdiagnozowali i obsłużyli mnie czyli tzw. klienta. Do wymiany była....chłodnica i nic więcej. A już miałem złe sny o uszczelce pod głowicą. W każdym razie przy okazji tego tematu chce pochwalić serwis nie-ASO, cena naprawdę atrakcyjna i do tego jeszcze...umyli mi auto! Polecam wszystkim

kurde nerwowy weekend mam przed diagnozą

No już się umówiłem na poniedziałek rano, mam nadzieję że chłopaki dają radę i że to nie uszczelka.

No oby to był korek lub jak piszecie termostat, bo uszczelka to mnie chyba dobije. JAkie mogą być koszty przeprowadzenia całej operacji wymiany?

A co powiecie na Czarną Eskę w..... zresztą sami przeczytajcie http://moto.allegro.pl/item258306558_cz ... gazem.html

No to ja chce różowy Może wiecie kto ma??

No właśnie uszczelki się najbardziej obawiam, tylko ciekawe jest to że temperatura silnika się utrzymuje na normalnym poziomie??

Ciekawostka się pojawiła w moim aucie. Mianowicie, wywaliło mi płyn chłodniczy ze zbiornika wyrównawczego, temperatura silnika idealna cały czas, wentylatory działają i nie wiem o co chodzi. Wylałem wodę z obiegu, zalałem nową i wszystko ok. Potem znowu auto postało znowu próba i znowu wywaliło wodę. Powiedzcie co to może być???

No gdzieś już słyszałem tę nazwę hahahaha "REMSA", to chyba daleko od Ferodo Taroxa i EBC.... Prawda???? Nie wspominam już o innych producenach.. :wink:

ja olalem czasami szarpie czasami nie - nastepnym razem tez kolo splanuje i juz ale juz jezdze na tym 50k km i nie chce sie skonczyc :roll: - seria exedy Woww, no to ja tyle napewno nie doczekam...

Pewnie tak zrobię, ale to dopiero po tym jak wykończę aktualne przepalaniem go w celu wyelminowania szarpania "na jakiś czas"... :razz:

A mnie sie pojawia to czasem i jak trochę przypalę sprzęgło to mija. Po wielokrotnych wizytach u mechaników i wielu opiniach że tak już musi być stwierdziłem że to jedyny sposób. Może prymitywny ale skuteczny. Wystarcza na 3 miesiące...

Dzięki intak, no wypadkowej przeszłości nie mam, a bicie zaczęło się jakieś 2 może 3 miesiace temu? Muszę się zabrać za zwiedzanie tych 20% mechaników którzy będą wiedzieć o co chodzi. Może chłopakli z nie-ASO katowice będą mieli taki sprzęt... A powiedz mi co masz na myśli błąd w montażu?? Da się wyjść na tarczach które już mam zamontowane? Czy tylko nowe wchodzą w rachubę?

A ja się podłączę do tematu, ja wymieniłem gumy mocowania maglownicy i kiedy kręcam kierownicą to na początku w pozycji od 0 do gdzieś 25 stopni skrzypią jak gumiaki. Czym to posmarować??

MAm problem z biciem, już wyczytałem wszystkie komentarze i dalej nic nie wiem. Ale zacznę od tego że przetoczyłem swoje tarcze i dałem nowe klocki bo myślałem że moje bicie na kierownicy to z tego się wzięło. Niestety problem nie minął. Dalej kierownica ma drgania w okolicy 100-130km/h, a podczas lekkiego hamowania mocno drży, jak wcisnę hamulec do oporu to drgania bardzo sie tłumią. Powiedzcie kto na śląsku może mi zmierzyć bicie tarcz i w końcu powiedzieć co i jak, bo nie mam zamiaru kolejnego zestawu hamulców kupować bez sensu. Pozdrawiam i czekam na koncepcje

Z tego co wiem to spedycja polska bierze za taki kurs około 600-800 Euro przy np na trasie Ingolstadt Katowice. Ale pomyśl o doładunku to będzie taniej.

A po co ta głupia dyskusja??? Było o naklejce a wchodzicie w śmierdzący temat.

A czy jest gdzieś na śląsku taki serwis?

A powiedzcie jakie klocki najlepiej pasują do otworowanych tarcz Zimmermana??? Chcę spróbować założyć bo leżą w garażu ale nie wiem jaki klocek najlepiej do tego kupić.

Myślę że było by niezłe show na trasie. Mam nadzieje że koncepcja nie upadnie.