Skocz do zawartości

drZ

Użytkownik
  • Postów

    324
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez drZ

  1. chciałem odgrzać kotleta w związku z pojawieniem się u nas (na śląsku) śniegu i moim spotkaniem z krawężnikiem.

     

    Moja wczorajsza zabawa pod Parkiem Wodnym Nemo skończyła na tym, że przednie prawe koło oberwało i skrzywiłem wahacz (mam nadzieje że nic więcej nie ucierpiało) :cry:

     

    Mam do kupienia wahacz od Legacy MY'00 za 100 zł, chciałem tylko potwierdzić zanim kupię czy do Outbacka MY'01 będzie pasował ?

     

    uuu to współczucie!

     

    może Ci mikołąj jutro wahacz przyniesie? tego rzyczę :)

  2. czytałem o tym h6 i taki super to on nie jest, bardzo kosztowna eksploatacja, o hamulcach podobnie jak w foresterze xt nie wspominam.. No i pali w automacie z 17 litrów w mieście :)

     

    kup Skode :P

     

    Jeszcze odnośnie automatu, tiptronic? Na pewno bardziej podatny na awarii niż manual a w przypadku awarii koszty nieporównywalnie większe, kupując auto z salonu jestem za, jednak kupując auto z przebiegiem min 100k muszę rozważnie podjąć decyzję :)

     

    automaty w S

    ubaru, to z całym szacunkiem, nie awaryjne automaty Volvo ....inna bajka

     

    taka nowa mala zrobili Citigo chyba :P

  3. Żeś się czepił tej małpy :)

     

    ... nie wpadłeś na to, że bagażnik może być już zajęty przez teściową? Otwieranie automatyczne jest niezbędne w takiej sytuacji bo skubana rzuca się od razu do tętnicy :)

     

     

    :D

     

    ale jaki byłby zestaw- teściowa z małpą :mrgreen:

     

     

    auto otwieranie klapy byłoby fajne masz rację,

    jakbyś ogarnął jakiś sposób daj znać!

  4. Oj, auto kupiłem już kilka miesięcy temu. Zrobiłem przy nim już kilka rzeczy, m.in tzw car detailing itp. Teraz przyszedł czas na pozostałe "wydumki" czyli np:

    - podnoszenie automatyczne bagażnika

    - automatyczne składanie lusterek zewnętrznych

    - modyfikacja audio (niewielka - wygłuszenie, mały wzmak + głośniki Helix lub Hertz)

    - modyfikacja oświetlenia wewnętrznego (led + katody) - pod nogi przód i tył

     

    ... i troszkę innych.

     

    A czy mi przejdzie? Zobaczymy - serwis rozłożył ręce (TTTM) więc sądziłem że może ktoś z Szanownych Forumowiczów rozwiązał tenże problem!

     

     

    Ja bym kupił małpę na Twoim miejscu ;) wszystko byś zakasował!! :lol:

  5. Ja jestem świeżo po wyciąganiu silnika u siebie, w sobotę go z ojcem wyjęliśmy, po 40 tys od ostatniej regulacji luzy zaworowe pozostają w normie, w poniedziałek założyliśmy nowy jednomasowy kpl sprzęgła i wrzuciliśmy motor z powrotem.

     

    Wyjmowanie silnika w Legacu to bajka- więcej miałem roboty żeby wyjąć silnik w skuterze 125ccm jak mi padł rozrusznik i żeby się do niego dostać trzeba było silnik z wyjąć :!:

     

    Zakładanie też nie stanowi strasznych kłopotów, sprężarkę od klimy można rzeczywiście położyć na boku bez rozszczelnienia układu a płyn chłodniczy itp to chwila moment :)

     

    co prawda błąd mi dziś jakiś wywaliło, ale miałem nie do końca wpiętą jedną kostkę...

  6. piszczenie dwumas w subarakach nie ma nic wspólnego ze zużyciem sprzęgła!!!

     

    piszczy bo piszczy- TTTM :P

     

    a dokładniej piszczą tulejki w dwumasie oznaczone strzałką na zdjęciu :)

    post-9786-135184443949_thumb.jpg

     

    i było już o tym kilka wątków!

     

    ja dziś wyjąłem moją piszczącą 2masę. docisk nie wykazuje żadnych śladów zużycia, tarcza można powiedzieć 50% zużycia.

     

    zakładam jednomasę OEM z całym kompletem sprzęgła...

     

    jakby ktoś chciał graty od 2masy to mam na zbyciu :)

  7. pytanko do znawców:

     

    czy mimo braku jakichkolwiek objawów po przejechaniu kolejnych 40 tys km na LPG wyciągać silnik i sprawdzać/regulować luzy zaworowe czy poczekać do pojawienia się jakichś znaków ze strony auta?

     

    pozdro

  8. Witam, według mnie te nieszczęsne stuki mogą pochodzić w przednich zacisków hamulcowych. U mnie tak jest niestety. Zanim doszedłem co stuka, wymieniłem gumki stabilizatora, łączniki stabilizatora i podmieniłem całą lewa kolumnę, t.i. amor, sprężynę i poduszkę amora z łożyskiem i guzik, nie pomogło. Spróbuj przejechać po jakiejś kostce brukowej, jak będzie stukać wciśnij lekko hamulec. Jak przestanie to wtedy będzie wiadomo, że to zaciski. U mnie zaciski stukają bardzo podobnie jak by coś się działo niedobrego z amortyzatorem lub właśnie jakąś inną częścią zawieszenia. W autoryzowanym serwisie mają takie komplety naprawcze do zacisków. Wymienia się takie małe sworznie które są w jarzmie, kosztują ok. 25zł za sztukę, trzeba cztery, po dwa na jedną stronę. Niestety nie ma gwarancji, że to pomoże. W moim przypadku czeka mnie wymiana całych zacisków. takie stukanie nie powinno jednak mieć wpływu na ząbkowanie opon. Gdyby nie nasze super gładkie jezdnie w ogóle bym nie wiedział, że coś stuka. Pozdrawiam.

     

     

    rzeczywiście zaciski mogą pukać- ja też wymieniałem jarzma!

    ale dotyczy to nie tylko przednich- tylne też mogą stukać :)

  9. Mam taki problem w moim Legacy 05 ze ciagle na krótkich poprzecznych nierównosciach mi cos stuka w zawiasie .Myslałem, ze to gumki od stabilizatorów ( luz miały) ale po wymianie stuka dalej, ostatnio byłem na kontroli zawieszenia i wychodzi na to, ze nic nie wychodzi, czyli żadnych luzów, wszystko sprawne :shock: Amortyzatory 80 % sprawnosci, brak luzów w zawieszeniu. Zbierznosc ok!!!! Wyczytałem uzywajac szukajki ze jest taka przypadłosc w Legacy z 04-05, ze stuka i juz!! :( Prawdopodobnym niestety efektem tego stukania jest ząbkowanie juz drugiego kompletu opon z przodu, gdzie stuka bardziej, a wycie tych opon doprowadza mnie juz do szału!!! Pyt nr 1: czy to moga stukac górne mocowania amortyzatorów?Bo i to gdzies wyczytałem.. Pytanie nr 2: jak temu zaradzic, wymiana amorów ze sprezynami, jakies inne patenty? przebieg auta około 200 tys, od nowoscie w mojej rodzinie, nic nie było mu zrobione( stłuczka czy cos) nie walnałem w zaden kraweznik, dziure, itd.. :roll:

     

     

    jeśli chodzi o stukanie, to wymień końcówki stabilizatora! one mogą nie mieć luzu a i tak stukają!! ja tak miałem i po wymianie stuki ucichły.

     

    inną opcją może być stukanie w maglownicy...

     

    ale stukające łączniki nie powinny mieć raczej wpływu na ząbkowanie opon :? może masz coś jeszcze nie teges?

     

    ze stukaniem stawiam jednak na łączniki :)

  10. na tym polega idea LSD (tak mi sie wydaje), że mimo ograniczonej przyczepności auto ma trzymać trakcję... koło przy podjeździe nawet nie zabuksowało.

     

    A to sorki nie mam pewności jak to jest z LSD...

     

    Ja LSD nie mam i kiedyś w zimę włączając się ostro do ruchu z zaśnieżonego pasa rozbiegowego w momencie kiedy prawe koła jechały jeszcze po śniegu a lewe już po asfalcie poczułem niesamowity smród palonego sprzęgła lub wiskozy :) trakcja też była bo auto szło do przodu...

     

    Świetna rada :shock:

    Też się do niej chyba zastosuje :lol::lol:

    Wesoło tu.

     

    Cieszę się że sprawiłem Ci radość moim wpisem :P

  11.  

    Testowałem jak działa AWD w tym aucie następująco:

    podjazd pod górke (spod domu) prawa strona na betonie, lewa na trawie po deszczu... auto wyjeżdża.

     

     

    Nie rób tak kolego po spalisz sprzęgło lub wiskozę- chodzi mi o to że nie powinno się dawać w kitę jak jedna strona auta ciągnie=ma przyczepność, a druga może się ślizgać, bo przyczepność jest słaba :)

     

     

    Jest to moje pierwsze AWD więc czego sie spodziewać w zimie?

     

    spodziewaj się banana na twarzy już przy pierwszym śniegu :D

  12. drZ małe OT :) , jaki model/firmy klocki założyłeś ?

     

    Klocki to na pewno Ferrodo typ jakis Premier chyba albo Premium ale nie wiem moze cos mi wybory w glowie pomieszaly ;)

    w kazdym razie klocki wg katalogu nie byly od Legaca tylko Forka 2,0 turbo/non-turbo.

     

    Jak bede gadal z ojcem to spytam o model bo nie pamietam.

     

    Sporo jest watkow o wymianie hamulcow w legacach na te od forka wiec nie wiem czy ktos w nim wczesniej grzebal czy ten moj model taki dziewny jest po prostu ;)

     

    a jakby ktos ogarnial jakie sprzeglo do mnie idzie to pytanko moze byc ciagle aktualne :)

    z ebaya tam gdzie konik80 kupil napisali ze dla mnie nie maja :( a nie gwarantuja ze ten kit konika bedzie dla mnie OK

     

    -- 13 paź 2011, o 18:49 --

     

    2.0 SOHC i DOHC oraz 2.5 SOHC maja dokladnie te same dwumasy (12345AA002). Z tego co wiem zestaw do konwersji jest rowniez ten sam.

     

     

    walus_legacy are You sure? jeśli tak to wychodzi że ten ebayowy powinien pasować, a poza tym mogę dzwonić do exedy i prosić sprzęgło i koło zamachowe od 2.0/2.5 sohc?

     

    nie pasuje mi tylko że jak z nimi rozmawiałem powiedzieli że do mnie stuffu nie mają! czyżby exedy nie wiedziało że te same graty idą do różnych silników?

     

    dziwne trochę, co?

  13.  

    także jestem zadowolony z wymiany, bardziej teraz mnie wkurza, że coś się dzieje ze wspomaganiem...

     

     

    Zawsze kurde coś ;)

     

    Ja wczoraj założyłem nowe klocki na przód bo dotychczasowe mimo że zużyte w zasadzie minimalnie zaczęły mi piszczeć przy hamowaniu co doprowadzało mnie do szału- teraz jest cisza i jestem wniebowzięty :D

     

    nawet ćwierkanie sprzęgła przestało mi trochę przeszkadzać :wink:

     

    muszę jeszcze przemyśleć z co zrobić z tą konwersją na jednomasę...

  14. Ja mogę polecić flexi flywheel. Były Legacy które fabrycznie wyjeżdzały z takim rozwiązaniem:

    5MT (Flexible type flywheel) lub w większości 5MT (Dual mass type flywheel).

     

    TUTAJ

    walus_legacy podał wszystko. IMHO wydaje mi się, że jest to lepsze rozwiązanie niż zwykła jednomasa. Po przeczytaniu kilku wątków, użytkownicy Flexible type flywheel nie miewają problemów zdaje się typowych dla jednomas, np:konik_80. Ale wiadomo, życie życiem, zamienniki, orginały, montażyści.... 8)

     

    czytałem ten wątek ale konik ma 2,5

     

     

    A wiecie jak z ćwierkaniem w tym flywheelu???

     

     

    Panie Andrzeju to ja jeszcze gorszy jestem bo robotę sam sobie ogarniam

    Tzn. lepszy nie gorszy :mrgreen: Jedynie jak mogę pomoc to pokazac oryginał jednomasę ale może le[piej najpierw to rozebrac i potem , juz wiadomo co konkretnie kupić.

    ps. 15% rabatu na te czesci ma Pan u mnie za "ogarnianie" :wink:

     

    :) hmm, no zobaczymy jak się to skończy

     

    wychadzi na to że ogarnianie się opłaca ;)

  15. gwizdanie mnie przerasta i muszę coś z tym zrobić :)

     

    wiem że już dużo o tym było ale zna ktoś jakiś konkret?

     

    jaki zestaw? gdzie? za ile? :)

     

    z góry dziękować

     

    pozdrawiam

     

    Halo!!

     

    kto pierwszy dostaje pomuka ;)

     

    -- 10 paź 2011, o 15:11 --

×
×
  • Dodaj nową pozycję...