drZ
-
Postów
324 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez drZ
-
-
Ale to nie sprzęgło ćwierka, tylko właśnie dwumasa
Racja, chodzilo mi o to ze nie ma to nic wspolnego ze zuzyciem/ zniszczeniem kola zamachowego
-
Bardzo dobrze się prowadzi i z uwagi na dwumasowe koło zamachowe (!) oferuje wysoką kulturę w mieście (korki itd).
Koło dwumasowe to akurat największy problem tego modelu/silnika. Typowe objawy usterki to specyficzne ćwierkanie na wolnych obrotach i przy lekkim dodaniu gazu/ruszaniu. Można z tym jeździć dość długo, ale w końcu pada.
U mnie wymieniano na gwarancji przy ~70kkm, niedługo potem znowu zaczęło ćwierkać. Dla świętego spokoju wymieniłem przed wakacjami na jednomasowe. Wymienia się razem ze sprzęgłem. Koszt ok. 2kPLN.
Cwierkanie sprzegla nie ma akurat nic do jego zuzycia, po prostu jest strasznie wkurzajace i tyle. Jak ktos jest np gluchy moze jezdzic z cwierkajacym tyle ile sprzeglo jest w stanie dzialac
-
Spalanie??
Ile nie nalejesz to Ci spali
-
można założyć lepsze, od mocniejszej wersjiSlabe ma hamulce w serii
są na to sposoby. Podniesienie dolnego mocowania amortyzatora lub obniżenie górnego mocowania.Tylne amory lubia siadac zwlaszcza jak zbiornik od lpg jezdzi z tylu
części używanych jest dużoI silniczki od centralnego zamka lubia padacZgadzam sie! Moze tylko nie do konca ze zmianami mocowania amorkow ale tak czy inaczej ten minus tez jest do ogarniecia.
Ja tylko napisalem koledze o minusach ktorych sie domagal
Auto uwazam jak juz napisalem za bardzo fajne
-
Jak chcesz minusy to:
Slabe ma hamulce w serii
Tylne amory lubia siadac zwlaszcza jak zbiornik od lpg jezdzi z tylu
I silniczki od centralnego zamka lubia padac
A ogolnie auto zajebiste
-
Ja sie podepne z podobnym tematem. Mianowici, ja mam wyswietlacz od nawigacji, ktory mozna ustawic w trybie dziennym lub nocnym. Zmiany tej mozna tez dokonywac suwako-kolkiem po lewej str kierownicy.
Ostatnio mam tak ze jak jest goraco inautonstoi na sloncu to po wejsciu i odpaleniu wywsietlacz wariuje i przelacza sie ciaglena noc i na dzien i tak w kolko. Sprawa sie naprawia jak klima schlodzi wnetrze.
To tez jakies luty puszcaja pod wplywem wysokiej temperatury?
Jasli tak to na moje oko chyba w tym przelaczniku po lewej str kierownicy...
Mam racje?
-
Nie jestem do końca pewny ale chyba wszystkie SOHCe miały reduktor, który czasem bywa pomocny.
Są chyba do dzisiaj w 2 litrowych kombi :?:
W kąbi są i w wesji 138 i 165km, ale nie w dieslu a on Cie chyba interesuje
A jesli chodzi o 2 litrowe silniki to zaden nie jest mistrzem sprintu
-
melina26 dziękuje za informacje. Jeszcze jedno pytanko połączenia przewodów elastycznych powinny pasować?? Średnica 294 to standardowa fabryczna w legacy dwutłoczkowym??
Chyba niekoniecznie, moze miec tez 267 czy 26x ale nie jestem pewien dokladnie
-
W porządku, szukałem alternatywy dla Ravki w znanych mi konstrukcjach.
Bo zapewne byłyby dużo tańsze.
Ba nawet wczoraj znalazłem coś podobnego. Problem polega na tym że nie mam bladego pojęcia z jakiego to samochodu, prócz tego że amerykański General Motors
Ja pewnosci nie mam, ale zdaje mi się ze z wiekszosci japonczykow silniczki pasuja, jeśli slimak się rozni to mozna go przelozyc z zepsutego silniczka i tyle.
Ravka jest o tyle dobra ze ma 2 silniczki więc jeden zamek starcza na 2 subarakowe
-
Silniczki z czarnych zamków do Subaru (od angola przypuszczam) nie pasują do tych białych, przerabiałam temat :wink:
A wlasnie_ sa dwie wersje zamkow biale jak na foto i czarne więc trzeba to najpierw ogarnac- to co ja pisze dotyczy bialych...
-
Czy ktoś może wkleić fotę silniczka?
A najlepiej jakby komuś się chciało wysłać mi cały zepsuty zamek za małą opłatą (np ten który był dawcą). => PW
Zamka Subaru jeszcze nie widziałem, ale codziennie oglądam inne;) Może uda się znaleźć innych dawców. Chyba tylko tak mogę Wam pomóc.
P.S. Części zamiennych nie posiadam :!:
Proszę bardzo
-
Nie podałeś MY auta, więc na przykładzie IV generacji, gdzie ta userka jest dość typowa odpowiem
Uszkodzeniu uległy zapewne silnikczki w zamkach, zamki są "nierozbieralne" ale jak chcesz zaoszczędzić i nie wymieniać całości to trzeba rozebrać i skleić
. Silniczki padaja i nie są w stanie obracać ślimaka. i to że cały tył padł naraz też nie jest czymś dziwnym, czesto tak się dzięje. Koszt samego silniczka nie jest wygórowany ale jest trochę roboty.Jeżeli będziesz szukał całego zamka to uwaga na używki, bo mają różne wtyczki.zgadzam się, mi tez już padły silniczki i wymieniałem je, pisałem też już że silniczki są takie same w zamkach-rozbieralnych- np od toyoty rav4 i można sobie podmienić
w 1 zamku od ravki są 2 silniczki więc 1 zamek starcza na 2 drzwi subarakowe btw aktualnie też mi jedne drzwi nie dzałają
-- 21 cze 2012, o 23:42 --
nie zmienia postaci rzeczy że mam subaru oraz saaba i wole to drugie A subaraki ze świateł i tak nie mają czego szukac chyba ze sti 300km
uuuu Panie to My Ci tu o silniczkach piszemy, a Ty TU takie rzeczy wypisujesz:!: :?:
-
A koledze pewnie dalej piszczy...
"W Pustyni i w Piszczy"
W pustyni chyba nie, bo tam wody zrodlanej nie ma
-
No i się elementarz i encyklopedia zrobily
A koledze pewnie dalej piszczy...
-
Wątek gites Panowie
hamulce, sprzęgło i rozrząd na koniec
ja bym nalał "wody źródlanej"- tej od hamulców- do zbiorniczka od spryskiwaczy szyb, wtedy można by też zlikwidować piszczenie wycieraczek po szybie bo też się to czasem zdarza
- skoro o piszczeniu różnych elementów mowa -
drZ ja tu powaznie a ty sobie jaja robisz. Moja subarynka wymaga pomocy a mnie h... strzela kazdy dolek to jak bym wozem drabiniastym jechal z grzechotka ;-)
Sorki ale jak to siano zobaczylem nie moglem się powstrzymac
-
Siano w tle zdjęcia wskazuje na to, że może być dobry
-
Dobry humor :wink:
to mamy zawsze ze sobą
-
Jadę pierwszy raz w tym sezonie, jakieś porady co zabrać?
trasa turystyczna szosowa, pilot żona i dodatkowo pies na tylnej kanapie
-
Dzięki, raczej wszystko nie wylecialo.
Kupie więc 4.
Weze byly ok więc tez jestem zdziwiony..... spadł górny.
Dolałem około 2 litry i mam nadzieję że będzie ok, pomuki rozdane.
miłego weekendu
-
spadł mi właśnie wąż od chłodnicy na wyjeździe i jadę po płyn żeby dolać...
4 litry starczy?
-
ja stawiam że od czyszczenia bardziej istotne może być rozebranie i poskładanie- szczelne podpięcie podciśnień itp.
-
sprzęgło ćwierka, ja też luzźnych pasków szukałem i skończyło się wymianą na jednomasę
-
;-) hardkor
no, jazda była
Subaru Legacy 2004r. 2.0 137PS--Instalacja LPG
w Legacy
Opublikowano
Just up tu You! Volvo nie ma awd chyba i diesel to raczej nie benzyna