drZ
-
Postów
324 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez drZ
-
-
na chwilę obecną to zrobiłem od przeglądu ok 350km.... nie powiedział konkretnie ile muszę przejechać km żeby się poustawiało....ale na marginesie dodam ,ze dzisiejsza usługa była gratis:)
po ok 30 km od czyszczenia powinno się wszystko ustatkować :roll: przynajmniej z tego co wiem- ma ktoś jakieś inne zdanie?
ważne jest żeby w tym czasie nie dawać autu w palnik tylko jeździć w miarę spokojnie ewentualnie stopniowo zwiększać palnikowanie...
-
, ot tak napisałem , co by dla zdrowotności podregulował jak za dwa tygodnie dalej będą falowaća jak tak to OK
-
no widzisz a pisałem : po czyszczeniu, objaw może od razu nie ustąpić, ECU musi ogarnąć nowe nastawy i pare km trzeba przejechać...
ale z tym :
Pytałem o regulacje zaworów i powiedział ze nie trzeba regulować i że nie ma to wpływu na te problemy z obrotami....to się nie zgodzę :!: , jak najbardziej mogą mieć wpływ
z tym zgadzaniem to pól na pół bo przy podpartych zaworach to obroty raczej faluję że tak powiem w dół a u kolegi falują do góry
-
Nowa od jednomasowego zestawu kosztuje ok &) PLN więc chyba nie ma co używki kupować...
podzwoń po ASO może gdzieś mają od ręki, ja też u Pana Andrzeja brałem.
jakby co ja mam swoją od zestawu dwumasowego bo też zmieniałem na jednomasowy ostatnio
-- 27 lut 2012, o 09:38 --
Nowa od jednomasowego zestawu kosztuje ok 70 PLN więc chyba nie ma co używki kupować...
podzwoń po ASO może gdzieś mają od ręki, ja też u Pana Andrzeja brałem.
jakby co ja mam swoją od zestawu dwumasowego bo też zmieniałem na jednomasowy ostatnio
-
Tyle, że ja naprawdę lubię jak ten diesel się porusza, a raczej jak przyspiesza i widać te zdziwione minki innych kierowców:). Szczególnie jego moment obrotowy na trzecim biegu jest bezcenny:).
to wymien swiece zaro
we i ciesz sie autem
-
Chcialem podac pewna bardzo istotna ceche latarki z tematu:
mianowicie jest wstrzaso i wodoszczelna-
sprawdzone poprzez przypadkowe upranie w kieszeni bluzy- dziala bez zarzutu
pozdrawiam wszstkich
-
Dzięki Panowie
:arrow: olej w skrzyni wymieniałem przy 105...
:arrow: czyli te NGK też są irydowe :?:
-
Proszę grzecznie o porady co do przeglądu przy 150 tys km. z LPG
głównie chodzi mi o:
-jakie świeczki idą do mojego samochoda bo nie mogę w manualu znaleźć?
-i czy przy 150 tys km zmieniać olej w skrzyni?
-no i może jeszcze jakieś rady olejowe bo nie chce mi się 64 stron wątku przeglądać
BTW chętnie przyjmę manuala polskiego do mojej fury
bo leniwy się robię i nie che mi się obcych języków rozszyfrowywać, a mam tylko germańską wersję... -
Widziałem na myjni kierownika Legacy który zanim auto zaczęło się myć, podniósł maskę i zasłonił IC foliową torbą.
MISTRZ!!!!!!
-
Hej, Laski z tego co mi się wydaje to chyba po takiej akcji z zatkaniem filtra wytrąconym na mrozie "stuffem" ogrzanie i cudowanie może pomóc tymczasowo ale generalnie to taki filtr trzeba raczej wymienić...
lejcie dodatki do ON i będzie spokój
-
czasem jak bareria padnie to nawet pozalozeniu nowej pilot nie dziala, w moim przypadku trzeba bylo odpalic samochod kluczykiem z nowa bateria wtedy sie jakos parowal od nowa i wszystko zaczynalo dziala.
Moze warto sprobowac
-
ja mam benzynę co prawda ale w takim układzie cieszę się że wymieniłem koło na jednomasowe to już mi sprzęgła nie będzie przypalać
I wygodniej niż na noc do domu zabierać!pozdrowienia dla Panów Redaktorów z AŚ
-
potwierdze zalety stosowaia dodatku do ropy, ze 3 lata temu zimowy diesel zablokowal mi filtr w civicu, po kilku godzinach w cieplym garazu puscil.
Potem dolewalem dodatek do diesla na zime i problem sie nie powtarzal.
Ale przy tej akcji bylo ok -30!
Milego wyjazdu
ps. Wez kable razruchowe na wsze
lki wypadek i linke holownicza zeby innych z zasp wyciagac
-
Bylo juz kilka razy na forum.
Ten A/C przynajmniej do FL dzialal wybiorczo - to znaczy jak chcial. Zalecenie jest takie, ze nie zwracac uwagi ile jest C na wyswietlaczu tylko galke zmiany temp traktowac cieplej - zimniej 8)
Gdzies na forach zagranicznych czytalem, ze to problem czujnika temp wnetrza, ktory nie ma wymuszonego obiegu powietrza przez to dziala z opoznieniem. Byl tez manual jak dolozyc do niego wiatraczek od kompa
U mnie tez dziala roznie albo wali zimnym albo cieplym. Zima na dluzszych trasach jak jest ponizej 24C to jest zimna i wali po jakims czasie chlodnym powietrzem. Latem natomiast trzeba zjezdzac na min 20C, zeby chlodzilo.
Ot taki urok tej "automatycznej" A/C :roll:
no to sie wyjasnilo- trzeba sobie wiatrak zalozyc
-
uuu to widzę że każdy ma inaczej
czy szybko czy długo zależy od silnika raczej niż od marki
pozdro w te mrozy!!
-
migający criuse bez checka może sygnalizować błąd w fazie oczekiwania czy coś w tym stylu, ale po jakimś czasie raczej krótkim powinien też pojawić się check...
-
od kilku dni jak mam ustawione 18 stopni i więcej w klimie to mi ciepłe leci.
Na klimie tzn że przycisk klimatyzacji(A/C) masz włączony?
Pamiętaj że sprężarka nie załącza się poniżej +5 stopni.
Jak Ci za ciepło to otwórz okno na chwilę
Otwieram szyberdch nawet
przy 18 na wyświetlaczu leci ciepłe niezależnie czy przycisk a/c jest włączony czy wyłączony.
sprężarka działa bo sprawdzałem w garażu gdzie mam +15C.
-
płyny są, ochładzanie działa ale dopiero przy bardzo nisko ustawionej temperaturze.
przy wyłączonej klimie, ciągnie przecież powietrze z zewnątrz więc o tej porze nie ma problemu z chłodnym powietrzem
-
ja mam podobnie
myślę że jest to związane z dużą różnicą temperatury względem zewnętrza 8) :wink:
ale ja mam tak od paru dni a mrozów raczej nie ma. wcześniej było bardziej normalnie czy na zewnątrz było gorąco czy mróz :shock:
-
od kilku dni jak mam ustawione 18 stopni i więcej w klimie to mi ciepłe leci.
ochładza się dopiero około 17 stopni na wyświetlaczu.
trochę dziwne bo mam np 20-21 stopni na wyświetlaczu i w aucie jest gorąco,
żeby zrobić chłodniej muszę mieć ok 17 ustawione.
wcześniej było normalnie, teraz jest tak czy klima włączona czy wyłączona.
jakieś pomysły?
-
a spróbuj na ciepłych obrotach
sorki nie mogłem się powstrzymać
-
topgear1981, Czy może to popiskiwanie być spowodowane jakimś "bujaniem się" tego łożyska na dźwigni (łapie) która wysprzęgla??
zobacz- tam wrzuciłem fotkę z tym co powoduje piszczenie w dwumasie
-
ZDROWYCH, SPOKOJNYCH I WESOŁYCH
dla wszystkich -
tego rzyczę
życzę :wink:
o kurdę, ale byk!!! nie mam nic na swoje usprawiedliwienie
problemy z obrotami legacy '05
w Legacy
Opublikowano
a moze jakies podcisnienie masz nie podpiete po tym serwisie?
Tez mi sie ostatnio zdazylo...