Skocz do zawartości

drZ

Użytkownik
  • Postów

    324
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez drZ

  1. Grzegorz Pawliczak,

     

    dostałem dziś paczkę z zegarkiem, wszystko jest fajnie oprócz tego, że po tylnej stronie koperty jest kilka dość głębokich rys...

    wygląda tak jakby ktoś w nieprofesjonalny sposób odkręcał/dokręcał dekielek... tylko nie wiem po co w nowym zegarku?

     

    ładuję właśnie baterie w aparacie żeby dołączyć fotki,

     

    nie bardzo wiem co mam robić- zacząć nosić czy bawić się w odsyłanie/wymienianie?

     

    z jednej strony rysy są z tyłu, z drugiej jednak SĄ, a wolałbym w sumie żeby nie było...

     

    czekam na jakąś odpowiedź

     

     

    Fotki dodane.

    ciężko zrobić dobre zdjęcia ale rysy SĄ

  2. dziękować za odpowiedzi!

     

     

    dupka jest troszkę jakby obsiadnięta

    Amortyzatory i sprezyny od MY07 , jak pamietam , pomagają...

     

     

    ale kombi czy sedan?

    rozumiem że problem obsiadniętej dupki jest Panu znajomy- chodzi mi oczywiście o legaca ;)

     

    czyli po prostu od my07 wzwyż jakieś twardsze były? czy wymiar też inny?

    bo zastanawiam się czy brać oryginał czy dobrać coś o innej charakterystyce tak żeby na to większe gazowe obciążenie coś poradzić...

     

    -- 7 sty 2011, o 13:09 --

     

    Ludki a jak z amorkami i sprezynkami z rynku usa- sa jakies roznice w stosunku do europejskich?

     

    Bo taniej mialbym z usa ;)

  3. No właśnie. Kwestia kosztów regulacji oraz przebiegu, kiedy operacja powinna być wykonana była poruszana w wielu różnych wątkach. Co do przebiegu padały bardzo rozbieżne informacje, a kosztów konkretnych nikt nie podał.

     

    W szukajce wpiszcie "koszt szklanek" i są wyniki :) , choćby TUTAJ

     

     

    tylko że nie zawsze trzeba szklanki wymieniać...

  4. Koniu0739, hmm no to chyba przy 105 przy rozrządzie, warto do zaworów zaglądnąć...

     

    tylko że do tego silnik trzeba wyjąć, więc koszty spore.

     

    mi tata robił więc ceny usługi nie znam :)

     

    -- 6 sty 2011, o 23:15 --

     

    jak bedziesz robil rozrzad to trzeba sprawdzic czy potrzebna jest regulacja zaworow, bo moze sie okazac ze zalewales jaka super benzyne i regulacji nie potrzeba :mrgreen:

     

     

    tu kolega ma w sumie rację, a do samego sprawdzenia luzów silnika wyjmować nie trzeba!

     

    tylko że w jakichś subarowych papierach czytałem że 100000km jest przebiegiem przy którym nawet na Pb luzik powinno się regulować... no ale może ze względu na koszty warto spróbować pomierzyć...

     

    ale z drugiej jak już rozbebeszać auto to lepiej zrobić regulacjie niż za kilkanaście tys km wyjmować silnika ;)

  5. P.S.Regulację robiłem przy 100 000 km - ale tak na wszelki wypadek :mrgreen: Gazu nie mam :!:

     

    bo na Pb co 100 tys km jest regulacja więc trochę rzadziej...

     

    czyli jak ja teraz bede robil rozrzad to musze tez regulowac zawory? jakie sa koszty?

     

     

    a jakiego masz silnika i przebiega?

  6. basstream, mozesz kupic i zagazowac 2.5 N/A ma 165KM jest wprawdzie wolniejsze od H6 ale znosi gaz bezproblemowo :mrgreen:

     

    albo kupic 2005/2006 2.0 N/A ma tez 165KM co do gazu nie wiem bo jezdze na Pb95

     

    w tym modelu akurat do regulacji (na lpg co 40tys km) silnik trzeba wyjąć więc mało komfortowo

     

    P.S.Regulację robiłem przy 100 000 km - ale tak na wszelki wypadek :mrgreen: Gazu nie mam :!:

     

    bo na Pb co 100 tys km jest regulacja więc trochę rzadziej...

  7. w 2.0 z gazem co 40 tys km wyrzucasz silnik do regulacji zaworów- trochę dużo zachodu...

     

    z tego co rozmawiałem z Jako jak oglądał mój wózek to 2,5 dużo fajniej na gazie chodzą :)

     

    kombi to dobry wybór bo sedanem mało co da się przewieźć- nierozkładana tylna kanapa...

     

    a skrzynia? pod kątem gazu to chyba zawsze lepiej MT ale to już Jako musi się wypowiedzieć.

     

    pozwodzenia z zakupem

  8. czy tylne amorki w sedanie są takie same jak w kombi?

     

    mam chyba i tak do wymiany, a w związku z tym że mam lpg to z tyłu jest cały czas dodatkowe obciążenie i subar czuje się pewnie jakby non stop woził 4 osoby mimo że jeżdżę głównie sam.

     

    dupka jest troszkę jakby obsiadnięta

     

    zastanawiam się czy kombi nie ma amorków dostosowanych do większego obciążenia?

     

    to może takie bym założył,

    co myślicie?

  9. Dzisiaj po południu pojawią sie w ofercie zegarki SUBARU

    Zegarek posiada mechanizm Myota (Citizen) S50

    2 lata gwarancji

     

     

    ja mam pytanko, odnośnie wymiarów tych czasomierzy i tego czy niebieski jest na pasku i jeśli tak to z czego ten pasek jest?

     

    Myota czy Miyota ?

     

    z tego co się na zegarkach oriętuję to miyota- ale mimo wszystko trudno coś wygooglować na temat tego mechanizmu...

    rozumiem że oba są kwarcowe?

     

    -- 28 gru 2010, o 21:12 --

     

    a można poprosić o jakieś inne fotki niż te ze strony sklepu?

     

    może coś z boku i razem z paskami/bransoletami? i jak na ręku wygląda :)

     

    Z GÓRY DZIĘKI!!!

     

    -- 28 gru 2010, o 21:42 --

     

    jeden to najprawdopodobniej ten mechanizm:

     

    http://www.citizen.co.jp/miyota_mvt/dow ... c_JS50.pdf

     

    czyli js50

     

    a ten drugi:

     

    http://www.kraina-czasu.pl/MECHANIZM-TM ... 88%29.aspx

     

     

     

    czekam na fotki i wymiary bo nie wiem który zamówić...

  10. Subaru Legacy I 2.0 turbo 4x4 .

     

    sorki nie zauważyłem "I" w pytaniu kolegi, ale model z 93 miał kiedyś mój tata z silnikiem 2,2 w kombi.

    super maszyna to była, myślę że bardziej niezawodna niż nowsze wersje :)

  11. subarak jest wypas, kupuj i się nie zastanawiaj, tyle tylko że turbo pali sporo a 2,0 bez turbo na pewno nie jest pociskiem. trakcja ideał :) ma oczywiście swoje wady jak każde auto ale wszystko można mu wybaczyć :)

     

    a co do "pociskowości" to niech wypowiedzą się użytkownicy turbo, gt, h6 i specB :)

     

    dla mnie istotną wadą jest brak możliwości złożenia tylnej kanapy w sedanie...

    po zakupy do "ikei" jezdze dużo mniejszą mazdą 2 :) bo do subaraka nic nie wchodzi ;)

     

    a galant nie jest przypadkiem wiekszy od legaca?

  12. właśnie wróciłem z garażu, tym razem prawą wymieniałem.

    i paradoksalnie łatwiej niż z lewą poszło- 2.0 bez turbo- nad lampą jest co prawda szeroki łapacz powietrza ale wystarczy wyjąć 2 spinki, zjąć łapacz i jest dużo lepszy dostę niż po lewej

     

    wesołych świąt wszystkim!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...