Dobi1972
-
Postów
2 279 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Dobi1972
-
-
Zależy od ASO tzn. z kim mają umowa ostatnio przy wymianie oleju był Castrol SLX bo inny się skończył :-).
A który dokładnie z serii SLX ?
Dokładnie to nie wiem na fakturze było tylko Castrol SLX Professional 5w30.
-
to ciągle castrol a nie lotos jest preferowany?
Zależy od ASO tzn. z kim mają umowa ostatnio przy wymianie oleju był Castrol SLX bo inny się skończył :-). W przyszłym tygodniu przegląd 45kkm, zastanawiam się czy by pana Andrzeja nie odwidzieć przynajmniej jest jakiś wybór jeśli chodzi o olej ...
-
Wawa-Gdańsk-Wawa na jednym baku - OBK 3.6. Czyli <70ltr na ok.750km. W pale sie nie mieści!
3.6R potrafi zaskoczyć no i jazda zgodnie z przepisami też pomaga :-)
-
Masz moze pod reka dane jakiegos benzyniaka co ma stopien sprezania 15?
Z ciekawostek SKYACTIV-G Mazdy stopień sprężania 14.1 czyli dużo jak na benzynowy a SKYACTIV-D taki sam, uważany za mały jak na diesla.
-
Taki samochód to działa bardziej psychologicznie że niby trudno przed nim uciekać (jakieś wybitne umiejętności, aby go prowadzić nie są potrzebne). Jak już jest pościg to są inne metody na zatrzymanie pirata ...
-
a teraz ?
Jest już OK, przynajmniej u mnie. Jaki przebieg był tego silnika i jaki styl jazdy (czy trasy czy miasto)?
-
cypkenzie, a jesteś członkiem Klubu Subaru? :roll:
Wydawało mi się że tak
ale teraz nie wydaje mi się Jak wpłaciłeś składkę to pewnie jesteś, tylko karta nie dotarła.
-
kurna o co biega. ja klikam na link i jest OK.
Może jest w prywatnym albumie czy jakoś tak.
-
BMW jest jedyna marka, ktora mi sie oprocz subaru podoba
Podobnie jak u mnie, gdybym kupował samochód w innej klasie (jakaś limuzyna) to duża szansa że byłoby to BMW i nie parzyłbym na tą całą otoczkę z klientami tej marki.
-
Ja akurat od dawna mam w zwyczaju wymianę oleju również między przeglądami czyli co ok. 7 tys.km. Myslę że w tym przypadku można o płukankach zapomnieć
Może w tym przebiegu nie zdąży nic w silniku się "zakisić", z drugiej strony to wszystko zależy od warunków i stylu jazdy.
-
Według Ciebie Castrol to dobry czy zły olej ? Szanowana marka itd a silnik potrafi wyglądać tak:
Chyba nie ten link co trzeba, albo jeszcze nie ma fotki w galerii.
-
Cześć. Potrzebuję informacji czym różną się te same samochody pochodzące z różnych kontynentów(outback h6). Wiem tylko tyle że wersja ze stanów ma gorsze zawieszenie(dlaczego?/z czego to wynika?) ma za to lepsze materiały jeśli idzie o wnętrze. I ta "kulawa" nawigacja w modelach zza oceanu. Czy jest coś jeszcze o czym warto wiedzieć? A może to plotki?
Dziękuję
Pozdrawiam
Jaki rocznik Cię interesuje?
-
Ktoś już wrzucał te cenki http://moto.onet.pl/306885,10988942,1,z ... ml?node=27 :?:
Nie wygląda to źle
Tu są oficjalne: http://www.subaruxv.pl/ (na PLN trzeba przeliczyć wg. kursu euro SIP'u).
-
Oj ciągniesz kolego za język
. Dla zainteresowanych proponuję lekturę moich postów o wielomarkowym na Śląsku.OK, Już nie będę :-) I tak tam nie pojadę bo za daleko.
-
A wydania papierowe są jeszcze rozsyłane? Karta "Klubu Subaru" już dawno przyszła a numerów "Plejad" jak do tą nie widać (a min ze dwa wydania od tego czasu). W sumie nie problem bo sobie przy okazji wizyty na przeglądzie poczytam, ale chciałbym swoje :-)
-
wszystko jedno czym się zaleje i tak "wypije" do dna :-) Bez względu na firmę i cenę......
To tak jak mój, pytanie tylko ile kilometrów da się przejechać w tym czasie :-) Z drugiej strony nie obserwuję jakiś zależności pomiędzy zużyciem paliwa a marką stacji - wszędzie wychodzi podobnie.
-
Początkowo byli zaskoczeni, wiedzę czerpali z nazwijmy to "wewnętrznego forum FHI". Działo się to na GŚl, ale ASO nie polecam wiec reklamy im robić nie będę. Dodam, że na taśmę czekałem kilka ładnych tygodni, bo koleżanka była na urlopie, bo nie wiemy o czym pan mówi, bo nie ma w systemie itd......
Takie ASO trzeba piętnować, może poczytają i wyciągną wnioski ...
-
co z tego że napęd jest stały jak silniki są kiepskie, za słabe poza 2.0 D który obecnie mam
jeździłem CX5 i samochód się świetnie prowadzi, nie mówiąc o dynamice silnika benzynowego
Wszystko zależy od oczekiwań, XV to raczej miejski crossover, ale faktycznie brakuje mu mocniejszych silników. Rynek zdecyduje z CX-5 będzie miał trudne życie ...
-
zobaczymy co pokaże cx-5
myślę że będzie ciekawiej
Już w zasadzie wszystko wiadomo
Madzia jak dla mnie lepiej wygląda co chyba zaskoczeniem nie jest ,ma więcej gadżetów ale Subaru ma lepszy napęd co dla mnie jest akurat najważniejsze niestety tez tak myślałem , tylko nie chciałem tego pisać
Dokładnie, kiedyś przymierałem się do kupna CX-7 (o CX-7 nie było jeszcze słychać) i też miałem wątpliwości co do napędu - jak już mieć taki napęd to już tylko stały - przynajmniej dla mnie jest to istotne.
-
Zasugerowalem tez ze w bilansie energetycznym trzeba uwzglednic wszystko co sie da.
Albo przynajmniej zdawac sobie sprawe z pominietych skladnikow.
Zgadza się całkowity bilans rozwiązań ekologicznych bywa zaskakujący. Tyle że nie o treść chodziło tylko o formę. Podobnie z grzałką 230V można oznaczać to samo co grzałka zasilana z sieci elektrycznej - tak skrót myślowy.
-- 17 gru 2011, o 13:59 --
zamiast wskaźnika temperatury mamy "ekonomizer". takie czasy.Bardziej durnego gadżetu w samochodzie nie da się już chyba wymyślić :wink: Masz rację , takie czasy
W sumie to taki zły nie jest w Hondzie mam np. zielone diody więc już jestem przyzwyczajmy do takich wynalazków - zawsze to jakaś miara ekonomiczności jazdy tyle że tak naprawdę średnio użyteczna. Niby to tak wizja gry co mam wspomagać ekonomiczną jazdę - coś jak zbieranie kwiatków w Hondzie hybrydowej :-)
-
Moim zdaniem brak wsk.temp. oleju to akurat bardzo durny pomysł ,niestety. Bardziej by mi to pasowało do np. Nissana Juke ale nie do Subaru OBK :wink:
Też mnie to dziwi że Subaru tak to robiło tzn. zamiast wskaźnika temperatury mamy "ekonomizer". takie czasy.
-
Kliknąłem. Na razie wynik jest dobry dla XV'a.
-
Radio z mnustwem stacji,
CD grajek,
GPS,
chwilowe wskazanie "ile pali",
temperatura na zewnatrz,
i tak dalej..... no nie wiem kto kiedy byl bardziej rozpraszany.....
Chodziło o parametry pracy samochodu (temperatura oleju, napięcie w instalacji itp) ...
-- 17 gru 2011, o 08:25 --
Dawno temu w samochodzie (Łada 1500S) miałem wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik napięciaBiorąc jakoś(ć) wykonania zagŁady, były to niezbędne instrumenty. Teraz, nawet gdybyś coś widział, nic przy pomocy śrubokręta i kombinerek nie naprawisz.
Bardziej chodzi o diagnostykę niż naprawę. Łada miała korbę do rozruchu na wypadek jakby coś się stało z akumulatorem czy rozrusznikiem :-)
-
Właśnie, tutaj trafiłeś w sedno, dynamika zmian. Wielu problemów (np. przegrzania silnika) można uniknąć czerpiąc informacje z trendu zmian temp. cieczy chłodzącej. Czerwona lampka, to już jest skutek, którego można uniknąć posiadając pełną wiedzę.
Tyle że trzeba umieć czytać te informacje, dla wielu ludzi samochód to niestety czarna magia. Trend jest taki aby minimalizować liczbę parametrów wyświetlanych na desce rozdzielczej, co by się kierowca nie rozpraszał :-) Dawno temu w samochodzie (Łada 1500S) miałem wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik napięcia w instalacji teraz to już mało który ma coś takiego.
Forester MY'11
w Pytania do Dyrekcji
Opublikowano
Jest to jakieś wyjście. Z drugiej strony wolałbym mieć wybór w ASO prościej i szybciej (może trochę drożej).