dine

Sprawdź to przy cofaniu. Powinna się zapalić pomarańczowa kontrolka z lewej lub z prawej strony ekranu cofania jeżeli jedzie jakiś pojazd. No i sygnał dźwiękowy.

Czy polecacie filtry jakiejś konkretnej marki czy wszystko jedno?

Instrukcja leży ponad 200km dalej, auto nie należy do mnie, w internecie nie znalazłem polskiego manuala. Więc tak, łatwiej zapytac na forum

Cześć! Czy może mi tu ktoś przytoczyć zakres trzeciego przeglądu (36M) oraz polecić konkrentne komponenty do zakupu przed przystąpieniem do niego? Olej już wybrałem.

Nie można, bo apka jest nieprzeznaczona dla tego modelu

Ja kupiłem te w zeszłym roku: https://allegro.pl/oferta/dywaniki-brisk-subaru-xv-2017-subaru-impreza-v-11696035065 Są bardzo spoko ale koleżka widzę mocno z ceną przegina. Były w ubiegłe wakacje za 350, Teraz cena jest o ponad 130PLN wyższa. O ile dobrze pamiętam, to można było znaleźć jakiś kod rabatowy w necie.

Jakie żarówki wykorzystałeś? Czy takie, które współpracują z CAN? Z polaryzacją czy bez?

Co za bzdura. Nic się nie pali. Akumulator działa. Wymieniłem wszystkie żarówki na led z wyjątkiem kierunków. Wszystkie wewnątrz, cofania, podświetlenie rejestracji. Wszystko gra i buczy.

Nie znam nikogo z Wrzeszcza. Nie mam przepisów na chłopaków z Wrzeszcza ale każdego da się jakoś zaszufladkować Zbaczamy mocno z tematu. W zasadzie to moja wina lecz nie przypuszczałem, że to taką dyskusję wywoła. Ajm sori.

Widzę, że kogoś zabolało... To określenie nie jest obelżywe. Po prostu spotykając Was na drugim końcu PL od razu, oceniając po wyglądzie, można z dużą dozą prawdopodobieństwa określić gdzie mieszkacie Jeżeli widzisz kogoś pozornie niechlujnie ubranego lecz w markowych rzeczach np. Sorel, Patagonia, Salomon, to na 100% jest to ktoś z Warszawy. Nieodłącznym atrybutem są też okulary przeciwsłoneczne w pochmurny dzień ale to już jest inny typ "Warszawiaka". Ci wymienieni wyżej zazwyczaj uśmiechają się sami do siebie. Nie, no długo bym mógł tak wymieniać Nie obrażajcie się. Jesteście modni Ja tak tylko z zazdrości.

Nie, ja sprawę już ogarnąłem dalej. Natomiast zgłaszałem im temat od razu po zakupie i mimo zapewnień, nie odezwali się. Ja niestety w takim przypadku przekreślam człowieka/sklep/serwis, cokolwiek. Zaagnażowanie i lojalność to dla mnie kluczowe cechy i nie tracę czasu by to na kimś wymusić.

Owszem, można spotkać na drogach warminsko-mazurskiego subaru lecz w 99% rejestracja będzie zaczynała się od "W"

Najwięcej subaru jest w Warszawie, bo są one modne wśród osób, które pomykają w markowych ciuchach z second handu typu "Patagonia" etc Jak to mawia mój ojciec "warszawskie cudaki". Pochodzę z pojezierza brodnickiego lecz mieszkam pod Warszawą. Auto należy do rodziców lecz ja je wybierałem i ja dokonałem transakcji. Na serwis pójdzie do Warszawy właśnie ze względu na to, że tam mają największe doświadczenie.

"Niemal pewne" to jest, że w warmińsko-mazurskim to tak może ze 3-4 sztuki subaru może jeżdżą

Kupowałem u nich samochód i biorąc pod uwagę poziom obsługi przedsprzedażowej, to nie oddał bym im pod opiekę torby z zakupami z biedronki, o samochodzie nie wspominając. Od pół roku czekam na kontakt w sprawie serwisowej, a akcja jaką odegrali z książką serwisową... szkoda gadać. Jadę do Warszawy.

Gdzie robiłeś przegląd i czy polecasz? A i jeszcze mam pytanie jaki jest próg tolerancji daty wykonania przeglądu by zachować gwarancję? Jak wygląda kwestia dostępności terminów?

AA w najnowszej wersji. Stacja w najnowszej wersji. Wcześniej nie miałem problemów z łącznością. W tej chwili nie ma opcji by za pierwszym podejściem nawiązać połączenie. Nie wiem o co chodzi. Na stacji pojawia się błąd mówiący żeby odłączyć telefon, poczekać i podłączyć ponownie.

Czy ktoś z Was również doświadczył dość poważnych problemów z łącznością AA po najnowszej aktualizacji?

A dlaczego bierzesz w leasing?

A czego dotyczy wątek? Mam jeszcze pytanie do ogółu. Moduł działa w ten sposób, że przesyła impuls do lusterek po otwarciu lub zamknięciu samochodu. Moje pytanie brzmi. Czy jeżeli lusterka są złożone podczas zamykania samochodu to rozłożą się one po otrzymaniu impulsu? Czy jest to bardziej złożony mechanizm i moduł potrafi rozpoznać rodzaj impulsu?

A jest ktoś z Was w stanie polecić jakiś sprawdzony moduł? Najlepiej już z przygotowanymi przewodami.

Szukam i nie mogę znaleźć. Jest gdzieś jakaś lista zmian w nowym oprogramowaniu? Co dodano, co naprawiono itp?

Raczej nie. Nawet nowa toyota GR86 (tak na prawdę to subaru) nie ma wewnątrz ledów. Nawet nowy crosstrek nie będzie ich miał.

Bardzo dziękuję wszystkim za podzielenie się doświadczeniami. Ja jednak zadałem kłam twierdzeniu, iż "automat ma niższe spalanie niż manual". Bo nie ma To, że może mieć takie samo, to spoko, choć i to się rzadko zdarza. Ja też lubię CVT.

Nie ma takiej automatycznej skrzyni biegów, która by spalała mniej niż manual + doświadczony kierowca.