Loko

Zapraszam Was na zawody Wrocławskiej Ligi Time Attack, której najbliższe eliminacje odbędą się 10. grudnia i 28. stycznia na Torze Redeco przy ul. Rakietowej we Wrocławiu. Co prawda są to ostatnie dwie eliminacje w sezonie 2011 i osoby teraz dołączające nie będą w stanie uzbierać punktów dających podium w klasyfikacji rocznej, ale mogą walczyć o puchary na tych imprezach. Starty teraz dadzą też możliwość zapoznać się z torem, zasadami i organizacją Ligi przed nowym sezonem 2012, kiedy to zaczynając od lutego odbędzie się 12 eliminacji. W małym skrócie: - ilość startujących to 50 zawodników, - na zawodach przejeżdża się ok. 2km trasę średnio 10 razy, z czego 6 jest mierzonych, - formuła zawodów Time Attack, czyli liczy się tylko najlepszy czas okrążenia, - pomiar czasu komórkami TAG-Heuer, - na każdych zawodach puchary za miejsca 1-3 w każdej klasie. - koszt to 90zł. Więcej szczegółów znajdziecie w wątku na forum SRTW, gdzie także znajdują się zapisy na najbliższą eliminację. Osoby nie posiadające tam konta i nie chcące go zakładać mogą zapisać się poprzez mnie. Serdecznie polecam i zapraszam

Masz wtrysk czy gaźnik ? Gaźnik. Jak ogarnę komórkę to nakręcę, bo to piękne jest! A jak to jest we wtryskowym Justy I? Mój jest zbyt cywilny żeby jakiekolwiek kiedykolwiek marchewy walić :roll:

We Wrocławiu mogę polecić VAGserwis na Pięknej 78. Serwisuję tam swoje Justy od początku, a mechanik - Marcin - też ma Justy albo i dwa.

Ja byłem na Lemoniadzie

Wygląda, że to kolejny drogi i niepotrzebny gadżet, ale w przeciwieństwie do magnetyzerów mogący zaszkodzić silnikowi. Honda-Tech

Są jeszcze miejsca? Czy świeżaki też mogą i to do tego 'mieszczuchem' jechać? Jeśli powyższe na tak, to jaki koszt tej zabawy?

Na stary klej działa też terpentyna. Nie matowi, ale jest tłusta i trzeba potem przetrzeć jeszcze denatem.

Pozdrowienia dla Terzo obmachanego przez pieszego koło hali targowej

Katalog NGK

Wygląda że Oponeo może jeszcze je mieć. Ja też nie jestem zwolennikiem Eco

A kto z Was będzie jeździł? Moje jeździdełko niestety się nie nadaje obecnie

Ja też mam Sparco Meca i jeżdzę w nich głównie zimą, bo latem na nie zamszowej kierownicy czasem pogarszają trzymanie. Tak jak już zostało napisane - generalnie zamszowe rękawice do zamszowej kierownicy, a do skórzanej skórzane albo gołe ręce. Choć wolę te Sparco z alcantarą niż skórzane 'szoferki'.

Ja mogę dziś dopiero ok. 20

Aktualizacja: Teknorot przestał robić tylne wahacze do Justy dwa lata temu i od pół roku już nie ma ich dostępnych. Bywały czasem dostępne chińskie, ale tych nikt nie poleca, bo potrafią się posypać nawet po miesiącu. Moich się raczej nie odratuje, bo nie da się w ogóle ruszyć śrub, a gumy też ledwo zipią. Do kilku handlarzy z allegro pisałem i nie mają tych wahaczy, lokalne szroty też. Czekam jeszcze na informację z ASO odnośnie dostępności ori, bo wygląda że na tym się skończy ...

W tygodniu często jestem w Arkadach, więc mi miejsce pasuje. Tylko przy takiej organizacji, jakie są szanse na sukces?

Czyli co, nic w końcu?

Ja na pojeżdżawkę się nie piszę, bardziej drink niż drift.

Ja bym się pisał

Znalazłem opinie na forum BMW i Nissana i są skrajne. Niektórym zyją części powyżej 35k km, a niektórym nie dożywają 5k km. 2-3 lata byłoby dla mnie OK przy zamiennikach, ale kwartal - pół roku już zdecydowanie nie. Martwiące jest to, że żaden znany mi sklep z częściami do japończyków (wrocławskie i sieciowe) nie oferuje części tej firmy, tylko na allegro z Legnicy ... Cóż, chyba zaryzykuje i zdam potem relację. Ale do poniedziałku poczekam jeszcze na ewentualne inne sugestie i opinie

Witam, Przy próbie ustawienia zbieżności z tyłu okazało się, że jest strasznie zapieczone i nie da się wyregulować. Po zdemontowaniu wahaczy walka wszelkimi narzędziami też okazała się daremna i nie da się w ogóle ruszyć śrub w tulejach. Konieczna będzie wymiana śrub i wahaczy, zastrzały powinno się uratować wycinając śrubę przy tulei. W ASO nowe wahacze to 300zł/szt., w sklepach z częściami do japończyków nie mają takich wahaczy w zamienniku. Na allegro znalazłem zamienniki Teknorot za 85zł/szt. Nie jestem zwolennikiem zamienników w zawieszeniu, ale różnica 450zł na parze to nie mało. Teraz pytanie - czy ten Teknorot to nie jest jakieś chińskie byle co na miesiąc? Ma ktoś jakieś doświadczenia z tą firmą? Nie chciałbym za szybko znowu musieć wymieniać wahaczy bo np. posypie się guma albo się zegną (widziałem taki przypadek w zamienniku do Civica). Czy jestem skazany na nowy oryginał, czy może np. ori używka ma sens? Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelką pomoc

Ja od ponad roku mam Denso i jestem bardzo zadowolony. Miałem już Championy, Valeo płaskie i klasyczne, Bosha Twin ... Nawet Alca - największa porażka moim zdaniem. Moje Denso radzą sobie bardzo dobrze nawet w mrozy, a kosztują ok 35zł/szt.

Pogadaj może z Krzyśkiem z KLS.

Mikad, ubiegłeś mnie

Byłem dziś i niestety wysprzątane, wysuszone ...