Skocz do zawartości

Tummi

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    743

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Tummi

    Opony

    w Legacy

    Opublikowano

    Swego czasu 225/45 byly tansze niz 215/45, takze pierwszy "minus" to plus. Roznicy na poziomie 1cm szerokosci (~5%) IMHO nie czuc w cywilnym aucie. Ale zawsze to pare mm wiecej gumy miedzy dziura w jezdni a felga :)

     

    T.
     

    Opony

    w Legacy

    Opublikowano · Edytowane przez Tummi
    Formatowanie txtu.



     

    Dnia wtorek, 28 marca 2017 o 12:32, palmall napisał:

    Założyłem 225/45/17 i nie ma problemów z koleinami, nic nie obciera, przyciera.



     

    Potwierdzam. Na rynku ilosc opon 225/45 jest chyba nieco wieksza niz 215/45 ;)



     

    T.


     

    kontrolka poziomowania ksenonow

    w Forester

    Opublikowano · Edytowane przez Tummi

    Przerabialem juz swiecaca sie kontrolke (wymienilem przedni czujnik na uzywke) i bylo OK. Do dzisiaj. Zrobilem re-inicjalizacje zgodnie z manualem i teraz ikonka mruga :o "Puszcza" 2 mrugniecia, gasnie, znowu 2 mrugniecia i tak w kolko.  W sobote demontowalem wahacz, wymienialem sworzen, lacznik itp. Cala niedziele dzialalo cacy i dzisiaj tez, az do re-inicjalizacji.

    Widzial ktos cos podobnego?




     

    T.



     

    //edit

    Wymienilem "Auto Headlight Beam Leveler Control Module" (nr czesci dla Legacy IV to 84967AG010) i ikonka zgasla. Modul ten znajduje sie pod kierownica, przy panelu srodkowym:


    //edit2

    Wrzucilem manual do inicjalizacji systemu. 


     

    84967AG010.png

     

     

    sub-xen.jpg

    Czyszczenie tulei prowadnicy zacisku - czy ma to sens?

    w Ogólne

    Opublikowano

    To zacznijcie wreszcie używać odpowiednich smarów. :)

    Co do korodowania sworznia, to spowodowane jest to dostającą się tam wilgocią przez uszkodzoną osłonę gumową.

    Wymień osłony (kilka złotych), wymień sworzeń, użyj odpowiedniego smaru, w odpowiedniej (!) ilości.

    Nie ma możliwości, żeby to nie działało prawidłowo.

    P.S.

    http://allegro.pl/ate-plastilube-smar-do-zaciskow-35ml-i6409379460.html

     

     

    Teoria teoria, a zycie zyciem ;)  Uzylem dokladnie tego Plastilube'a i nie sprawdzil sie. Teraz uzylem rozowego smaru z zestawu do regeneracji zaciskow, zobaczymy jak sie spisze. Nie wykluczam wymiany na cos innego.

    Gumki (wszystkie) wymienialem w marcu - nie pomoglo. Ale to juz historia. 

    Najwieksza obawe mam o to, ze jak juz tuleja zacznie rdzewiec, to jest pozamiatane i zadne czyszczenie, wymiana sworznia, gumek czy smarowanie nie pomoze. Ale moze ktos ma inne doswiadczenia?

     

     

     

    Ten ATE jest bardzo dobry do klocków, ale do sworznia szczególnie tego z gumką nie polecałbym, w zasadzie do żadnych elementów gdzie występuje guma. Raczej jakiś silikonowy wysokotemperaturowy
     

    Mam podobne odczucia odnosnie ATE. Jakis konkretny typ tego smaru silikonowego? Chwile spedzilem na googlach - jest w czym wybierac :)

     

    T.

    Czyszczenie tulei prowadnicy zacisku - czy ma to sens?

    w Ogólne

    Opublikowano

    W marcu czyscilem swoje zaciski, przeczyscilem sworznie (byly lekko skorodowane) i tuleje, nasmarowalem, poskladalem, wszystko dzialalo OK. Po pol roku sworzen przyrdzewial do tulei tak, ze nie ma szans, zeby go wyciagnac. Moze cos zle zrobilem, trudno. Kupilem nowe (uzywane) hamulce. Jeden sworzen wyglada tak:

    post-4336-0-83477200-1479741464_thumb.jpg

     

    i widac po klocku (nierowno zuzyty), ze zapiekl sie w tulei jakis czas temu:

    post-4336-0-67024400-1479741469_thumb.jpg

     

     

    I teraz pytanie - czy oczyszczenie takiego sworznia (albo wymiana na nowy) cos da, jesli tuleja nie jest juz idealnie gladka? Czy moze to standard i za pol roku zapiecze sie "na amen"? 

     

    T.

     

    Łączniki stabilizatora - LEGACY IV

    w Legacy

    Opublikowano

    O trwalosci oryginalow nie mam danych, ale wymienialem u siebie 2 razy tylne laczniki:

    157kkm Łączniki stabilizatora tył    Febi 28439    Oryginał: 20470AE001  180zł

    182kkm Łączniki stabilizatora tył    Febest ZLT-SB-006  80zł

    Obecnie mam na liczniku 233kkm, laczniki Febesta, o dziwo, wciaz dzialaja. Na Febi mocno sie zawiodlem - byly bardzo polecane, drogie, a posypaly sie b. szybko.

     

    T.

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

     

     

    Legacy ma szerokopasmową sondę

     

    U mnie stroilismy patrzac na dane z RomRaidera. Dkads dane do wykresu AFR musial wziac ;)

    Barracudy mozesz kupic na allegro, warto wspierac polskie firmy. Szczegolnie, jesli robia dobre produkty ;)

     

    T.

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

     

     

    Skoro jest tak super, to czemu wszędzie czytam, że tak trudno o dobrego gazownika?

     

    A w ktorej branzy latwo o dobrego specjaliste? ;) Po montazu gazu w moim Pugu podejrzalem ustawienia, z czystej ciekawosci... Byly sprzeczne z tym, co producent podaje w instrukcji i nawet umieszcza akurat te informacje w ramce jako wazna. To byl dopiero poczatek, troche sie nasiedzialem z wyprostowaniem ustawien.

    Jesli ktos ma czas i troche pojecia o silnikach, to bez wiekszego problemu sobie poradzi dysponujac materialami dostepnymi on-line. Tylko skad wziac nadmiar wolnego czasu? :)

     

    T.

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    i w razie czego gazownik w kazdym zakątku Polski ogarnie. 

     

     

    Z doswiadczenia moge napisac, ze instrukcja dostepna na stronie AC (producent Staga) wystarcza, aby zostac lepszym specjalista od regulacji instalacji niz 90% gaziarzy w naszym kraju. Zaloze sie, ze wiekszosc nawet nie przeczytala (nie mowiac juz o przeczytaniu ze zrozumieniem :D) tej instrukcji. 

    Software tez jest za darmo, a sam poglad ustawien (bez modyfikacji) nie pomoduje utraty gwarancji.

     

    T.

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

     

     

    Fajne jest natomiast to, że sterownik korzysta, przez OBD, z korekt dokonywanych na bieżąco przez ECU silnika.
     

     

    Akurat taka opcje mam w Stagu zamontowanym 7 lat temu, wiec nie ma sie czym ekscytowac ;)  Wole Staga/LPGTecha, bo ich produkty sa OK, a do tego sa to polskie firmy ;) 

     

    T.

    • Lajk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...