Skocz do zawartości

Tummi

Użytkownik
  • Postów

    744
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez Tummi

  1. Cisza tutaj straszna... w weekend "skopalem" Hyundaia (Sonata?) i Audi A4. Okazuje sie, ze wyciagniecie lodki z wody pod gorke przerasta mozliwosci zarowno samego Hyundaia jak i Hyndaia+Audi w konfiguracji maska-w-maske na lince holowniczej. Zaproponowalem pomoc z nadzeja, ze Subaru+Audi (:o) podpiete pod Hyundaia (z lodka na haku) jakos wyciagna nieszczesnika. Mialem pewne obawy, bo opony szosowe, gorka dosyc stroma, a do tego trawiasto-piaszczysta + widzialem, jak Audi sie zakopywalo. Ruszylem, poczulem lekki opor, gdy linka sie napiela i pojechalem dalej ;) Potem okazalo sie, ze w Audi zgasl silnik zanim jeszcze zaczalem holowac :D  Panowie byli mocno zaskoczeni, chwalili i moze przy okazji kupna kolejnego auta dolacza na forum :)

     

    T.

    • Lajk 11
  2.  

    Hehe dobre tematy :) ja zachorowałem na kosiarke NACa z silnikiem Subaru :)

    Odpuść ;)  to nic z subaru nie ma wspólnego. Co do prawidłowego wyboru to silnik B&S.

     

     

    Ostatnio mialem wybor - B&S bez napedu, albo chinski silnik i kosiarka z napedem. Wybralem naped :D (brakuje tylko S-AWD :D) i to jest to. Fakt, ze teren do koszenia mocno nierowny. 

     

    T.

  3. Z minusow, ktore ja kojarze (Legas MY07 2.0 DOHC), kolejnosc przypadkowa:

    - problem z ukladem poziomowania xenonow

    - rdzewiejacy trojnik wydechu (z tylu, przed tlumikami)

    - rdzewiejacy pierscien uszczelniajacy wydechu (razem ze srubami, czasami sprzezynkami)

    - odchodzacy lakier z oryginalnych felg (korozja alusow?)

    - problem z dostepnoscia zamiennika pompy wody z 2 przeciwleglymi kroccami

    - padajace laczniki stabilizatorow

    - regulacja luzow zaworowych wlasciwie tylko na wyciagnietym silniku (jesli konieczna po sprawdzeniu "na aucie")

    - z dwumasa nie mialem jeszcze problemu, ale trzeba miec swiadomosc, ze predzej czy pozniej sprzeglo sie skonczy :/

     

    Niektore punkty troche "na sile", ale wypadalo wymienic. Najczesciej w moim Legasiu wymieniam... bateryjke w pilocie ;) Chyba trafilem na kiepskie baterie :D

     

    T.

  4. W 2.0 DOHC mialem tarcze hamulcowe tył Blueprint ADS74324, przejechaly 51.000 km (klocki TRW). Wymiary: 

    grubość 10mm
    średnica otworu centrujacego 58mm
    wysokość zabudowy 65.6mm
    średnica zewnętrzna 274mm
    
    

    Dla porownania - w tym samym czasie z przodu mialem tarcze Zimmermann Sport 530.2457.50 (klocki Zimmermann 23865.180.1) i na nich zrobilem troche wiecej - 63.000km.

     

    T.

  5. Mialem z tylu bardzo polecane i chwalone Febi 28439 (90zl/sztuka), wytrzymaly 25.000km. Teraz mam Febest ZLT-SB-006 (40zl/sztuka) i maja aktualnie przejechane 23.000km.

    Oryginaly przejechaly u mnie 48.000km + nie wiem ile u poprzedniego wlasciciela.

     

    T.

  6. Czy ktos w praktyce odczytuje/kasuje bledy komputera poprzez staga - ma interfejs bluetoutch i apke pod androida

     

    Mi sie zdarzylo 2x w przeciagu... 4 albo 5 lat ;)

    Stag zapisuje tez 'freeze frame' w momencie wyskoczenia bledu - mozna po fakcie sprawdzic, co bylo przyczyna ;)

     

    T.

  7. Ja za rozrząd do Legacy 2006r 165km zapłaciłem 650zł na porządnym zestawie INA i pompa wody DOLZ-a w sumie za części 780zł i wymieniłem sam, to już moje 5 Subaru i cały czas robie sam druga sprawa że jestem mechanikiem, ale powiem wam jest tam tyle miejsca że naprawdę niema filozofii większej. 

     

    Sa 3 (4?) rozne modele pomp - 21111AA310, 21111AA250, 21111AA270.

    21111AA310 ma 2 przeciwległe króćce wody i w zeszlym roku byla nieosiagalna w zamiennikach (oryginal 550zl). Wersje z 3 króćcami sa latwo dostepne i podobno można je przerobić poprzez zaślepienie jednego krocca. Bylo o tym tutaj: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/66475-pompa-wody-forester/

    A o rozrzadzie bylo tutaj: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/75574-wymiana-rozrz%C4%85du-legacy/ ;)

     

    T.

  8. Auto głównie użytkowane w mieście

     

    Moim zdaniem to moze byc sedno sprawy. Po miescie jezdze peugeotem 1.4 i pali mi 10.5l/100km. W cyklu mieszanym potrafilem zejsc do 6l/100km, w trasie nawet ponizej 5l/100km. 

    Niestety nie mam bezposredniego porownania do mojego Legacy, bo duzo czesciej jezdzi w trasy, ale podejrzewam, ze gdybym jezdzil tylko po miescie, to wyszloby ~16l/100km.

     

    Moja propozycja - zrob dluzsza trase, najlepiej po plaskim :) i porownaj spalanie po 100km na benzynie i 100km na gazie ;)

     

    T.

  9. Jak wylaczam auto i wyjmuje kluczyk ze stacyjki za schowkiem nad panelem radia slychac takie dziwne terkotanie. Trwa to roznie.1 - 4 sek

     

    Takie cos mam od kilku lat, takze powiedzialbym TTTM :) Ale jesli terkocze podczas jazdy, to juz cos innego. Jesli tylko podczas chlodzenia, to moze sprezarka i dzwiek sie niesie?

     

    T.

  10. Po tym czasie możecie już tylko kasę odzyskać od chinczyka, co na pewno nie będzie proste. 

     

    Z moich doswiadczen - duzo latwiej odzyskac kase od chinczyka (paypal, aliexpress) niz od allegro :/

    No i nie wiem, skad te 30 dni - sprzedawca na aliexpress moze ustawic "okres ochronny" nawet na 60 dni. Czesto to robia w okolicach chinskich swiat (nowy rok).

     

    T.

  11.  

     

    Trzeba było na spota przyjechać
     

     

    Ano trzeba bylo - gdybym byl na spocie, to nie bylbym w trasie i nie musialbym pytac o szybe :) Nauczka na przyszlosc :)

     

     

    A z totalnie innej beczki - bardzo dawno nie jechalem w dluzsza trase i mam taka obserwacje, ze teraz 90% zoltych budek na fotoradary jest zaladowane. Takich aktywnych miejsc jest okolo 2x wiecej w porownaniu do czasow, gdy budki byly szare i w 90% puste ;)

     

    T.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...