ObywatelX

No ja zdaje się na słowa mechanika ,który to ogarnia. Ogólnie zajmują się tylko naprawą subaru więc jakieś tam pojęcie muszą mieć.

Hmmm. Szczerze to nie mam pojęcia. Rozrząd robiłem w tym samym miejscu gdzie było serwisowane auto praktycznie od początku. Spojrzeli w książkę serwisową i powiedzieli ,że nie ma potrzeby.

Rozrząd wymieniony. Przy okazji wymienili termostat bo niby coś w nim nie grało. Pompa wody była wymieniana przy poprzedniej wymianie paska ( 150 000km) więc nie wymieniali. Łącznie skasowali mnie 1600 zł. Czy to normalna kwota bo szczerze nie mam pojęcia.

Witam, w książce serwisowej mojego auta znalazłem takie wpisy: 02.2017 - 148 000 km wymiana paska rozrządu, wymiana pompy wody. 04.2019 - 197000 wymiana rolki rozrządu. Obecnie auto ma przejechane 230 000 km. Poprzedni właściciel nie miał wiedzy jakie dokładnie rolki były wymieniane w 2019. Czy powinienem już myśleć nad wymianą rozrządu?

Dzięki za wyjaśnienie. W takim razie w najbliższej wolnej chwili wymienię cały płyn.

Witam wszystkich:)

Witam, na wstępie zaznaczę ,że jeśli chodzi o samochody to jestem laikiem więc wybaczcie jeśli to pytanie jest głupie. Niedawno zakupiłem Subaru FORESTER SH 2.0 benzyna. Mój błąd, że nie sprawdziłem poziomu płynu w chłodnicy jednak żadna kontrolka się nie świeciła. Wczoraj zerknąłem do zbiorniczka wyrównawczego a tam pustka. W chłodnicy płyn sięgał jakieś 2 cm poniżej korka czyli podobno ok. Z racji tego ,że nie wiem jaki był płyn w chłodnicy zakupiłem na stacji borygo eko i dolałem jakieś 400 ml. Czy jeśli w chłodnicy był glikol etylowy to ta ilość glikolu propylenowego może źle wpływać na silnik? Ewentualnie czy jeśli po zalaniu zbiorniczka nie uruchamiałem auta to mogę wysysarką opróżnić ten wlany płyn i zamienić na jakiś mieszalny np Prestone?