Skocz do zawartości

e-555

Użytkownik
  • Postów

    235
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez e-555

  1. 4 godziny temu, Tolekcacek napisał:

    szarpnięcie przy włączeniu P. ( tak auto stoi na hamulcu postojowym już) 

    Co do klimatyzacji

    A hamulec “ręczny” to na neutralnym biegu uruchamiasz i zwalniasz hamulec nożny czy dopiero na P.

    Zerknij jeszcze na ustawienia  klimatyzacji, ma kilka trybów pracy które różnie pracują w trybie EV.

  2. A czy Aso w sprawie tej korozji się już wypowiedziało, bardzo dziwna spawa bo mam wrażeni, że klapa jest alu, oceniam to jedynie po masie.

    W innym wątku o OBK ktoś pisał o kiepskiej jakości lakieru na FSK, chodziło ale o zderzaki.

    A czy masz tam ślady po kamieniach?

    Ja ma wrażenie że to auto to zbiera wszytki kamienie na drodze, swoją droga to wcześniej nie jeździłem samochodem z tak pionowym ustawieniem szyby.

  3. Też się z tego wyniku cieszę, korki mają śladowy udział. Ogólnie na drodze  do pracy mam trochę płaskich odcinków i wtedy wyciskam z bateryjki co się da…:)

    Np. do ekspresowej drogi mam około 1,2 km i praktycznie cały odcinek robię na EV ( jest z górki ), co też nie jest dobre bo startuje później na zimnym silniku.

    Staram się możliwie często wykorzystywać EV.

    Przekłada się to tez na spalanie, na tym całym dystansie wychodzi 6,9L

  4. Wielkie dzięki za pomoc i propozycję.

    Ja kiedyś sporo jeździłem z rowerami na klapie i trochę się zraziłem od wieszania czegokolwiek na samochodzie..  ( klapa uszkodzona, zderzak poobijany … i tam takie )

    Platforma to zupełnie  inny komfort… przejrzę ofertę Aguri 

  5. To chyba wszystko zleży co planujesz wozić na dachu, jak np. deski ( ewentualnie box ) i rowery  jednocześnie to tego typu belki bardzo ograniczają montaż różnych zabawek.

    Ja mam mało estetyczne rozwiązanie ale za to sporo wchodzi  na szerokość:facepalm:

    Belki które wybrałeś bardzo ładne.

     

    BELKI.JPG

  6. 1 godzinę temu, kriskristoffers napisał:

    Dzisiaj rano zapaliła mi się kontrolka filtra cząstek stałych. Jakieś pomysły jak to zgasić? :D

    Jedziesz do 3000 obrotów na rozgrzanym silniku , przez 10 sekund z wciśniętym gazem  i na 3 sekundy odpuszczasz.

    Tak jedziesz do momentu aż zgaśnie kontrolka.

    To wariant jak miga GPF, jak świeci stałe to ASO :facepalm:

     

  7. 11 minut temu, radiolog napisał:

    To może wkładając większy Aku, system myśli że ma inną pojemność niż zaprogramowaną i uznaje, że aku jest ciągle niedoładowany

    :), aż tak dobrze to nie jest, EV u mnie po wymianie aku na większa pojemność bez zmian.

    Uruchamia się trochę rzadziej przy niskich temperaturach, generalnie to już sporo kilometrów przejechałem na EV.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...