Fx

impreza przednia! no może gdyby nie trzeba było czekać godzinę między próbami ;] ale i tak było bardzo fajnie udało mi się wywalczyć 3 miejsce w klasie i 8 w generalce :D nauczyłem się czegoś nowego - na beton trzeba dużo zwiększać ciśnienie w przednich oponach , bo boki strasznie zjadłem :/ gratulacje dla wszystkich forumowiczów, a w szczególności dla Michała z Legacy za czołówkę !!! btw. już wiem co to mi obcierało... jechałem na 3 amortyzatorach, bo coś się stało z gniazdem w prawym tylnym kole (opuściło się i obcierało o oponę :/ )

było zacząć od opisania, że auto dziwnie się zachowuje pod maską byłoby szybciej o kilka dni ale dobrze, że się udało naprawić !

wszystkie odpowiadające za sterowanie WG. Jeżeli po odpięciu ładuje to wiesz gdzie szukać

restryktor / solenoid. chociaż moim zdaniem masz coś nieteges z rurkami

Dawaj dawaj, całkiem sporo się nas robi w 5tej klasie beben wybierasz się ? Zastanawiam się czy już letnich nie wsadzić, żeby nie dojechać zimówek...

ja myślę, że na kolejnej trzydziestce trzeba będzie to sprawdzić

wszystko się zgadza. ale nawet stojąc na lodzie polanym olejem nie będziesz miał 0 Nm

DCCD, jakby tego nie rozpatrywać, zmienia "dopięcie" przedniej / tylnej osi gdy następuje uślizg kół. i wszyscy mają racje na swój sposób otwarty nadal przekazuje część momentu na przód.

Pojedzie. Nie ma możliwości odciąć momentu z przedniej osi.

dlatego nie chciałem dccd tylko 10 kgf w centralnym

zgłoszony mam nadzieje, że nic nie stanie na drodze, żebym dojechał

ostatnio byłem to całkiem fajna impreza postaram się wybrać btw to czy ty tylko siedzisz w necie i sprawdzasz "kjs'y" ?

Masz tak dla czystego porównania , to jest mój wykres odpowiednio dla 1,1 bar i 1,3 bar coś chyba nie działa, https://www.dropbox.com/s/l37syifn6e3nc5b/Wykres.JPG

ka booom, bo będzie jeździć na ubogo zakładam, że chodzi Ci o warsztat, a nie sprzedaż trzymam kciuki!

jeżeli się zastanawiasz czy po wciśnięciu gazu auto ładuje Ci 1.5 bar to oznacza, że nie ładuje. Ja swoje auto kupiłem od kogoś kto nic nie zrobił z mapą po ściągnięciu ze stanów i paliło masakryczne ilości paliwa (12l / 4 km ) afr utrzymywał się na niskim 9, po mapie na 1.1 bar auto nabrało dużo większej dynamiki, następnie była mapa na 1.35 bar i znowu dynamiczny przeskok. Za każdym razem oczywiście banan na twarzy więc jeżeli się zastanawiasz czy masz 1.5 bar tzn ,że nie pisałeś, że gruszka chodzi lekko - zakładam, że chodzi o WG który nie powinien chodzić lekko ,bo nie będzie utrzymywać ciśnienia doładowania - w szczególności podwyższonego. podjedź do kogoś kto ogarnia mechanikę i elektrykę ze strojeniem

ile ostatnio wyszło przejazdów luźnych , a ile mierzonych ?

też się postaram być

weź łopatę

ja mam olej 10w30 AMS, na zimnym oleju (0'C) przy obrotach biegu jałowego mam 6,8 bar, przy 90'C oleju mam 2,8 - 3,0 bar, przy dodaniu gazu powyżej 1500 obr/min mam 6 bar dla 90'C oleju i więcej w zależności od jego niższej temperatury. Pompa oleju STi 08-10. 1 bar to trochę mało, mi przy 600 obrotach spada do 2 bar min.

wtorek.... który jest dziś i całkiem przypadkowo pada śnieg ?

Masz taką strzałkę czerwoną po prawej stronie w Twoim poście :D

jak tu się wchodzi pod ziemię ? @Kubeusz takie tam nowe szkoda, że kręgi mi nie dają sprawdzić jak to działa :/

jaaa?? nieee..... a po co ;] ale wrx ma 1997 cm3 stąd urodziło mi się takie pytanie