Grzesiek89

A nie wcisles przez przypadek przycisku do ograniczenia podnoszenia klapy?

Mówisz o baterii trakcyjnej która jest w bagażniku? Raczej rozładowanie baterii trakcyjnej nie ma wpływu na otwieranie klapy bagażnika elektrycznie.

Tak jest nierówno ,bo od wewnątrz jest pas z bruku przeważnie ułożony i lewymi kołami najeżdżam na nie często

Sprawdzałem dziś i nie ma dźwięku ocierania przy nadkolu na maxa skręconych kołach i powolnym ruszaniu.

Ok dzieki sprawdzę ale w nowym aucie to raczej nie powinny być półosie....

Ze światłami to mam chyba wszystko Ok, nic mi nie stuka:) Ale ten dźwięk ocierania przy nadkolu jest notorycznie na rondzie, może za szybko jeżdżę po rondach Zapytam w ASO przy przeglądzie:)

No tak ,ale to jest denerwujące ,dziś 2 razy miałem taki dźwięk , to naprawę brzmi jak by coś ocieralo gdzieś przy prawym kole/nadkolu.

No a ja mam fabryczne 17 czyli nie powinno tego być... pytanie czy to amortyzator nie dobija bo jest np za miękki.... a byłeś już na przeglądzie 1 ? Nie zgłaszałeś tego w ASO ? Może to wada fabryczna i warto to zgłosić żeby przyjrzeli się temu....

Mam pytanie czy nie macie wrażenia ze przednie koła przy mocnym skręcie kół ocierają o nadkola? Bo mi już kilka razy zdażyło się ze na rondach przy mocnym skręcie kół w lewo i dynamicznym pokonywaniu rada ,jest taki dźwięk z okolic prawego koła jak by ocieralo o nadkole....

Z tego co ja wiem to jest stały, nie dołącza się jak w innych markach. Podobno w zależności od prędkości i potrzeby może być 50/50, 60/40 ale i podobno może być tez 80/20 przy wysokich prędkościach autostradowych, jeśli się mylę to poprawcie mnie:) Ja mam porównanie z moim QQ gdzie jest dołączany i to czuć ogromna różnice w stosunku do Forestera , na korzyść drugiego:) w QQ mimo ze jeżdżę cały czas z włączonym napędem 4x4 to i tak najpierw jest uczucie poślizgu a potem uczucie dołączenia tylu. w foresterze jeszcze ani razu nie miałem żeby mi zaboksowaly przednie koła , w QQ za każdym razem jak żwawiej ruszam;)

Dział o tematyce e-boxer, użytkownicy dziela się swoimi doświadczeniami używania e-boxerow.

No to nie jest złe choć mogło by być lepiej poniżej 5 w stosunku do większego forestera, bo mój forester e-boxer mi pali średnio 7-7,5l, miasto 80%, poza miastem 20%. Najmniej to było 5.8l na trasie 300 km drogi krajowe i miasta. Tak jeszcze zapytam dlaczego XV a nie Forester , cenowo forester jest nie wiele droższy a dużo większy.

Ile realnie pali XV e-boxer?

A łódkę to jak transportowałeś?

O proszę co pojawiło się w sprzedaży od Subaru:) może końcu coś dla tęskniących za XT , może nie XT ... ale ma 7,6 s do 100 https://www.subaru.pl/brz_final.html

Ja tam nie mam problemu z tymi systemami , wszystko mam włączone i działa spoko , jedynie jak są prace drogowe to czasem ściąga na białe pasy z żółtych.

Ale dlaczego Wam przeszkadza ten asystent pasa ruchu, przecież on jest po to aby informować o zajechaniu z pasa

Pewnie daje jak spadnie poniżej minimum

A ja mam pytanie czy Wam tez ubywa oleju w silniku? Dziś tak z ciekawości zerkałem na bagnet od oleju i trochę się zdziwiłem bo jest w połowie między dwoma punktami przy ponad 12tys , ostatnio jak patrzyłem jakieś 6 tys wcześniej to było full do drugiego punktu. Czyli jak będzie 15 tys przejechane to będzie minimum oleju w silniku? I czas na serwis... Jak to Japończycy ładnie obliczyli

Nigdy nie wiesz jaka fantazje może mieć właściciel imprezy:D

Kolega miał kupić OBK ale wybrał XC 90 i po tygodniu audio padło. Podsumował , żona jeździ już 2 lata Subaru XV i nic się nie zepsuło

O to mi chodziło ,ze niski sedan w Diesel będzie palił mniej niż w benzynie i tak samo z Suvami ale ciężko żebyś porównywał Land Cruisera w Diesel do Corolli w Diesel bo i tak ten pierwszy będzie pali więcej . I Corolla w benzynie będzie trochę mniej paliła niż Land Cruiser w Diesel przez gabaryty tego drugiego.

Już nie raz to pisałem ze niema żadnej korzyści z hybrydy na autostradzie, i tez niema sensu porównywać benzyniaka do diesel na autostradzie;) pytanie jakim autem jechałeś czy to był kombi czy suv, bo to ma znaczenie na autostradzie i tez niema co porównywać suva do kombi, całkiem inne gabaryty. Jak QQ w diesel wracaliśmy z Mazur i jechaliśmy eksperowkami 100-120 to na jednym baku 60l zrobiłem ponad 1000km w dwie strony, a na A4 QQ przy 140 do granicy niemieckiej robiłem trochę ponad 400km na 60l. A z Niemiec do Polski robiłem 600km na 60l przy 130-140 tak ze Na rezerwie dojeżdżałem do pierwszej stacji w Polsce:) Diesel super oszczędny ale nie w aucie wysokim typu suv czy podniesione kombi , chyba ze jedzie się nie przekraczając 120, wszystko powyżej ,zaczyna drastycznie rosnąć spalanie. Jednego razu z Kuzynem jechaliśmy A4 do Wrocławia z Katowice ja QQ w Diesel a on octavia TSI i jak myślisz który mniej spalił przy 140? Jemu spalił średnio 6-7 a mi pokazywało ponad 9:D

Nie no to jest różnica jadąc 80-90 a 120 -130, przy 1000 km to jest prawie 5h różnicy;)