Pyzo

Trzeba dodac, ze na Focusa lada chwila Ford oglosi akcje serwisowa... SBD i 2.5T nigdy sie ich nie doczekaly Gesendet von iPhone mit Tapatalk

4,5% korekta

czy ma ktos kontakt do sprzedawcy Mercedes Benz? Tesc chcialby kupic E-Klasse zamiast swojego STI, ale na Slasku cienko z rabatami... Info prosze na PW

Przypadek... Adenauer Forst trzeba pojechac naprawde dobrze zeby nie wyleciec na trawnik... Kto jechal Ring ten wie

koniec STI w EU http://www.carscoops.com/2017/11/subaru-wrx-sti-to-be-discontinued-in.html

wez leasing all inclusive...

edit

Ostatnio miałem przyjemność być wożonym w RS6 z pakietem Performance 605KM przez pewnego kierowcę z Krakowa na stałe mieszkającego we Włoszech i dosłownie zachorowałem na ten wóz . Dzwięki jakie wydaje to bydle , to naprawdę poezja . Najlepsze jest to że w dowolnej chwili zmienia sie to auto z komfortowej limuzyny na sportowego potwora w trybie dynamic. Rewelacja ! to sie nie zastanawiaj wiecej. na nowe RS6 jeszcze poczekasz troche, a oprocz designu i paru gadzetow w wyposazeniu wiele nowosci nie bedzie... tzn. Audi pewnie rozreklamuje auto jako totalna rewolucje, co w istocie bedzie tylko marketingowym belkotem

http://lubimyczytac.pl/ksiazka/265971/czas-zelaza

Pomyśl ile tam jest ręcznej roboty, skoro statystycznie taki pracownik składa 2 silniki podczas jednej zmiany Tak sie sklada ze mialem projekt w Affalterbach wiec wiem co mowie Nie no panowie bez przesady jak masz wszystko poukładane chronologicznie i pod ręka narzędzia ktore ułatwiają ci prace i robiłeś to tysiąc razy to spokojnie złożysz 2 silniki dziennie.I zapewne chodzi o gole silniki bo uzbrajanie w wiązki i czujniki robi juz robot lub ktoś inny.Ot co.

Haha....One robot, one engine kiedy to serio jest one man

C43 to pelnoprawne AMG - one man one engine C63 bede raczej w ramach ciekawostki testowac... jest jednak sporo poza budzetem z moim wyposazeniem must have. za to RS4 pasuje w budzet!

Coz Wam napisac. Swietny woz. Pewnie sie prowadzi czy slonce czy deszcz. Czasem denerwuje lekki tyl i auto podskakuje w trybie sport na poprzecznych nierownosciach. W trybie comfort (amg ride control) jest ok. Wydech amg performance - w trybie race miod dla uszu - ale tylko na krotki czas - w dlugiej trasie z wysokimi predkosciami denerwuje... Na dlugiej trasie 1400 w ciagu jednego dnia fotele performance daly wycisk moim zdecydowanie tolerancyjnym plecom i 4literom ale na krotsze trasy mysle ze sa OK. Skrzynia moim skromnym zdaniem jest zdecydowanie lepsza od dsg. Fajnie plynnie (prawie niezauwazalnie) dziala w trybie comfort i blyskawicznie zmienia biegi w trybach sport i race. Na serpentynach mozna gnac z kosmicznymi predkosciami. Szpera z przodu plus 4matic robia konkretna robote. Nie testowalem launch control ani baczkow pod marketem bo mnie to nie interesowalo Silnik - 2.0 to malo i to czuc juz przy wyzszych prekosciach - staje sie mulowaty (o ile 381 koni moze byc mulem). Zaskoczylo mnie jak AMG poradzilo sobie z chlodzeniem oleju - nawet pelny ogien na autostradzie - temperatura oleju max 95 stopni, przy 28 st na zewnatrz. Rewelka. Czasem czuc ze wiele rzeczy robi komputer - ale w daily driverze to moim zdaniem zaleta a nie wada - aczkolwiek rozumiem ze playstation nie kazdemu odpowiada. Do upalania mam cos innego z klatka wiec A45 moim zdaniem jest zajefajnym autem na codzien. Auto dostalem od dealera na testy - zastanawialem sie nad kupnem jako daily. Czy kupie? Nie wiem... Auto ma koszmarnie maly bagaznik i malo miejsca w srodku. Mam zamiar Potestowac jeszcze RS3 i C43 AMG ewentualnie uzywane RS4 albo C63S AMG i wtedy cos wybrac. P.S. Plastiki sa ok

ja wlasnie wrocilem z podrozy. przejechalem 2900 km w ciagu 8 dni - A45 AMG - odcinki niemieckich autobahn gdzie nie schodzilem ponizej przelotowej 200 km/h byly bardzo dlugie - np. A71 - udalo sie przejechac prawie 40km nie schodzac ponizej 240 km/hh - generalnie autostrady pelnym ogniem gdzie tylko sie dalo (spalanie powyzej 16/100 km - tankowanie co ok. 280-290 km) i w miare przepisowo ze szczecina na hel (od czasu do czaus jakies dynamiczne wyprzedzanie) - spalanie 10,5 L/100 km

I coś co pięknie podsumowuje mój punkt widzenia na temat foki: http://www.focusrs.org/forum/9-focus-rs-discussions/6210-mk3-rs-top-gear-track.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk HE HE może jednak ford popełnił błąd idąc w sztuczne AWD , zamiast zrobić FWD prawdziwe ze szperą mechaniczną , jak w RS MK2 i bić sie z Meganką , a nie koniecznie z A45 czy innymi sztucznymi wynalazkami , czas pokaże…… Moim skromnym zdaniem napompowana bańka nowego Rs-a szybko pęknie juz peka. ceny TRANSAKCYJNE uzywanych spadaja w DE z dnia na dzien...

http://lubimyczytac.pl/cykl/802/prawo-milenium rewelka jak ktos lubi fantasy.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/subaru-wrx-sti-mit-neuem-rekord-auf-der-isle-of-man-11427585.html http://www.carscoops.com/2016/06/subaru-breaks-its-own-isle-of-man.html

niesamowity byl tegoroczny N24H... 5 sekund roznicy na mecie!

https://twitter.com/iom_tt/status/735349445592645632

http://lubimyczytac.pl/cykl/6846/trylogia-magow-prochowych czytam drugi tom w tej chwili i nie moge sie oderwac. polecam rowniez obie ksiazki autorstawa Marca Elsberga http://lubimyczytac.pl/autor/85125/marc-elsberg

Dziwnie to wyglada, najpierw tyl zblokowalo, pozniej przod i poszedl na barierki, co on reczny zaciagnal? sterownik abs-u zwariowal

dlaczego oba bolidy maja numer 6???

Chorwaci...

Ja tez :) Bylby wtedy garaz marzenie WRX STI i Levorg STI Poplyne z marzeniami i dodam ze gdyby oba byly z 2.0 DIT pod maska, to swiat nigdy nie bylby juz taki sam...

testowali w DE ale RHD