waka

Ja od siebie mogę polecić interauto w Katowicach. Zakładałem u nich i wszystko chodzi super a w kieszeni zostaje sporo więcej. Wyryte w drewnie za pomocą dłuta

Uszczelka oem kosztuje o ile się nie mylę 350 zł Wysłane z Xperii za pomocą taptalka

A to ma znaczenie przy tych samych oponach na każdej osi? Jak mi wejdą na każdą os takie same opony np. o 8% mniejsze niż seria to oprócz wskaxan liczników coś się stanie? Wysłane z Xperii za pomocą taptalka

Civica za 5tys wyrwiesz. Ja swojego za tyle sprzedałem. Bardzo miło go wspominam. Pół Europy nim zjeździłem Wysłane z Xperii za pomocą taptalka

To oczywiste trzeba zmniejszyć dysonans:) Wysłane z Xperii za pomocą taptalka

tylko, że Ty masz 2.5xt... jedziemy zresztą offa:)

to jak pali 13cie LPG tzn że Turbo nie używasz alb masz za mała dawkę gazu ustawioną ' Raczej dobrze bo gazu zużywa około 20% więcej niż benzyny. Turbo używam rzadko raczej tylko przy wyprzedzaniu Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

Ja śmigam forkiem turbo. Włożyłem twardsze amortyzatory i w zakrętach trzyma się dużo lepiej niż na seryjnym zawiasie, jedyny mankament teraz jest taki że jest dużo twardziej, co odczuwa się głównie na nierównościach terenu ale generalnie z modu jestem zadowolony. Tak jak koledzy wcześniej powiedzieli minusem jest to że przy dużych prędkościach jest głośno, jednakże nie jest to nic takiego co by skreslalo ten samochód. Mam też założone lpg spalanie wynosi około 13 litrów na 100 kilometrów więc na stacji jest banan. Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

Dubel

U mnie w turbo lodówce V-13 IV-8 III-6 Oczywiscie plus minus blad pomiaru Sent from Lamia 920 by Tapatalk

W Zakopanem jezdzi forek SF w gazie. Skoro jezdzi juz dluzszy czas to musi byc ok Sent from my RM-821_eu_poland_360 using Tapatalk

Pan kaziu Carfit chyba wszystko dokrecil;) to raczej co innego. Jutro sprawdze

Co to te hany 2010?

eee nie mam pirelli

Cześć, zahamowałem gwałtownie żeby nie puknąć psa i teraz mam dziwne zachowanie przy skręcaniu. Np na ciasnym rondzie lub przy skręcaniu pod kątem 90stopni kierownica jakoś dziwnie się zachowuje. Chodzi jakby lżej,a auto jest mniej stabilne.Jak myslicie co to może być?

Moje auto zepsuł carfit, bo piszecie że musi brać olej, a on po remoncie jednak nie chce

jakieś nowe przepisy?

z wyczytanych opinii na śląsku najlepszy Damian z Bolęcina, później Davanti i Interauto gdzie sam robiłem i wszystko hula jak powinno.

podejrzewam, że to aso dużo więcej teraz straci niż gdyby wymieniło tą szybe

dziś podpiąłem go pod kompa. wskazania lambdy na benzynie to praktycznie stała wartość 0,9. Na gazie jest od 0,1 do 0,9, więc chyba tu jest problem, tylko co może być powodem takich wskazań na benzynie?

Cześć, mam następujący problem. Falują mi obroty na biegu jałowym w przedziale od 300 do 1000. Problem wzmaga się gdy włączę i wyłączę światła, lub nadmuch. Znacznie większe falowanie występuje na benzynie, na gazie faluje ale minimalnie. Przed założeniem gazu wymieniłem lambde na boscha ls02, bo wcześniejsza sonda miała wskazania do 0,3. Przy jeździe na gazie zamula lekko poniżej 2000 obrotów i przy jeździe pod górkę wywala błąd 32. Na benzynie jeździ ok. Nie wiem czy jest to jakaś wskazówka ale jak odłączyłem lambde to nie ma żadnej różnicy, jak falowało tak faluje. Czy tak powinno być po odłączeniu sondy? Macie jakieś sugestie?

ja na x-cess też nie dolewam nic

strzelam, czujnik spalania stukowego

a taka sytuacja? - Stag Qbox - Reduktor Magic III evo2 - Wtryski: pojedyncze Hana 2000 - Wielozawór i wlew paliwa: Tomasetto - Zbiornik: Bormech, toroidalny - Węże gazowe i wodne Parker - Rurki fazy ciekłej Faro - Armatura Gomet - Filtry: ZWM Czaja

co powiecie o takim zestawie do forka sturbo? Sterownik: stag 300+ isa2 wtryskiwacze: hana 2000 reduktor: Ac r-01 czerwony