Skocz do zawartości

elmot

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    417

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez elmot

    Subaru na Pole - Grupa Krakoska

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

    2 minuty temu, Dj Brabus napisał:

    Miałem jutro zrobić zdjęcia za dnia i wtedy zaprezentować się w odpowiednim temacie, ale @thomson0073 groźnie zabrzmiałeś z tą pokutą, więc powiem w telegraficznym skrócie - od dziś posiadam poliftowe Legacy Kombi 2.0R z końcóweczki 2006 roku - oczywiście z automatem -  w kolorze Diamond Gray. MEEEGA auto! :wub:

    Sie wie, kurcze i Legaś i OBK w tej budzie uważam za najładniejsze Subaraki.

    • Super! 1

    Co to jest

    w Forester

    Opublikowano

    8 minut temu, Peci84 napisał:

    Zgadzam się z lusterkami i orurowaniem chodzi mi tylko o kangura

    Jeśli bez napisu Forester, to jest tego trochę (wujek google), jeśli z napisem, to chyba będzie ciężko.

    Co to jest

    w Forester

    Opublikowano

    15 minut temu, Peci84 napisał:

    Dlaczego?

    Rzecz gustu jak mniemam. Mnie sie to totalnie nie podoba, zwłaszcza z „pakietem chrom” (lusterka) i orurowaniem całej budy, ale nie mój wóz, nie moja sprawa.

    Charakterystyka zawieszenia OBK III EU

    w Outback

    Opublikowano

    13 godzin temu, maciuo napisał:

    Wg mnie tez zawias z forka SG był fajniejszy szczególnie fajnie śmigało mi się przez progi zwalniające ale pewnie rozmiar felgi tez robił swoje forek 15 a OBK 17

    No właśnie o te progi mi chodzi ;) Fakt, na OBK mam 17 a na Forku 16 ale z wyższym profilem.

    Padnięte wycieraczki.

    w Legacy

    Opublikowano

    Mechanizm wymieniony, ale łatwo nie było. Faktycznie coś jest nie do końca tak z zamiennikiem, bo po pierwszym montażu i teście okazało się, że to nie jest 5 cm, a z jakieś 15 (u góry wycieraczki). Wymontowałem z powrotem i po pomiarach wyszło, że najkrótsze ramię (to nakładane na oś silniczka) jest minimalnie krótsze (około 1 mm). Przełożyłem je do nowego mechanizmu i zasięg wycieraczki się zdecydowanie poprawił. Obecnie jest pomiędzy 4 a 5 cm (kwestia jak mocno mokra jest szyba). Finalnie z efektu jestem zadowolony, ale dłubania i kombinowania trochę było. 

    Zarzucam jeszcze filmikiem instruktażowym którym się posiłkowałem 

     

    Charakterystyka zawieszenia OBK III EU

    w Outback

    Opublikowano

    Nie wiem jak to ująć, ale odnoszę wrażenie, że moje zawieszenie (OBK 2009 H6) jest bardzo miękkie. Owszem, w kilku wątku pojawia się miękkiego zawieszenia w OBK, ale dotyczyło głównie wyższych wersji z US. Porównując do Forka SG czuję sie jak w krążowniku szos. Owszem, w zakrętach nie czuję, żeby buda bardzo sie przechylała, ale jest jakoś tak po „amerykańsku”. W Forku zapomniałem co to progi, tu niestety trzeba mocno zwalniać. W OBK zawias chyba seria (w Forku KYABA) i poza wymienieniem kilku gumowych elementów i łączników nic więcej nie zdiagnozowano. Zastanawiam się teraz, czy ten typ tak ma, czy jednak u mnie jest coś nie halo (ktoś wrzucił bardziej miękkie sprężyny) i czy ew. da się uzyskać jakiś fajny kompromis komfortu i prowadzenia. Przy okazji może podniósłbym go z 1-2 cm, ale też nie wiem, czy przy obecnym zawieszeniu ma to sens (zyskam cm prześwitu i pewnie większe przechyły budy). 

    Być może ktoś przerabiał temat i ma jakieś rady i sugestie, za które z góry dziękuję :)

    Padnięte wycieraczki.

    w Legacy

    Opublikowano

    2 minuty temu, raci napisał:

     

    4-5 cm zachlapanej szyby od krawędzi słupka to już trochę pola widzenia zabiera, moim zdaniem to powinien by 1-2 cm i tak miałem na oryginalnym mechanizmie.

     

    Tak na szybko i z pamięci, to w każdym (poza OBK) tyle mi zostawało tej brudnej szyby. Jutro chyba sprawdzę jak to dokładnie w Forku wygląda i w „pozasubarowej” reszcie.

    Padnięte wycieraczki.

    w Legacy

    Opublikowano

    7 godzin temu, raci napisał:

    Mam zamontowany zamiennik Dormana, mechanizm wygląda identycznie jak Subarowy, ale nie mam pojęcia co to za czary, wycieraczki nie dochodzą do słupka A. Na starym mechaniźmie wycieraczki w pozycji pionowej praktycznie dotykały słupka, w dormanie mam z 4-5 cm ufajdanej szyby przy słupku. Mierzyłem cięgna itd pomiędzy oryginałem i zamiennikiem i wychodzi, że wszystko jest identyczne, także nie wiem o co chodzi, ale nie podoba mi się to. Póki co tak jeżdżę już jakiś czas, ale pewnie będę zakładał ori z wymienionymi przegubami na te z zestawu Droman 49449 (tutaj jest wymagana rzeźba, ale ogólnie z moich obesrwacji nadaje się to do użytku)

     

    Jakby kogoś interesowało, to przy okazji poszukiwań znalazłem całe cięgna do Legacy, ale nie wiem ile to warte:
    https://wipex.co.uk/subaru-1.html

     

    Na oryginale dochodzi do słupka i nie marudziłbym, gdyby nie to, że przy prędkościach powyżej 110-120 wchodzi na słupek. Obniżyć nie mogę, bo już opiera sie na drugiej wycieraczce. W temacie zestawu naprawczego (plastikowe grzybki) przejrzałem chyba wszystko i moim zdaniem sprawdza się w Forkach, ale w Legacy/OBK już nie. Chyba wezmę cały mechanizm i wymienię.

    Padnięte wycieraczki.

    w Legacy

    Opublikowano

    3 godziny temu, Orear napisał:

    Coś czuję, że taniej to tylko używany będzie kosztował. Z drugiej strony... wymienia się to raz na 10 lat, albo wcale, więc nie tak znowu dużo. 

    Bardziej chodzi mi o to, czy ten zamiennik działa, pasuje i nie ma z nim problemów. Używka jak dla mnie odpada. 

    Używany Forester IV / SJ - ryzykowny zakup?

    w Forester

    Opublikowano

    7 godzin temu, salo napisał:

     

    Nie myślałem nigdy o sprowadzaniu auta z USA. Czytałem jedynie, że nie jest to za bardzo opłacalne, chyba że na mienie przesiedleńcze. Stąd z podejrzeniem patrzę na wszystkie oferty samochodów pochodzących z USA. Zdarzają się w dobrych cenach, ale zakładam, że musi być tego jakaś przyczyna. Zastanawiam się dlaczego sprowadzacie XT ze Stanów skoro są dostępne w PL. Wychodzi jednak taniej, czy to kwestia innego wyposażenia niedostępnego w EU? W sumie gdybym miał sprowadzać z USA, to chyba wziąłbym poważniej pod uwagę Outbacka. A i jeszcze zastanawiam się jak wygląda sprawa z AC? Nie ma problemów z ubezpieczeniem w normalnych cenach, czy ubezpieczalnie doliczają sobie duże zwyżki?

     

    To jest opłacalne (jeszcze). Samochody sprowadzone na mienie, to jakiś promil, większość to powypadkowe z aukcji. Nowy opłacało sie sprowadzić dobrych kilka lat temu, kiedy za jednego $ płaciło się poniżej 2 PLN (tak, był taki moment). Kupowanie od handlarza sprowadzającego z USA niesie spore ryzyko, bo oni nie kupują lekko przerysowanych bryk, tylko raczej po większym dzwonie. Lepiej samemu ogarnąć, lub zlecić to firmie ściągającej wozy z USA ( Ty decydujesz który Cię interesuje, oni załatwiają resztę). Okazji nie ma, albo rzadko się trafiają, bo nikt nie puści lekko uszkodzonego pojazdu za grosze. Co do wyposażenia, to tak, w FXT w EU nie było opcji EyeSight, tymczasem w USA były takie wersje dostępne (od Limited w górę). 

    No i do dłuższych podróży po Europie, to zdecydowanie wolałbym OBK 2.5 L. I lepiej sie tym przemieszcza na dłuższych trasach i osiągi są na poziomie akceptowalnych.

    Ubezpieczenie jest powiązane z pojemnością silnika, acz tu znacząca różnica byłaby przy silniku 3.6 z OBK.

    Subaru na Pole - Grupa Krakoska

    w Spotkania Forumowe

    Opublikowano

    W takim temacie techniczno-dziecięcym jeszcze klockoland https://klockoland.eu GoJum jest spoko, obok jest stricte dziecięca opcja GoKidz. Z klasyków zarzuciłbym Wieliczką (pewnie byłeś), Kopcem Kościuszki a potem kaweczką i deserem w zameczku U Ziyada (to przy w miarę pogodzie), gdzie z tarasu są super widoki. Będąc tam, jest blisko do ZOO w Lasku Wolskim (o ile Jodłowa jest już otwarta), które może nie powala ilością okazów, ale jest fajnie położone i blisko do Kopca Piłsudskiego ;)

    • Dzięki! 1

    Gdzie w beskidy?

    w Nasze podróże

    Opublikowano

    4 godziny temu, mio1 napisał:

    Witam, chciałbym w lecie wybrać się na kilka dni w Beskid Żywiecki  lub Śląski macie jakieś sprawdzone miejscówki?

    Nie musi być tanio, byle był spokój i cisza.

     

    Z tych okolic sugerowałbym Sopotnię Wielką. W miarę spokojnie i dobre miejsce startu do wycieczek na Pilsko, Rysiankę, itp. Mogą być problemy z zasięgiem. Natomiast jak kolega @Michał W. wspomniał, to Beskid Niski jest (jeszcze) najspokojniejszym miejscem ze wszystkich Beskidów. Kwestia co chcesz robić i jakich wrażeń (cisza, spokój, widoki, grzyby, duża ilość szlaków, itp) oczekujesz. 

    Galeria naszych Foresterow

    w Nasze Subaru

    Opublikowano

    10 godzin temu, miniwww napisał:

    Bardzo fajny :)

    Głupie pytanie: czy do czarnego SG Waszym zdaniem podejdzie 16 cali OEM w kolorze białym albo złotym?

    Złoty idealnie siada, natomiast jeśli przymierzasz się do lakierowania, to trzeba zwrócić uwagę na kolor. Kurcze widziałem kilka złotych felunków i niestety, ale kilka bardziej musztardę przypominało niż złoto. Co do białego, to jakoś nie jestem przekonany.

    • Super! 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...