-
Postów
535 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Nargond
-
-
U mnie w SH przy SBD nie ma reduktora z tego co mi się zdaje to reduktor występował tylko w wersjach bez turbo...
Dlatego tak dopytuję - czasami wszystko jest gotowe i podciągnięte w odpowiednie miejsca i brakuje tylko np. lamp od przeciwmgielnych i przełącznika przy kierownicy - dołączasz 2 rzeczy i masz przeciwmgielne bez ciągnięcia kabli... od tak dywaguje ;-)
-
wiem że to bajer którego użyję może z 3x w życiu, ale właśnie dla niego chcę wymienić SH na SJ ...nie licząc stada koni...
Reasumując od 2016 standard w SBD i XT przed trzeba dokładnie czytać ogłoszenie - ciekawi mnie teraz czy to jest tylko zaślepka a wszystko jest gotowe pod X-Mode czy też brakuje czegoś więcej ;-) -
39 minut temu, Lisek napisał:
Są w każdym Foresterze SJ niezależnie od silnika.
chyba jednak nie w każdym - właśnie otworzyłem sobie jeden z ciekawości rocznik 2015 (+/- 1 rok rozglądam się) no i co i w miejscu srebrnego guzika X-Mode była czarna zaślepka a też był tam automat...dlatego pytałem o te opcje zdawało mi się właśnie że nie wszystkie to mają a w większości ogłoszeń nikt nie pisze o X-mode a zdjęcie nie zawsze pokazuje tą część...
-
Tak czytam ten temat i sam zacząłem zastanawiać się nad zamianą mojego SH na SJ z XT na klapie...i mam jedno pytanie odnośnie komputera i X-mode - czy te dodatkowe funkcje na komputerze pokazujące przyczepność kąty itp itd...oraz X-Mode jest w każdej wersji z CVT ? czy to była opcja i są egzemplarze z tym i bez tych bajerów...
-
Tak zdechł - ale GR już jeździ...ponoć za dużo chcieli wycisnąć z tego merca ;-)
A z okazji wyniku RK nawet zrobiłem sobie print screena na pamiątkę ;-) -
Piękna dziura - i teraz test sprawności które subaru wyjedzie z niej ;-)
-
-
-
Subaru bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło -> chodzi mi o całokształt działania firmy nie tylko o auto.
Mianowicie jako 3 właściciel prywatny (4 wliczając firmę) nie powiązanych więziami krwi otrzymałem piękny list od Subaru o akcji przywoławczej...bardzo miło z ich strony że ktoś tam do góry potrafił pofatygować się i zdobyć dane kontaktowe do nas :-)
Za co z góry dziękuję wszystkim odpowiedzialnym za to !!
A po telefonie do ASO wiem że czekają mnie 2 naprawy ale wszystko można zrobić przy jednym podejściu !
I jak tu nie lubić tej marki ;-) -
VDC jest w foresterze SH
w outbacku z filmu poza VDC masz x-mode pierwszej generacji z tego co pamiętam.
-
Czy jeśli korekty wtryskiwaczy na światłach są pokroju 0.01 - 0.015 a podczas jazdy wynoszą 0.0 to powinienem się zastanowić nad wymianą wtryskiwaczy na których śa większe korekty czy w sytuacji kiedy auto stoi na światłach na luzie z AC włączonym/nawiew działający i do tego zimny silnik to coś takiego jest akceptowalne ?
-
22 godziny temu, Herostrates napisał:
W słońcu mieni się na złoto, brązowo, zielono. Przepiękny lakier.
Jest Cudowny !
-
ładny kolor - że tak zapytam czy aby na pewno jest to czarny ? i tylko refleksy tak wyglądają ?
-
Teraz, Adi napisał:
Pozniej z wyścigu na wyścig było już gorzej.
o Haasie można powiedzieć to samo :-) początek sezonu dobry a potem w dół...
Ktoś wie ile czasu ma dostać Kubica w testach ? Mam nadzieję że chociaż 1 dzień pojeździ... -
3 minuty temu, Jacky X napisał:
dostanie auto nie gorsze niż fabrycznie a przynajmniej nie dużo gorsze. Jeśli będzie się mógł ścigać z fabrykami to będzie GIT.
Wszystkiego dowiemy się pod koniec kwietnia podczas pierwszego wyścigu - do tego czasu można gdybać...
Prywatny team czy fabryczny - nie ma znaczenia jeśli $$ się zgadza (np Williams sprzed dekad wygrywał mistrzostwa świata np w 1997 a w końcu to team prywatny...)
Tak jak ktoś tutaj pisał BMW chce się odgryźć na Audi więc nie powinno być źle.
Chyba że Kubica będzie objeżdżać najlepszego z ich kierowców...
Ja tam trzymam kciuki za niego niech się ściga gdzie chce czy w F1 czy w DTM, a w przyszłości ENDURO itp itd...niech robi co chce i gdzie chce...
I niech jego osoba jak i nazwisko otwiera drzwi dla nowych młodych talentów z PL.
Ot życzę mu sukcesów w DTM !- 1
- 1
- 4
-
51 minut temu, dragoon89 napisał:
Czy jeśli wepniemy 2 foteliki to w środku zmieścimy dorosłą osobę ?
W SH dało radę -> ale ten dorosły to musi być drobny, albo na bardzo krótki dystans !
Jak dla mnie auto które ma kanapę z tyłu jest za małe na to - do takiego podróżowania najlepiej auto z 3 fotelami zamiast kanapy... -
-
W piątek zabezpieczyłem forka przed rudą... Zobaczymy czy to coś pomoże w przyszłości ponoć był ładny od spodu:)
-
9 minut temu, Infra napisał:
U mnie? Broń boże, 5-biegowy manual z reduktorem
To chyba w takim połączeniu będziesz jechał przed całą kolumną świniopasową i będziesz orać dla nich pole na reduktorze :-)
W terenie pójdziesz jak dzika świnia :-) -
19 godzin temu, 555marcin napisał:
(Nie)stety nie u mnie. Jegomość, który kupił ode mnie OBK
Tutaj należy sformułować inaczej pytanie - Czy za twojego korzystania z auta widziałeś że OBK bierze olej jeśli tak to ile ?
Dwie wersje:
Jeśli tak to czy kupiec wiedział o tym
Jeśli nie: Czy czasem kupiec aż nadto nie sprawdził możliwości auta na tej autostradzie i nie popsuł czegoś sam...
Sam nie ufałbym do końca kupującemu... -
19 minut temu, Vercy napisał:
EGR ma kilka funkcji w relatywnie nowoczesnym silniku.
A to tego nie wiedziałem ! Czyli mechanik który mi mocno odradzał zaślepienie i zamontował nówkę - nawet nie chciał bawić się w regenerację mówił że zaraz do niego wrócę z tym samym - miał rację !!
Widzisz ja myślałem że EGR jest tylko do "odzyskania" spalin z wydechu i wpuszczeniu ich do silnika taki ot recykling w silniku - bez dodatkowych opcji...
Ciekawe trzeba będzie się doszkolić co dokładnie robi ten EGR...
Dzięki za podpowiedź ! -
4 minuty temu, owad napisał:
Egr wymienileś na eom subaru czy jakiś inny?
Ja do auta podejdę jakoś w piątek/sobotę by to sprawdzić - za blisko mam do pracy by jeździć autem ;-)
EGR na OEM'owy --> Serwisuję Forka w bardzo zaprzyjaźnionym serwisie z aso :-) nie rozumieją tam np że klient chce wymieniać olej co 10k km i wciskają kit że zabija to silnik bo przez ułamek sekundy pracuje bez oleju :-) ale póki co są dobrzy i sprawnie naprawiają na szczęście póki co pierdy i eksploatacja :-) -
15 godzin temu, falente napisał:
Czy reakcja jest inna jak masz włączony nawiew na szybę, a inne niż na szybę ustawienie?
13 godzin temu, yaroz napisał:A nie włączasz razem z klimą i dlatego obroty wzrastają
Teoretycznie klimatyzację mam włączoną cały czas więc wykluczyłem ten problem
Ale faktycznie odkąd jest bardziej wilgotno na dworze i szyby trochę jednak parują to jeżdżę z ustawieniem nogi+szyba (wymiana EGR przełom listopada grudnia) - nie sprawdzałem na innych ustawieniach czy tak jest - sprawdzę to !
Dzięki za Podpowiedź !15 godzin temu, owad napisał:A nowy egr jakos inaczej dziala? U mnie wypala dpf co około 500-700 km. W drugim dieslu już tak jest
Z tego co go obserwowałem na Torqu - dużo później się otwiera :-) i tak potrafię masę km zrobić na zamkniętym EGR - może to jego wada ale mi nie przeszkadza
Stary bardzo szybko się otwierał na 30+ stopni i cóż potrafił zostać w takiej pozycji stąd pewnie szybciej mi zapychało DPF...
Nie wiem czy to efekt placego, ale też zauważyłem niższe spalanie - ale to może być też zasługa wymiany sprzęgła...13 godzin temu, Vercy napisał:to powodzenia przy regenie turbo.
Tzn ? mówisz, że turbo siądzie ? z tego co czytałem to te 10-15% jest najmniej inwazyjną modyfikacją i też stąd chcę zadbać o turbo timera aby wszystko działało ciut dłużej a nie krócej...
-
19 godzin temu, Pan Dziedzic napisał:
Wody znacznie ubyło.
Jak tam w zeszłym roku byłem to po linii brzegowej było widać że wody jest o jakiś 1 - 1.5m mniej niż powinno być... ale miejscówka piękna !
Używany Forester IV / SJ - ryzykowny zakup?
w Forester
Opublikowano
a że tak zapytam jak z dynamiką w 2.0i + CVT ?
Jeżdżę trochę po polnych drogach i póki co raz warunki zmusiły mnie do wyłączenia kontroli trakcji (taki x-mode w SH ;-) )