Dracula

Czesc, Pacjent to gacek iv z 2003/2004 roku. Dorabiam sterowanie radiem z kierownicy. Kierownica z przedlifta, zlacza na zwijaku pasuja. Problem w tym ze zlacze znajdujace sie po stronie samochodu czy za zwijakiem nie ma wyprowadzonych kabli do modulu lan, do starego radia. Radio mam wymienione i problem w tym by doprowadzic brakujace przewody do radia. Ryje po schematach ale nie moge znalezsc. Moze ma ktos rozpiske kolorow i funkcji przewodow? Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Foty do kalendarza 23 [emoji16] Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

U mnie reczny na 4 zebie nie zjedzie z everestu. 3 zeby i stoi przy tym nic sie nie grzeje. Moze problemem sa lozyska kol? Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Jak padnie to moze juz nie bedzie trzeba lawety wzywac. To nie jest pierdola od tego zalezy bezpieczenstwo. Wolal bym z awaria airbagu jechac niz z rozje... Lozyskiem. To jest bezpieczenstwo Twoje, rodziny i innych urzytkownikow drogi Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Bedziesz sie martwil lub nie po diagnostyce. Obstawiam blad lambdy ktory nie wplynie znaczaco na Twoj powrot poza tym ze tempomat nie bedzie dzialal. Narazie wrozenie z krysztalowej kuli ktorej na forum nikt nie ma Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Blueprinta i maxgeara wystrzegaj sie [emoji16] Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Vks czy jakos tak, optimat tez jest ok. Ja mam 2 vks i 3 optimala. 5tys km i nic sie nie dzieje ale to tylko 5tys km Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Potwierdzam Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Obstawiam lozysko. Wymienilem dea po prswej a okszslo sie ze lewy tyl. Objaw podobny Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Od wlasnie i do tego tez potrzebny czujnik w skrzyni Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Bedzie [emoji16] Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Np by tempomat dzialal Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Ja dokladalem. Dalem ciala przy progu w okolicach tylnich drzwi i tam sie plecionka przetarla. W gacku iv chyba na pewno nie bylo fabrycznej kamery a na pewno przed liftem Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Zle to to moze okreslilem piszac podcisnienie. Tloczek ma sie cofnac po puszczeniu hamulca. Jesli czesc sily poszla na rozepchanie starego przewodu gumowego a nie wypchanie tloczka to po puszczeniu hamulca zabraknie sily do jego cofniecia. Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Raczej to za malo. Podnies tyl zdejmij kolo i zobacz jak obraca sie tarcza w zacisku. Organoleptycznie reka. Potem wcisnij kilka razy hamulec i sprawdz ponownie. Nastepnie zaciagnij reczny do oporu i sprawdz czy trzyma jesli trzyma zwolnij i sprawdz czy odpuscil znowu reka. Powinien byc lekki opor spowodowany przez dyfer. Co do przewodow elastycznych wizualnie moze i ok. W jakim sa wieku? Moze byc tak ze cisniesz hamulec puchnie przewod wypycha tloczek ale puszczasz hamulec i przewod wraca do poprzedniego stanu ale nie ma juz wystarczajacego podcisnienia ktore cofnie tloczek. Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Dobrze ze nie zdazylem wylaczyc [emoji1787] Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Malo danych, skrzynia, silnik? Cos wiecej?? Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Odpowietrz dobrze hamulce. Moze gdzies sie gumka podwinela i sie tloczek nie cofa. Kiedy byl wymieniany plyn? W jakim stanie sa przewody elastyczne? W subaru hamulce sie dosc mocno grzeja Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Nie, nic nie blokowalem. Udar elektryczny wystarczyl. W 99% wystarcza. Chyba ze ktos to doj... I jeszcze kleju napier.... Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Teoria jest taka jak mowisz. U mnie obraz czarny byl bo plecionka na koncentryku sie przetarla a sygnalowy byl caly. Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Dpf do wypalenia, czyszczenia, wymiany Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Albo kamera padla albo problem z koncentrykiem od kamery do radia Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

W roznych samochodach rozrzady wymieniam, generalnie kupuje zestaw rozrzadu i 80% to wlasnie ina. Zwrocic nalezy uwage ze ina paskow nie robi, trafiaja tam chyba paski gatesa. Co do pompy wody, tak trzeba zdjac kolo napedy paska z walu by odkrecic tylnia oslone rozrzadu i pompe wody. Silikon na pompie... Ja daje uszczelke z zestawu ktora obustronnie smaruje silikonem bardzo cienka warstwe. U siebie w ej202 wyymienialem rozrzad w ciagu 2h. Bez pompy wody bo nie byla dostepna. Ustawiasz silnik na znakach i pilnujesz by sie nie przesunal. Znaki sa na pasku i na kolach napedu paska na wale i walkach musza sie pokrywac w czasie montazu paska. Do odkrecenia kola napedu rozrzadu na wale uzyj klucza udarowego i zaopatrz sie w nowa srube, nie wiem co podaje serwisowka ale nic sie nie stanie jak zamontujesz nowa. Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Taaa umrze jak dotrzemy do demencji starczej i nie bedziemy pamietac co napisalismy na poczatku... Czekaj o czym to ja pisalem? Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

Leze i kwicze [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka