Zyzol

No ale gdzie Marlborasy? :/

Dyplomatycznie wypowiadał się, gdy chodziło o poparcie dla Hornera. W przypadku Marko określił się raczej jednoznacznie, a resztę dopowiedział tatuś. „Austriak jest zagrożony zawieszeniem lub nawet usunięciem ze stanowiska, ale Max Verstappen, kierowca stajni z Milton Keynes, wyraźnie wyznaczył granicę, mówiąc, że los 80-latka w zespole będzie miał wpływ na jego własną przyszłość. W Dżuddzie, w rozmowie z dziennikarzami głównie z holenderskiej prasy Verstappen posunął się o wiele dalej, stwierdzając jednoznacznie, że „nie może pozostać” w zespole, który doprowadził go do trzech tytułów mistrza świata, a prawdopodobnie i czwartego, jeśli Marko odejdzie. - Zawsze jasno stwierdzałem, że musi zostać w ekipie, więc nie mogę kontynuować (współpracy) bez niego - powiedział Verstappen. - Helmut jest bardzo ważny dla zespołu i dla mnie, abyśmy mogli to wszystko dalej kontynuować i osiągać sukcesy w przyszłości.”

Sądzę jednak, że będzie dążył do gonienia i śrubowania rekordów, nawet gdy będzie dublował całą stawkę w każdym wyścigu

Czyli nie tylko wygląd inspirowany Rollsem, ale i komfort. W sumie nie najgorzej https://hongqipolska.pl

Wszyscy spali albo imprezowali Hamilton i McLareny wnieśli niewielką dawkę ożywienia. Brawa dla Bearmana. Ciekawy jest brak kary dla Norrisa za start, a wysokie dla Haasa

@Snuff możesz zapraszać na imprezę

Nowe Mini tłuką w Chinach. A BMW na Europę to w Niemcowni (jeszcze ;))

Na braku panien na pewno

Idziesz do salonu BMW i wychodzisz z Chińczykiem:

Horner porządnie obrósł w piórka. Dodatkowo nieźle wylansował się w Netfliksie. Całkiem prawdopodobne, że po odejściu głównego bossa płynąc na fali sukcesu sukcesu, zaczął kombinować, jak zgarnąć jeszcze większą część tortu

Może nie wiedzą, że są

Sądzę, że raczej trzyma rękę na pulsie, a cały bajzel to jednak inside job miłującej się rodziny RB A na końcu okaże się, że to zemsta de Vriesa za zastąpienie jego osoby wesołym Danielem

Update artykułu jest ciekawy „Bardzo interesująco aktualną sytuację podsumował na łamach niemieckiego serwisu Gerhard Berger, który był światkiem tego, co działo się w bahrańskim padoku: "Na ten moment Horner zostaje. Helmut Marko i Adrian Newey zaś odchodzą, a Max przenosi się do Mercedesa", powiedział były kierowca Ferrari.

Niestety są przeszkodą, bo na publikach można stracić 20 min. i nawet nie rozpocząć ładowania. Już o tym pisałem. Porównywanie tego do pytania o hot-doga na stacji jest trochę słabe Ja rozumiem, że przed wyborami były częste awarie „instrybutorów”, ale to sytuacja wyjątkowa. Może za kilkanaście lat to się zmieni, a może korzystanie z elektryka zawsze będzie zdecydowanie bardziej upierdliwe.

100 mln wyświetleń nastukał Musk, po czym stwierdził, że musi ten genialny ficzer wrzucić do samochodu - innowacja przez zapożyczenie.

In-house development, pełna integracja, ekosystem i różne inne bajery

Albo wg portfela

To jednak stopień wyżej. Inna sprawa, że do codziennej jazdy 330 powinno być wystarczające Nie kupujesz e36 spawanego z czterech egzemplarzy Używaj kierunkowskazów, a zobaczysz, że ujeżdżacze innych marek również mają z tym problem

Barak zdecydowanie bardziej nowoczesny od tego, który kilka lat temu stał w mojej okolicy. Jest rozwój.

Za późno napisał

Zakupiłem walentynkowca i chyba sam będe musiał złożyć

Jeden na T się nie lubuje Jak ktoś ustawień nie lubi, wybiera samochód - robota. Nie wiem, czy robot nie ogarniający wycieraczek będzie w stanie dobrze ustawić tryby jazdy i zawieszenia, ale może będzie.