Lisek

Witam! Ja tez chcialem kupic Legacy 2,0 kombi.Obecnie jezdze Toyota Corolla 1,6 110 km.Silnik 2,0 w Legacy kombi jest wyraznie slabszy nawet od Toyoty.Podczas jazdy probnej musialem krecic do niemal pod czerwone pole aby jak dla mnie to auto przyspieszalo.Roznica 1,8 sekundy (2,0 a 2,5) to chyba bardzo duza roznica,wg mnie bardzo odczuwalna!Pan z ktorym jezdzilem Legacy mowi ze 2,0 moze spalic nawet do 12l/na 100 km przy mocnej jezdzie,normalnie okolo 10,5.Co ciekawsze tez chcialem kupic Accorda,po jedzie probnej zrezygnowalem.Ma dobre zawieszenie ale na dziura lata niemilosiernie,wersja ktora jezdzilem miala opony 215/45/17,auto bylo twarde,na dobrej nawierzchni ok,ale na wybojach,studzienkach niebardzo.Z moich doswiadczen na jazde testowa Legacy we Wroclawiu nie ma co liczyc,w tym celu udalem sie do Krakowa,tam nie ma z tym problemow. Pozdrawiam:)

Na TVN 7 leci wlasnie film "Zapomnij o Paryzu" w ktorym to Billy Cristal zatrudnil sie jako sprzedawca w salonie Subaru.Pokazane jest tez jak odbywa jazde testowa Legacy Kombi gdzie w krytycznej sytuacji hamuje tuz przed tirem.Zapytal klienta czy mu sie podoba a on powiedzial ze tak i ze kupuje:)

Dla upamiętnienia trzydziestej rocznicy wejścia na rynek angielski Mitsubishi przygotowało specjalną, jubileuszową wersję Lancera Evo VIII. Pojazd nosi skomplikowaną nazwę Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR (Mitsubishi Racing) FQ-400, wyprodukowany zostanie w liczbie 100 egzemplarzy i będzie kosztował 46 999 funtów. Źródłem napędu jest zmodyfikowany, turbodoładowany dwulitrowy silnik o mocy 405 KM. Dzięki temu Lancer przyspiesza niczym motocykl. Pierwsza setka pojawia się na liczniku w 3.5 s po zapaleniu się zielonego światła! Tymczasem kosztującemu w Anglii 330 tysięcy funtów Porsche Carrera GT dokonanie tej sztuki zajmuje 3.9 s, podczas gdy ultrasportowe Pagani Zonda osiąga setkę w 3.7 s. Wśród sportowych sedanów nokaut jest jeszcze większy - BMW M3 przyspieszenie do 100 km/h zajmuje aż 5.3 s. Prędkość maksymalna Lancera FQ-400 przekracza 280 km/h. W ślad za tak wysilonym silnikiem musi pójść zawieszenie. Pojazd posiada kontrolowany elektronicznie napęd na cztery koła, a za zawieszenie kół odpowiadają sprężyny i amortyzatory Bilsteina, które ustawiane były na legendarnej, północnej pętli niemieckiego toru Nurburgring. Zmiany zewnętrzne są niewielkie i mają poprawić stabilność przy wysokich prędkościach. Samochód otrzymał aerodynamiczne lusterka Ralliart, przedni spojler z włókna węglowego oraz "zęby rekina" umieszczone nad tylną szybą. We wnętrzu znajdziemy sportową kierownicę Momo oraz kubełkowe fotele Recaro. Ponadto koło lewarka skrzyni biegów znajduje się dyskretna tabliczka informująca o numerze egzemplarza. Lancer Evo VIII MR FQ-400 nie jest jednak autem przeznaczonym na tor. Na jego pokładzie znajdziemy bowiem m.in. klimatyzację i elektryczne szyby.

Ladne foto z rajdu:)

Witam. Mam zamiar w przyszlym roku kupic Legacy 2,0 kombi.Salon we Wrocławiu pomimo obietnic nie udalo im sie zorganizowac jazdy probnej.Pojechalem wiec do Krakowa,uprzednio umawiajac sie telefonicznie.Jestem czlowiekiem mlodym (21 lat) lecz moje zasoby finansowe pozwalaja mi na zakup auta na tym poziomie cenowym.Obecnie jezdze Corolla 2003.Odbylem jazde Legacy,poprosilem tez o Impreze 2,0 GX,nie bylo zadnego problemu,oba auta moglem sam przetestowac.Myslalem ze mimo mlodego wieku zostane przyjety nie milo lecz nic bardziej blednego!!! Pan wzial ode mnie telefon,pytal kiedy chce wziac auto i czy u kupilbym u nich czy u siebie.Zaproponowal iz auto zostanie przygotowane do oddania w Centrali tzn doposazenie w opcje,ogolnie przygotowanie auta i wyslanie do mojego dealera w formie gotowej do oddania.Dodał iz przed ewentualna data zakupu do mnie zadzwoni i powie jak wyglada dostepnosc Legacy na ten moment.Bylem bardzo zadowolony z wizyty w Centrali i calkiem mozliwe ze auto kupie wlasnie tam a nie u swojego dealera. Pozdrawiam

Ta fotka tez jest dobra:)

Ta fotka tez jest dobra:)

W ostani wtorek bylem w Berlinie,ide do marketu na gazety,otwieram Auto Bild All Road Special.A tam ośmiostronnicowa reklama Subaru.Na kazdej stronie zdjecia modelu wew i zew ,krotka charakterystka,podstawowe dane tech.Na ostatniej stronie jest wziamnka o najlepszym wyniku Legacy w tescie NCAP.Wyglada to tak iz jest sztywna,przyklejona z jednej strony prostokatna karta z logo Subaru a po jej odchyleniu jest zdjecie konstrukcyjne Legacy kombi pokazujace sposob w jaki zostala wykonana karoseria.U nas oprocz jednej strony w Auto katalogu 2004 i Radio Control:)))) innej reklamy nie widzialem niestety...

W temacie cen Subaru i nieswiadomosci ludzi ze stac ich na te auta mam pytanie do Dyrekcji.Z czego wynikaja roznice cenowe w poszczegolnych krajach UE?Dlaczego w Niemczech lub Czechach STI kosztuje w okolicach 38000 Euro a u nas (aż) 42000?Forester XT w promocji wakacyjnej kosztuje tyle co w Niemczech na codzien?A moze zapytam tak:kto decyduje o cenach Subaru Global czy centrale krajowe ?Pytam o ceny bo jak bylo wczesniej wspomniane to jednak niektorzy ludzie nie posiadajacy Subaru sadza ze nie kupili bo jest drogie.Niby po 1 maja ceny mialy byc europejskie a sa wyzsze niz innych krajach bo z tego co wiem to przed 1.05.2004 STI u nas kosztowalo 46000 a u zachodnich sasiadow 38000:) Pozdrawiam:)

Apropo reklamy Subaru.Dzis w telewizji pojawila sie reklama z Krzysztofem Hołowczycem który siedząc w Imprezie reklamuje elektryczny model do skladania wlasnie Imprezy WRC.Ogolnie jest to reklama jakiegos czasopisma ktore doklada ten model do gazety jesli dobrze zwrocilem uwage.Jak widac reklama jest i SIP nic nie zaplacil a zwraca ona uwage,przynajmniej moja:) Pozdrawiam.

A propo Alfy.W katalogu 2004 (Porsche Carrera GT na okladce) na stronie z opisem modeli Subaru pisza ze Subaru zatrudnilo bylego projektanta Alfy Romeo ktory ma odmienic linie Subaru.To nic dobrego nie wrozy...

A mi Pan w salonie powiedzial odnosnie nowego Legacy 2,0 kombi ze reduktor mozna uzywac do 140 km/h ale dlaczego do tej predkosci nie powiedzial.Jak pisala Dyrekcja dzieki niemu mozna poprawic przyspieszenie o okolo 1s.

Ponawiam prosbe o odpowiedz na moje pytanie:) Pozdrawiam

Witam. Rowniez jestem zainteresowany zakupem Legacy kombi.Niestety dealer Wrocław obiecial jazdy testowe pod koniec sierpnia koniec wrzesnia jak klienci wroca w wakacji.Salon zapytany ostanio o jazdy testowe odpowiedzial : "moze we wrzesniu,damy sygnal." To stwierdzenie uslyszalem kilka razy w ciagu 5 minutowej rozmow.Napisalem maiala do centrali z opisem sytuacji i pytaniem o jazde probna ,od tygodnia bez odpowiedzi.Jest mozliwosc przejechania sie Legacy w Bialystoku i tam zapewne sie wybiore.Martwi niestety sytuacja dealerow Subaru ,Dyrekcja obiecywala poprawe ale cos jej nie widac..

A jezeli zamowienie zostanie zlozone po 15.09 to na kiedy mozna spodziewac sie auta?Niestety nie moge zlozyc zamowienia w tym terminie,chcialbym pierw odbyc jazde testowa ktorej w moim Wroclaskim salonie jakos niemoge sie doczekac..

W salonie powiedzieli ze nowy Forys XT bedzie kosztowal 38000 euro !!!!!

Prosilbym jeszcze o odpowiedz na moje pierwsze pytanie apropo mozliwosci dokupienia do Legacy 2.0 kombi skory i tempomatu,jesli tak to za jaka oplata?

Rozumiem Twoj dylemat,bedzie on mnie dreczyl w marcu 2005.Mysle ze dokonasz wlasciwego wyboru.Pozdrawiam.

Rozumiem Twoj dylemat,bedzie on mnie dreczyl w marcu 2005.Mysle ze dokonasz wlasciwego wyboru.Pozdrawiam.

Czyli nalezy zamowic STI ,wybor jest jeden i mysle ze rozsadek nie bedzie mial tu wiele do powiedzenia...

Jak na razie poslowie nie pozwalaja mi jej bardziej nakrecic:((( Na razie jest nastawiony na LEgacy 2,0 kombi ale po ewentualnej jezdzie Wrx zapewne szybko zapomne o Legacy.Ogolnie to zbyt wielu mlodych ludzi nie jezdzi Subaru,wola BMW no i niesmiertelne Golfy na szczescie:)

Musze sie z Toba zgodzic,ja mam lat 21 a aut juz mialem 2 i teraz mecze trzecie (Corolla 2002).Ilekroc bywam w salonie sprzedajacy powtarza iz wielu ludzi stac na SI lecz nie wielu stac na utrzymanie .Tak jest i w moim przypadku.Toyote mam 1,5 roku i dobijam do 80 tys a w takim tempie z SI bylbym bankrutem...

Jest jeszcze przeszkoda kasowa $$$

Ktos kiedys tu na forum napisal ze aby odbyc jazde probna STI nalezy byc posiadaczem WRXa lub STI poprzedniego rocznika/modelu.Jak widac Loucyphre jest tego przykladem:)

Ktory to salon byl tak laskawy i pozwolil sie przejechac klientowi autem za 200 tys ktore chce kupic???))