Lisek
-
Postów
1876 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Lisek
-
-
Godzinę temu, spawalniczy napisał:
Z poniższego filmu (niestety po japońsku - ale cyferki na filmie są zrozumiałe) wynika, że rozstaw osi to 2710 mm. Bardzo skromnie jak na platformę projektowaną wyłącznie pod elektryka, przy długości całkowitej samochodu wynoszącej 4510 mm. Dla porównania ID3 jest krótszy o 25 cm i ma o 6 cm dłuższy rozstaw osi - co za tym idzie zwisy są minimalne. Nawet Kia e-Niro, która zbudowana jest na platformie spalinówki ma 2700 mm rozstawu osi przy długości 4375 mm.
Wspominają też o zasięgu 350 i 300 km oraz o mocy 165 PS. Spiker wspomina o EyeSight ale nie wiem w jakim kontekście.
Nie wygląda to na rewolucyjny projekt. Czyżby platforma pochodziła od RAV4?
Wczoraj ustrzelilem Kia EV6 u dealera we Wrocku.
Auto dosc male jak na rozstaw osi 2900mm wiec jak Subaru bedzie mialo 2710mm bedzie kiepsko.
-
Wizualnie jest ok. Fakt ze Lexusowy klimat jest
Wszystko rozbija sie o relacje cena/zasieg.
-
3 minuty temu, eddie_gt4 napisał:
po przesiadce z FXT SJ (czarna "skóra" z perforacją) na Kia Stinger (też czarna "skóra" z perforacją + wentylacja) stwierdzam, że nia chciałbym już jeździć autem ze skórzaną tapicerką bez wentylacji... z kolei jazdę ex-Tribecą (gładka jasna "skóra") w upalne dni teraz wspominam jako prawdziwą masakrę dla mego dupska i pleców
Szczytem masochizmu bylo moje ex STI MY16 w kolorze czarnym z czarna alcantara i "skorzanymi" bokami. Czlowiek sie pocil na sam widok tego zestawu zanim wsiadl do auta.
Dodajac do tego specyficzna subarowa klime byla to istna sauna na kolkach:D
-
1
-
-
3 godziny temu, sartek napisał:
A tak skoro już przy tym jesteśmy: Ile w praktyce pali nowy OBK w mieście? Dobrze kojarzę, że jeździ po Wrocławiu? Masz już jakieś sensowne obserwacje?
Kazdy Suv/podniesione kombi dyche w miescie musi palic.Takie moje doswiadczenia.
Zona nie dusi XT 18 , ja cisne OBK 19 i wyniki spalania sa niemal identyczne czyli 10,5-11 wiec ok 510km na baku max.
-
Zdjecie nr 2, Sti zlapane przez starego Mercedesa:)
-
11 minut temu, Tsunetomo napisał:
Zasięg 250km? Za 250k zl? Podziękuję. A tak się śmiali z Mazdy MX-30 i jej zasięgu. No i proszę…
Czyli beda nam mowic jak w przypadku mocy tak i w przypadku zasiegu : im mniej tym lepiej i bezpiecznej:)
Zasieg 260 km oferowala juz niedostepna Skoda Citigo za jedyne 85 tys brutto:)
-
1
-
-
-
Sa wentylowane siedzenia, drive mode, tryb jazdy w terenie i grzana przednia szyba.
Wyglad bardzo ok!
Zasieg 350 km ujdzie ale 50-70 wiecej bylo by idealnie...
-
4 godziny temu, aflinta napisał:
Tak uściślając, to nie ma potrzeby przy hamowaniu skrzynią przestawiać lewarka w tryb M, wystarczy sama redukcja łopatkami - skrzynia nie zmieni na D tak długo jak nie naciśniesz na pedał gazu.
Lub też odczekasz kilka dłuuugich sekund to też zmieni na D.
-
14 godzin temu, Kukson napisał:
Levorg powinien mieć pod maską 200+ aby zwiększyć zainteresowanie(tak wiem w Japonii był taki i nowy też jest).
Dokładnie tak!
Popyt i zainteresowanie trzeba też umieć/chcieć kreować na danym rynku.
Tłumaczenie że nie oferujemy bo nie ma popytu łatwa wymówka producenta o czym było tu już pisane 100 razy.
W EU to się nic nie sprzedaje wiec po co tu w ogole byc:)
-
1
-
-
Godzinę temu, Adam12 napisał:
mój nie stuka. Czyżby był zepsuty
Dla jasności nie stukał do 45 tys km do wymiany tarcz i klocków przód. Od tego momentu gra muzyka:)
-
Godzinę temu, Michał Gdańsk napisał:
Dlatego ja nigdy nie biorę samochodu zastępczego. Za dużo nerwów, za dużo niepewności. Nic mi się nie stanie (i Wam też) jak pojeździcie 2 tygodnie tramwajem albo autobusem, o rowerze nie wspominając.
Pytałem wiele razy w PZU, jaki samochód zastępczy mi przysługuje za Forestera i wówczas zaczynał się cyrk. Ja chciałem tylko Subaru Forestera (tak masz np. w USA, dostajesz samochód taki, jakim jeździsz na co dzień jeżeli tego sobie zażyczysz). U nas proponowali mi jakieś segmenty C - nie wiem co to jest nawet. Mowa była o skodzie, o fordzie. A jak chciałem tylko Subaru to robili wielkie oczy. Żenada. Jeżeli jeżdżę na co dzień Foresterem to jak mam się przesiąść do jakiejś octavii? Nie chcę i tyle.
Troche glupoty gadasz....Po pierwsze zyjemy w PL a nie w USA,zero porownania.
Ja chcialem ja chacialem i sie obrazilem bo mi nie dali...no dramat:)
Zastanow sie z punktu widzenia ubezpieczalni/wypozyczalni ktora musi utrzymac flote aut dostosowanych do potrzeb kazdego uzytkownika ktory ma kolizje czy to jest oplacalne?
Ubezpieczenie chcesz placic mozliwie najnizsze a oczekujesz najwyzszych standardow obslugi....
Zostawiajac auto w ASO we Wroclawiu na drobne naprawy czy przeglady biore co daja oby jezdzilo. Czasem jest to XV, Forester a zdarzalo sie Suzuki Swift i nikt nie narzekal ze to gorszy sort....
-
22 godziny temu, spawalniczy napisał:
Znany problem wśród użytkowników Forków XT i Outbacków. Jednocześnie temat tabu w ASO. U mnie udawali, że nic nie stuka ale leczyli syfa pudrem - pomagało na kilkaset kilometrów. I tak przez 3 lata i 80 kkm.
Kiedyś popełniłem nawet wątek na ten temat i doczekaliśmy się odpowiedzi @DZIAŁ TECHNICZNY
Ta usterka jest zgodna z jakimiś tam normami SUBARU. Jeździć i się nie przejmować. Jak przeszkadza, to zmieniać hamulce co trzecie tankowanie - na własny koszt oczywiście.
https://forum.subaru.pl/topic/99147-outback-my-15-stukające-klocki-hamulcowe/
W XT MY14 tego nie mialem. W XT 18 stuka az milo. Hamulce na kostce graja koncert...ale uznalem ze TTTM.
-
Jest z tym jakiś feler...U mnie w XT 18 (wcześniej też w 14) jak położę na prawym przednimi fotelu telefon podłączony do ładowania to włączą się dźwięk nie zapiętych pasów. Podniosę telefon nie ma piszczenia. To samo miałem w STI MY 16.
W moim obecnym OBK MY19 temat nie występuje.
-
19 minut temu, Tsunetomo napisał:
To mniej istotne, w końcu ktos rozkmini
A jak pierwsze wrażenia? Będę szukał następny V90CC, warto się pofatygować na jazdę próbną?
Warto ale dopiero jak wprowadza wersje XT na rynek EU:)
Na powaznie jest ciut lepiej niz to co miales,dupy nie urywa ale subiektywna dynamika jest akcetpowalna lecz w relacji cena/osiagi wypada tak se:)
-
1
-
1
-
-
7 godzin temu, lucash napisał:
Prawda, najlepiej to poprawiać książkę serwisową
Nie wiem czy na PL jest inna ale w USA ta marka uchodzi za naprawdę bezawaryjną i kierowcy stanowią dość sporą grupę ludzi co nie zmieniają samochodu bo są zadowoleni z tego co daje Subaru.
@mechanik - co ile wg instrukcji jest przewidziana wymiana oleju w CVT?Wymiana jest zalecana co 60 tys km. Ja mam w swoim 61 tys km i 39 miesiecy. Robilem ostatnio przeglad na 60 tys km ale oleju jeszcze nie zmienilem. Auto malo jezdzi( 10 tys km w 2020) , przyczep nie ciagne a 2300 brutto piechota nie chodzi.
Przymierzam sie do zmiany na przeglad 75 tys km po nadchodzacej zimie.
-
Forester XT 2018 przebieg 60 tys km ma dokladnie to samo. Cos piszczy kilka sekund po uruchomienia silnika ale tylko jak jest wilgotno np po deszczu. W normalnych suchych warunkach totalna cisza. Serwis wymienil rolke prowadzaca i dalej to samo a piszczy jakby dluzej po uruchomieniu. Gwarancja skonczyla sie w kwietniu. Na razie temat zostawiam i obserwuje.
-
2 godziny temu, spawalniczy napisał:
Naprawdę Subaru zaimplementowało auto hold?Super - lepiej późno niż wcale.
Gdyby tylko jeszcze mozna by wlaczyc je raz na stale jak w innych markach to bylo by bosko:) Co odpalenie check lista : S/S off, AVH on , SI-drive na S....
-
Podnoszone pneumatycznie zawieszenie w Onyx XT sprawilo by ze tego dylematu by nie bylo:)
-
1
-
-
W ASO jest dostepna (chyba) cala linia kempingowa dedykowana Subarakom...
-
5
-
1
-
-
11 godzin temu, radiolog napisał:
Pkt 5 możesz realizować tylko ręcznie za każdym razem jak odpalisz auto, nie ma automatycznego zamykania i otwieraniaTo jest wlasnie charakterystyka wyposazania aut w FHI. Jeden model ma cos co inny dostanie za 2-3 lata....
Automatyczne otwieranie i zamykanie jest w moim OBK MY19 a obstawiam ze bylo tez w MY18....Mozna ustawic czy ma byc wlaczane po osiagnieciu danej predkosci czy po przejechanym czasie np 30 s....
-
45 minut temu, aflinta napisał:
Chodzi o wyświetlanie wskazówek nawigacji na górnym ekranie niezależnie od tego co jest wyświetlane na ekranie stacji multimedialnej.
Jako kontrolka pewnie nie ma, ale są blaszki, które niezawodnie piszczą jak klocki dokonują żywota
Z kluczyka to tylko bez systemu keyless, ale nie wiem czy u nas tak prosta wersja występuje. Natomiast jeżeli chodzi o tzw. remote start jaki jest często w autach USA, to nie ma czegoś takiego bo jest niezgodne z naszymi przepisami.
BMW serii 7 odpalisz z kluczyka i nawet dokonasz korekt parkingowych.
Wg mnie raczej kwestia kosztow implementacji takiego ficzeru przy ilosci sprzedanych aut w EU.
-
W moim MY18 pyklo dzis 60 tys km w 3 lata i 3 miesiace. Na gwarancji wymienione tuleje wahacza przod i stacja multimedialna bo sie zawiesila na amen.
W poprzednim MY14 95 tys bez zadnych problemow.Tylko te tuleje wahaczy wymienionie i tyle.
Autem jezdzi zona i pojezdzi jeszcze dluuuuugo. Jeszcze rok leasingu,wykup i zostaje ile sie da !!!
-
1
-
-
Godzinę temu, FilipBB napisał:
W Japonii pojawił się dzisiaj facelifting Forestera [SK.2]. Na pokładzie EyeSight ten co w Outbacku (3 gen?) oraz nowy przód. Tył i środek chyba bez zmian. Jakieś nowe kolory, wzory felg. Dla przypomnienia, Forester w Japonii w wersji sport ma nowy silnik CB18 DIT.
Eye Sight 4-tej generacji czyli ten z malymi kamerami.
Duzo fajniejszy przod i fajna felga.
-
1
-
MY21 - 11calowy wyświetlacz i Android Auto - czyli lekka wtopa
w Outback
Opublikowano
Dziala w OBK MY19 wiec w najnowszym powinno dzialac bez problemu.