Lisek
-
Postów
1876 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Lisek
-
-
31 minut temu, FilipBB napisał:
Mam pytanie do użytkowników Foresterów [SJ] po liftingu. Czy wam też nie działają przyciski na kierownicy, jeśli jest wrzucony bieg wsteczny?
Tak nie działają ale można regulować głośność gałką na stacji. Każdy model Subaru ma to inaczej zaprogramowane. W OBK 19 działa wszystko.
-
1
-
-
2 godziny temu, mikeanonim napisał:
Ja wczoraj miałem okazję odbyć krótką jazdę próbną.
Jest naprawdę dobrze. Osiągi nie powalają delikatnie rzecz ujmując, ale są całkowicie wystarczające do jazdy w każdych warunkach (jeździłem głównie po autostradzie).
Prowadzenie naprawdę przyjemne, zdecydowanie zmniejszona wrażliwość na boczne podmuchy wiatru w porównaniu do mojego BR'a. To bardzo cieszy tym bardziej, że chyba to mnie najbardziej w moim dotychczasowym Outbacku denerwowało.
Obsługa dużego ekranu na zdecydowany plus. Myślałem, że będzie mniej intuicyjnie.
Materiały i wykończenie - premium kosmos w porównaniu do USDM z 2013r.
Jedyne co mnie rozczarowało to chyba wyciszenie. Oczywiście jest o wiele lepiej niż w moim 3.6, ale nie jest to różnica kilku klas jak (po zapowiedziach) się spodziewałem.
Szumy toczenia są wyciszone lepiej, to fakt. Być może wiatr na autostradzie wpływał na moje odczucia, bo relingi wyły podobnie jak w moim egzemplarzu, a są one głównym źródłem odczuwalnego hałasu.
Generalnie poprawione jest wszystko, czego mógłbym oczekiwać po zmianie modelu.
Czekam teraz na możliwość dłuższego testu przed podjęciem ostatecznej decyzji.
Mając w domu poprzednią generacje nie widzę żadnego powodu do zmiany na nowy model.
Z tym silnikiem i w tej cenie nie przekonuje mimo że to świetne auto.
Gdyby to było XT w tych lub ciut wyższych pieniądzach to i owszem.
-
6
-
-
21 minut temu, xemir napisał:
Bez sensu te testy - nie wziąłbym samochodu za 200k+ w taki teren.
Ale bzdura,zal to czytac,wybacz...
Terenu tu nie ma zdanego,zwykla przejazdzka po bezdrozach plus test na kamieniach ktore niczemu krzywdy nie zrobily. Auto ma 25 cm wiec mozna fajnie pojezdzic w "terenie".
Ten kanal jest bardzo merytoryczny i fajnie sie to oglada.
Polecam poszukac go na YT.
Jest tam wiele testow w trudnych warunkach nie tylko Subaru.Jezeli ten "test w terenie" wywolal u Ciebie niepokoj to moze lepiej nie ogladaj bo oczy moga bolec:)
-
1
-
-
1 godzinę temu, aflinta napisał:
Byłoby to świetne! Tylko czy zgodne z homologacją auta? Dobrze jakby ktoś mógł sprawdzić jak dorwie OBK na jazdę testową.
Odpalalem go wielokrotnie jak mialem na jazdy.
Niestety start stop trzeba wylaczyc za kazdym razem w tablecie.
Nie pamieta tez AVH jak poprzednia generacja ale podgrzewanie foteli (tylko przod) juz tak.
-
2
-
1
-
-
55 minut temu, spawalniczy napisał:
Wszystko fajnie, tylko to przyspieszenie w tunelu 90-120 z maksymalnymi obrotami raczej niemrawe.
A czego oczekiwaliscie? Osiagow z XT?
Samochod ma przejechane ledwo 100 km wiec musi sie dotrzec,ulozyc itd...
Egzemplarz ktorym jezdzilem mial przejechane 280km jak przyjechal i niecale 400 km jak oddawalem.
Osiagi byly wystarczajace. Ciut lepiej na dole od obecnego i o wiele plynniej i szybciej powyzej 120km/h.
-
2
-
2
-
-
3 godziny temu, FilipBB napisał:
Pamiętam, że było kiedyś mówione, że Subaru nie będzie (nie chce) płacić żadnych kar za emisje CO2. Wydaje mi się, że chyba się nie udało i teraz każde Subaru w cenie ma jakąś cząstkę za przekroczenia, a SOLTERRA niestety, tylko obniży poziom do obecnych limitów, a nie zrobi miejsce na większe silniki turbo. Outback XT pewnie kosztowałby jakieś 260 tyś. PLN teraz i nie wiem czy miałby wzięcie przy takiej cenie.
Jesli dobrze kojarze to schodacy model OBK mial w cenie wliczone 2000 EUR euroharaczu za Co2. E-boxer podrozal My20=>MY21 o 1600 EUR.
2 godziny temu, raveout napisał:Zakładam, że SOLTERRA to dopiero początek i pojawią się kolejne modele elektryczne, które będą obniżać emisję. Bardzo możliwe, że kolejna generacja XV/Imprezy jest projektowana z myślą o odmianie EV. Chyba każda marka aktualnie ma to wpisane w strategię.
Cos tam kiedys slyszalem w ASO ze docelowo FHI chcialoby miec 5 aut elektrycznych ale ile w tym prawdy nie wiem.
Volvo juz zapowiedzialo ze w 2025 bedzie mialo w ofercie tylko i wylacznie elektryki.
-
Ciekawe czy to będzie produkowane tylko w JP?
Toyota produkuje RAV 4 w Sankt Petersburgu.
-
2 minuty temu, chojny napisał:
Info z FB Subaru Polska?
SOLTERRA pojawi się w sprzedaży do połowy 2022 roku!
Oby zwolniła nieco emisji Co2 dla nowego OBK XT i może dla nowego STI
-
16 minut temu, Voldemort napisał:
Śmieszne, że o 2.0T nie mówiąc o 2.4T już nikt nie marzy…
Ciekawe czy będzie bulgot boksera leciał z głośników?:)
-
Czyli nadszedł czas żeby założyć panele na dach i zamontować wallboxa?:)
-
18 godzin temu, Aga napisał:
Dzisiaj w ASO mi powiedzieli, że może nawet w tym roku jeszcze będzie w sprzedaży. No zobaczymy
W sprzedazy fizycznie w salonie czy zamowienia w tym roku a dostawy w nastepnym?:)
Jezeli sprzedaz w tym roku to oznaczaloby to produkcje z wrzesnia i dostawy na koniec listopada.
To chyba malo realne chyba ze auto jest juz dawno gotowe a zostaly im ostatnie szlify i certyfikacja na EU....
Bardzo jestem ciekaw ceny tego wozidla... Ceny elektrycznych SUV-ow spokojnie przekraczaja 200 tys PLN wiec promki tu chyba nie bedzie:)
-
Godzinę temu, Michał W. napisał:
System rozpoznawania twarzy ma więc pewnie to kwestia czasu, może liftingu lub następnej generacji (albo wystarczy aktualizacja softu).
Dziś rano miałem zdarzenie z tym systemem. Stoję na światłach, wziąłem na chwilę do prawej ręki telefon coś tam czytając. Telefon miałem na wysokości nosa/ust (nie zasłaniał oczu). Zrobiło się zielone,lewą ręka trzymałem kierownice ,prawą zacząłem odkładać telefon ale wciąż był w zasięgu kamery systemu.
Naciskam delikatnie gaz na co system zawibrował kierownicą ,odjął natychmiast gaz , napiszczał na mnie "skup się na drodze"!
Dopiero jak odsunąłem telefon od twarzy pozwolił mi jechać dalej....
-
2
-
1
-
-
2 minuty temu, keyman napisał:
Nie widziałem żadnego z tych rozwiązań, ale osobiście uważam, że rozwiązanie z cross wydaje się lepsze.
Zakładasz na to normalny bagażnik (belki) które łapami chwytają za relingi np. Thule z rowkiem T i wszystko pasuje (boxy, rowery, kosze, a teraz nawet i namiot).
Te belki zintegrowane wydają się mniej praktyczne - wydaje się że nie mają żadnej prowadnicy (T) i wszystko trzeba montować na obejmach? :|
Cały ten wewnętrzny reling jest wyjmowany. W tylnej części relingu bliżej bagażnika podważa się plastik i podnosi się do góry i można go wyjąć bez problemu.
-
21 minut temu, Kristofor napisał:
Na dolnym zdjęciu wyglada naprawdę świetnie, do tego jasna skóra, czekamy na relacje. W Gdańsku rzuciłem okiem na plac ale nie dostrzegłem.
Skora bardzo daje rade. Brakuje tylko wentylacji.
Co wazne w koncu mamy jednolite LED-owe oswietlenie wnetrza z tylu i z przodu.
W E-boxer jest chyba zolte z przodu a biale z tylu.
Na tylnej kanapie siedzi wyraznie wyzej niz w V-tej generacji.
-
7
-
-
Dotarl do mnie dzis przed 19-ta. Udalo mi sie zrobic 100 km autostrada,obwodnica,po miescie i nieco wioskami. Auto wizualnie super,wykonane bardzo dobrze. Ciezko sie do czegos przyczepic a juz na pewno nie do subiektywnej dynamiki:)
Jutro bede sie jeszcze krecil nim troche po miescie wiec jakies spostrzezenia wpadna.
Po pracy odbieram mojego MY19 wiec bedzie co porownywac.
Jutro wieczorem lub w srode rano zamieszcze obszerna relacje co i jak ale moge powiedziec ze jest bardzo dobrze!:)
-
14
-
-
2 godziny temu, Michał W. napisał:
Im dłużej patrzę na Outbacka
tym bardziej jestem przekonany, że moim następnym autem będzie właśnie on, być może już po lifcie za dwa, trzy lata. Jak dla mnie nowe Subaru utrzymuje swoją bardzo wysoką pozycję w rankingu podniesionych kombi z napędem na cztery koła.
Za 2-3 lata przy tym tempie wzrostu cen i kar Co2 to bedzie kosztowal pod 300 tys:)
Jutro bede go mial do jazdy to napisze co i jak. Bardzo jestem ciekaw tego samochodu.
-
2
-
-
32 minuty temu, Kristofor napisał:
Taki tylko wniosek - może dealer z Wrocławia przyjmie handlowców z Gdańska na kurs sprzedaży? Nie mówię tu nawet o 24 godzinach a 2 - 4 godzinach jakie dla mnie są minimum przed kupnem auta za cenę kawalerki. Generalnie ciężko się przyczepić do obsługi, bo standardowa jazda próbna nie jest i nigdy nie była problemem, wręcz przeciwnie, przy pierwszym podejściu wręcz zostałem namówiony na pokaz możliwości Subaru w lasach oliwskich, jednak brakuje elastycznego podejścia do stałych klientów. Nawet jeśli nie kupiłem tam auta, to je serwisuje regularnie od 4 lat, a salon i serwis to dwie kieszenie jednego płaszcza. No ale jeśli nieosiągalnym szczytem marzeń jest wynajem auta zastępczego na 5 godzinną naprawę to czego się spodziewać. I powtórzę to jeszcze raz: nie mówię o użyczaniu aut na wekend pierwszej lepszej osobie z ulicy, bo to generuje koszta, które są przenoszone na klienta. Ale uważam, że dla auta za 200 k. standardowa jazda próbna powinna trwać przynajmniej te kilka godzin, aby przejechać trasę do i z pracy, wyskoczyć na autostradę, przejechać przez bruk na Malczewskiego w Gdańsku, i pokręcić się na parkingu.
Jestem klientem JM Auto od 2006, obecnie uzytkuje 5-te Subaru kupione i serwisowane tylko u nich. Dobrze zyje z serwisem i jak dzialem sprzedazy. Na czas przegladu/naprawy zawsze dogadamy sie co do auta zastepczego. Nie moge tu powiedziec zlego slowa!
W poniedzialek zostawie swojego OBK na wymiane opon na letnie i odbiore nowego OBK do jazdy i oddam we wtorek po pracy.Salon dobrze wie ze nowego OBK auta nie kupie bo dopiero co (grudzien 2019) kupilem schodzacy model:)
Udostepnia samochod do jazdy w ramach naszych dobrych relacji i szeroko pojetej promocji marki:)
-
1
-
-
39 minut temu, Blixten napisał:
Zdjecia auta byly w tym watku wczesniej.
Bede go mial w poniedzialek na 24h to zdam relacje co i jak w porownaniu do mojego obecnego muła:)
-
2
-
3
-
-
26 minut temu, McSudi napisał:
I nie wiem co jest na rzeczy, ale ponoć w żadnej wersji Outbacka dostępnej w PL nie występują wentylowane fotele przednie…
W zadnej wersji w EU nie ma. Tylko w najwyzszej wersji w US i AUS.
-
17 minut temu, mechanik napisał:
Wiadomo kiedy będzie można pomacać u nas w PL u dealerów?
We Wro juz jest od piatku....
-
2
-
-
5 godzin temu, Michał W. napisał:
Forester XT z 2018 r. w okazyjnej cenie.
Ciekawe tylko jak mocno był uderzony?
Cena jest rynkowa.Mam XT 2018 z kwietnia ,ten jest z sierpnia. U mnie 57 tys km, dwie szkody z prawej strony tj wymiania drzwi,zderzaka reflektora. Wyceniony w marcu przez Uniqe na 130 tys pln brutto.
-
Jak to bylo w jednym z pierwszych testow na YT : "It is exciting but not so powerfull ":)
-
Nie wiem czy bylo nie bylo...
W broszurze mamy podane 10,2s do 100km/h i 193 km/h v-max.
Jak wejdziemy w linie modelowa dla modelu Cross lub zwyklego 2,5i mamy podane 9,6s i 206 km/h...
O co kaman?:)
-
15 godzin temu, aflinta napisał:
Lokalna specyfika - w cenę wliczone są zapewne certyfikaty dopuszczające do ruchu na 10 lat i gigantyczne opodatkowanie. Robią wszystko by ilość aut za bardzo nie rosła a ludzie korzystali z komunikacji.
Wiem wiem,byłem w Singapurze w 2018. Jeśli dobrze pamiętam to sama licencja na posiadanie auta to ok 100 tyś PLN. Kilka Subaru na ulicach się przewinęło.
Subaru Outback [BT] (MY20/MY21 =>)
w Forum Subaru
Opublikowano
Przepasc jest duza ale poczekaj z wymiana na wersje XT:)