Lisek
-
Postów
1876 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Lisek
-
-
Proponuje trochę pojeździć autem aby je dotrzeć i obyć się z nim.
Po pewnym czasie spojrzysz na auto nieco inaczej bez obaw o pierdoly jak prace silnika na postoju czy praca klimy....
-
-
Godzinę temu, mechanik napisał:
No właśnie i jest problem na co zmienić, bo tu już nie jest kwestia norm emisji UE, tylko braku kontynuacji tego zacnego modelu.
Subarowy elektryk...
-
12 minut temu, mechanik napisał:
Moja żona ma podobnie, z tym, że ma być moc, dynamika i musi być terenowe.
Miało być takie auto żeby już nie usłyszała: "Kochanie, ale to nie jest do końca terenówka"
no i w sumie bardzo precyzyjnie się określiła. Jest mega zadowolona. W zasadzie to oboje jesteśmy mega zadowoleni.
Moja zona otwarcie powiedziala ze jakakolwiek proba odebrania Jej FXT 18 bedzie grozila wnioskiem do sadu o rozwod z orzeczeniem o mojej winie:)
-
1
-
2
-
-
47 minut temu, kriskristoffers napisał:
Dobre, naprawę uśmiałem się. Nie jeździłeś, a narzekasz i niepotrzebny ferment ludziom w głowie robisz.
Jezdzilem nowym OBK. Prowadzenie absolutna bomba, wykonanie i wyposazenie chyba najlepsze w historii FHI. Tylko co mi po tym jak po wcisnieciu gazu nic sie nie dzieje?
Czulbym sie nieco "oszukany" doplacajac za auto ok 60 tys PLN (kupilem MY19 za 173,5k PLN) dostajac pod maska "80% nowych czesci" generujacych symbolicznie lepsza subiektywna dynamike.
Cena na poziomie 231 tys PLN (biore pod uwage tylko topowe wersje) jest srednio do zaakceptowania gdy auto oferuje dynamike auta kompaktowego z przed 15-lat...
OBK XT 260KM w cenie powiedzmy do 250k PLN mialby moje zamowienie w ciemno bez jazdy probnej od reki....
-
5
-
-
42 minuty temu, kriskristoffers napisał:
Jeździłeś w ogóle tym Outbackiem, czy tylko o nim czytałeś i słyszałeś?
Ten zestaw tj wolny ssak + CVT to rzetelny lecz slaby zestaw. Cudow tu nie bedzie.
Czy to w XV,E-boxer czy OBK. Jakos tam jedzie ale szalu nie robi.
Czas sie z tym pogodzic pomimo "ogolnego zadowolenia z auta".
Jezdzilem XV 1,6 CVT , Impreza 2,0 CVT MY 18, Forester SJ 2,0 MY19,OBK MY19 i MY21, Forester E-boxer MY20.
Najlepiej wypadl XV MY20 E-boxer ktorym tez jezdzilem.
Kazde z tych aut bylo subiektywnie dynamiczne:)
Wieloktornie w moim OBK MY19 zdazalo mi sie przerwac manerw wyprzedzania z powodu braku "pary" pod maska:)
Bardzo cenie sobie dobre prowadzenie i filozofie budowania aut przez FHI ale nie jestem w stanie sobie dalej wmawiac ze 175 KM z 2,5 litra jest ok. Nie jest...
-
6
-
-
1 godzinę temu, Blixten napisał:
To inny rodzaj klientów
A i sam samochod jest totalnie niedostepny:)
-
2 minuty temu, sartek napisał:
Wziąłbym nowego Yarisa w hybrydzie, mówię zupełnie poważnie.
Nie idzmy w skrajnosci:)
-
1 minutę temu, Blixten napisał:
Fajna firma skoro pracownicy mogą sobie auto wybrać , nawet w bieda wersji.
Ciekaw jestem dlaczego nie chcieli Subaru Outbacka ?No fajna:)
Tak jak napisalem chcieli Volva to majo Volva " bo fajne ":)
-
2 minuty temu, Blixten napisał:
Co przesądziło, że zamówiliście kolejne auta, na które tak narzekałeś ?
… i nie lepiej było już brać V60CC, które lepiej się prowadzi ?Te auta zamowili pracownicy ktorzy chcieli nimi jezdzic.
JA nigdy w zyciu nie bede jezdzil zadnym Volvo,sorry. Nie moj gust i wogole nie teges.
Zawazyla niska cena wynajmu i wzgledna "reprezentatywnosc"auta.
Kwestie prowadzenia i osiagow byly bez znaczenia.
Auta glownie do toczenia sie po miescie.
-
1
-
-
8 minut temu, Nitrograd napisał:
Ostatnio byłem w salonie Volvo, czas oczekiwania na v60CC to aktualnie ok. 8 miesięcy…
Wysłane z iPhone za pomocą TapatalkZamowilismy do firmy kolejne XC60 B4 wiersja bieda. Przyjedzie najwczesniej w sierpniu lub wrzesniu 2022. Bedzie to juz rocznik modelowy 2023. Caly 2022 juz wyprzedany.
-
1
-
-
2 godziny temu, Czarne_Koronkowe napisał:
Absolutnie się z tym nie zgodzę. Właśnie pyknelo nam pierwsze 10.000 km w OBK 21. Nie jeździłem poprzednia generacja (podobno inaczej się zbiera, ale to pytanie bardziej do @Lisek i innych Forumowiczów, którzy jeździli oboma). Nowy OBK wcale nie jest ospały. Przesiadłem się z S3 bezpośrednio na OBK. Owszem - nie jest to wyścigówka. Ale mówienie, ze jeżdżenie tym to dramat i ze przed każdym wyprzedzeniem TIRa trzeba się przeżegnać jest delikatnie mówiąc ściemą. Żona jeździ Forkiem E-bidetem i twierdzi, ze OBK jest zdecydowanie mocniejszy.
Zrobilem OBK trasę Wrocław - Chorwacja w 4 dorosłe osoby i pełny bagaznik. Jedzie się przyjemnie. Jedynie gdyby ktoś chciał lecieć powyżej 140 to nie jest to super przyjemne. Oczywiście ze się da - ostatnio wracałem z Krakowa z przelotowa 160. Da się. Pwotorze
to co kiedyś pisałem - gdyby wersta 2.4T była za dopłata 50.000 zł to bym nie doplacil.
A czy chciałbym mieć więcej mocy? Oczywiście. To samo było z S3 - po roku chciało się mieć nie 300, a 400.Do OBK przesiadlem sie z STI MY16.
Wciskasz gaz i ....dzieje sie niewiele.
Trzeba madrze operowac gazem i miec duzo cierpliwosci.
Jakos to przyspiesza ale bez szalu.
W grudniu minie 2 lata i 47 tys km nalotu.
Z auta ogolem jestem zadowolny lecz z relacji osiagi/spalanie juz nie.
W XT 18 mam podobne spalanie i duzo lepsze osiagi.
Mimo gorszego komfortu czesciej jezdze XT. Banan jest za kazdym razem:)
Nowym OBK zrobilem ok 200 km i bylo calkiem ok. Troszke lepsza dynamika.
Wg mnie w tej cenie lub ciut wyzszej powinien byc dostepny 2,4T.
Na przelomie roku koncze moje przygode z OBK. Bede milo wspominal.
-
2
-
-
46 minut temu, turdziGT napisał:
Wiadomo kiedy bedzie w EU ? No bardzo mnie się zachciało tego auta chyba nawet bardziej niz Yarisa GR.
Tylko w US bedzie. Nawet japonce nie beda mieli...
-
12 godzin temu, mechanik napisał:
Czyli tani i łatwy w montażu bzdet. Nie trzeba wymieniać świateł itd.
0-60 mph 6.1 s
Żwawe auto, pewnie jak Forester XT.
Moc 260 KM z doładowanego 2.4 nie powala. Trudno powiedzieć dlaczego nie zastosowano znanego z XT i WRX silnika FA20 który dysponował mocą 300 KM.
Realnie w Driving Sports TV wykręcał tyle co XT EU czyli 7s z hakiem i to z mega skupieniem kierownika przy starcie.
Przy byle jakich próbach zbliżał się do niecałych 8s.
Powtarzalne 6s robi Legacy XT sedan.
-
12 godzin temu, mechanik napisał:
Czyli tani i łatwy w montażu bzdet. Nie trzeba wymieniać świateł itd.
0-60 mph 6.1 s
Żwawe auto, pewnie jak Forester XT.
Moc 260 KM z doładowanego 2.4 nie powala. Trudno powiedzieć dlaczego nie zastosowano znanego z XT i WRX silnika FA20 który dysponował mocą 300 KM.
W Driving Sports TV realnie wykręcał tyle co XT EU czyli 7s z hakiem i to z mega skupieniem kierownika przy starcie.
Przy byle jakich próbach zbliżał się do niecałych 8s.
Powtarzalne 6s robi Legacy XT sedan.
-
1
-
-
13 minut temu, Blixten napisał:
Dzisiaj mało co jest normalne
Postawiłem na Szwedów, bo pandemia nie robi na nich wrażenia.
Raczej na Chinczyków:)
-
1
-
1
-
-
4 godziny temu, Blixten napisał:
Dziwne doświadczenia ? a może wszystko mi się przyśniło ?
Dziwne jest to, że salon salonowi i serwis serwisowi nie równy, chociaż wszystkie autoryzowane.
Nie miałem tyle szczęścia w Gdańsku co Ty w Poznaniu.
Godzinna jazda wokół salonu wystarczyła mi podjąć decyzję o zakupie obecne XV. Właściwie to zanim wsiadłem do auta chciałem je kupić , bo wiedziałem czego oczekuję, nie zniechęcił mnie handlowiec, który nie wiedział gdzie się kasuje zużycie paliwa.
Rabat ? To stolica Maroko - usłyszałem. Czy był dla mnie aż tak ważny ? Nie bardziej niż czas na wycieczki mega szybkim Pendolino.
Nie chcę wyliczać wszystkich niepotrzebnych dyskusji i walki z serwisem począwszy od przelanego oleju o litr, kończąc na trzeszczących hamulcach, "bo tak ma być", "TTTM", "te na placu też tak mają", "w innych markach też trzeszczą", itd. Na szczęście nie jestem po szkole muzycznej i nie dam sobie kitu wcisnąć.
Znów punkt dla Ciebie, że mieszkasz w Poznaniu.
W Gdańsku to niemożliwe. Kolejny punkt dla Ciebie. Nie w moim stylu jest gonić Pendolino za dealerem. To dealer jest dla mnie, a nie ja dla niego.
Jak jak lubię taką szyderę....
Już tłumaczę - nie brałem Volvo pod uwagę sądząc, że nie jest na moją kieszeń, a jednak, po tym jak zupełnie przypadkiem usłyszałem jakie rabaty oferują, auto nagle pojawiło się na liście do przetestowania.
Czy to śmieszne, że Volvo oferuje klatki, przegrody dla psów, dedykowane i dopasowane do różnych modeli ze swojej gamy, czy może raczej żałosne jest to, że Subaru nie oferuje kompletnie nic ? (tymbardziej, że wiemy już, że w innych krajach jednak można ?)
Która marka wg Ciebie kreuje się na outdoorową, turystyczną, które auto bardziej kojarzy Ci się z rodzinnymi wycieczkami, czasami z psem, który również występuje w reklamach Subaru ? Moim zdaniem taki charakter i takich odbiorców ma Subaru, a jednak trudno Subaru zaoferować coś więcej dla psa niż tylko "water repellent seats"
A design ? Outback to ładne auto, jednak moim zdaniem te kulfoniaste relingi strasznie je szpecą, a belki bez rowka T są średnio przydatne i nie ma siły żeby dodatkowo nie hałasowały przy szybszej jeździe.
To gratuluję, że się powodzi, ale nie porównuj XC60 do V90CC, bo to dwa różne światy.
Jeździłem jednym i drugim, i mając porównanie potwierdzam, że XC60 za bardzo się buja, słabo prowadzi w zakrętach, ale w V90CC jest znacznie lepiej.
Z tym, że nie mają "żadnego podejścia" to lekko przesadziłeś:
Gdybyś krytykował Allterrain Mercedesa i/lub Allroad Audi za brak prześwitu to rozumiem, ale naprawdę uważasz, że między Subaru a Volvo jest aż taka przepaść ?
Nie wiem jak w innych modelach Subaru, ale XV prowadzi mi się doskonale, układ kierowniczy, zawieszenie i napęd są wybitne. Szkoda, że wyje i jest słaby.
Obaj lubimy Subaru, może nie w równym stopniu, ale co do jakości i kultury obsługi mamy już jak widać kompletnie różne oczekiwania.
I nie wydaje mi się, że oczekuję zbyt wiele.
Jak to ktoś kiedyś na TF celnie ujął: "życie jest za krótkie żeby jeździć jedną marką" i zgadzam się z tym.
To trochę tak jakby całe życie jeździć na wycieczki tylko do Grecji twierdząc, że tam jest fajnie. Ja też lubię Grecję, ale na świecie jest wiele innych miejsc, które warto poznać.
Tak po krotce XV swietne auto! Jezdzilem XV 20 E-boxer jak i 1,6. Oba super w swojej klasie i zjeglo slowa nie powiem.
Jeszcze raz odnosnie Volvo. Nie jest to marka ktorej auto chce posiadac.Owszem jest to auto znaczaco drosze i lepiej wykonane od Subaru ale nie spojrzalbym na nie przychylnym okiem bo oferuje spore rabaty. Religii czy nadkola to absolutna pierdola ktora nie ma wplywu na decyzje o zakupie auta przynajmniej dla mnie.
-
15 minut temu, spawalniczy napisał:
@Blixten podpisuję się pod wszystkim co napisałeś w tym poście poza powyższym. W Poznaniu nie - zdecydowanie nie. Kolega pisał chyba o Wrocławiu.Mieszka we Wroclawiu i ma sie dobrze i jego dwa Subaru tez
-
1
-
-
14 minut temu, spawalniczy napisał:
Tym co zwykle - niemocą, niechęcią i niekompetencją działu sprzedaży. Trzeba uprawiać turystykę zakupową, bo w miejscu zamieszkania standard odstaje od średniej wszystkich marek razem wziętych.
Kupiłem 6 nowych Subaru i po 5 jechałem do @Raju, bo tylko on miał „moc”, kompetencje, umiejętności i wiedzę. I najzwyczajniej w świecie mu się chciało. Miał nawet cennik, który ponoć u lokalnego dealera miał dotrzeć dopiero za miesiąc. Cudotwórca normalnie.Dziwnie miales doswiadczeniam. U mnie bylo totalnie odwrotnie.
Mam 5-te Subaru kupione w JM Auto. Nigdy nie potrzebowalem kompetentego sprzedawcy zeby kupic auto. Wiedzialem co chce kupic i po dogadaniu ceny (dostalem rabat na kazde auto) poprostu je kupowalem.Dwa XT i STI jak i OBK kupilem bez jazdy testowej.
Z checia kupilbym nowego OBK nawet z obecnym silnikiem ale mam jeszcze poprzedni model ktory sprawuje sie dobrze. Zadna moc i kompetencje sprzedawcy nie sa mi potrzebne do ew zmiany:)
Co serwisu zlego slowa nie powiem, nigdy nie zawalil.W 8/10 przypadkow mialem auto zastepcze na czas przegladu. Auto na weekend mialem 3-4 razy bez zadnego marudzenia.
Salon w Poznaniu na ile kojarze nigdy nie czieszyl sie dobra opinia.
Co do Volvo nie rozumiem pojecia " nagle sie pojawilo"
Premiera byla wczoraj?
Nigdy nie rozwazylbym zakupy auta tej marki pod zadnym pozorem.
Bo koloro fajny, bo ma kartke dla psa i design, no nie:)
Mam w firme kilka sztuk XC60 i stwierdzam ze pod wzgledem czucia drogi,precyzji prowadzenia i pewnie tez dzialania napedu nie maja zadnego podejscia do nowego OBK.
W OBK czujesz na kierownicy co sie dzieje na drodze, klei sie drogi jak szalony. W Volvo jazda jest wycofana,sztuczna ,troche jabym gral na konsoli.Zero feedbacku od auta.
Subaru jezdzi mi sie poprostu dobrze znajazac plusy ujmne i dodatnie.
Cala ta otoczka sprzedazowo salonowa dla mnie nie ma znaczenia i nie wplywa na zadowolonie z auta.
-
2
-
1
-
1
-
-
12 godzin temu, Blixten napisał:
Właściwie, to mogę powiedzieć, że Subaru samo mnie zniechęciło abym kupił ich auto.
A czym konkretnie?
-
1
-
-
W dniu 14.10.2021 o 16:40, Dyrekcja napisał:
Takie wnioski są zdecydowanie przedwczesne. Rozstaw osi jest tylko jednym z parametrów decydujących o tym, czy samochód jest "mały" , czy "duży" (rozumiem, ze chodzi o przestrzeń pasażerską). Pozwolę sobie przypomnieć, że aktualny Forester ma rozstaw osi "tylko" 2,67 m, a na przestronność wnętrza trudno narzekać - miałem kiedyś kilka Patroli z rozstawem osi 2,97 m i miały w środku radykalnie mniej miejsca dla pasażerów.
Czy wiadomo coś więcej o dostępności w EU,specyfikacji ,zasięgu ?
-
48 minut temu, FilipBB napisał:
Wentylacja foteli jest tylko w USA i Kanadzie chyba.
Jeszcze Australia...
-
WRX na US to odpowiednik Levorga JDM?:)
-
Godzinę temu, polak900 napisał:
170km/h w mojej okolicy
Jakies 3/4 lata temu jechalem DTŚ-ką STI MY16.
Dosiadł mnie na zderzaku Ford S-max i przez pare kilometrow szybkiej jazdy dostalem opr i mruganie ze 170km/h to za wolno na lewym:) Ograniczenie bylo do 70...
E-Boxer
w Forum Subaru
Opublikowano
Podobno pomaga zawiesić pod maską te kulki do WC z plastikowej zawieszce. Wielu użytkowników potwierdziło skuteczność.