michal

Postaram sie, ale moze byc ciezko wyrwac sie dzis z roboty

Bylem od 10-tej rano, do 9-tej wieczorem. I tak wszystkiego nie zalatwilem i szykuje sie na ponowny nalot Poznania w przyszlym tygodniu, tyle ze juz nie kombiwarem, a S.E.

Tak apropo, to wyniki pomiarow STi S.E.: 0-20: 0.49 0-40: 0.98 0-60: 1.81 0-80: 3.12 0-100: 4.54 0-120: 6.12 0-140: 8.53 0-160: 11.18 0-180: 15.37 0-200: 19.82 0-220: 27.43 Elastycznosc 60-100 III - 2.60 IV - 3.25 V - 6.63 80-120 III - 2.94 IV - 3.33 V - 5.44 VI - 10.26 0-400m: - 12.79s@169.24km/h

Goscilem wczoraj w miescie Pozen i przez caly dzien nie spotkalem zadnego Subaraka Na szczescie przed wyjazdem pognalem kombiwarem do Kocaru, gdzie prezylo sie kilka slusznych samochodow. Przy okazji kilka wynikow scisle zwiazanych z kombiwarem: 0 - 20,00 0,7s 0 - 40,00 1,5s 0 - 60,00 2,5s 0 - 80,00 4,1s 0 - 100,00 5,8s 0 - 120,00 8,4s 0 - 140,00 11,0s 0 - 160,00 15,6s 0 - 180,00 19,8s 0 - 200,00 27,5s 0 - 400m 14,1s (153,14km/h) 0 - 1000m 26,5 s(193,35km/h) 60-100 III/IV/V: 4,2/7,2/13,1 80-120 III/IV/V: 4,2/6,5/10,6

Ten czarny pyl na ziemi to ..... zimowki Nawiew byl i to zacny.

Troche mu brakuje ...

Niuniek . . .

Jakby ktos spotkal jutro moja imprezke w W-wie to otrabcie nowozencow. Ja niestety nie bede na slubie, a autkiem bedzie kierowala moja znajoma. Kosciol znajduje sie gdzies na Zoliborzu, a start planowany jest na ok. 17-ta. Trabcie zatem i migajcie jak ich gdzies namierzycie.

Ja już pisałem, ale powtórze się, gdyby przypadkiem Pioter podliczał głosy za i przeciw... naleśnik to optymalne rozwiązanie do WRX'a. Jak on wam sie może nie podobać? Sorry, ale dajcie spokój z tym holenderskim, on jakiś taki ni przypiął, ni przyłatał. Jak już to bym wolał duży od STi (gdyby brakło naleśników ) I to jest sluszna koncepcja...

A ja uwazam, ze nalesnik w WRXie jest jak najbardziej na miejscu. Jest O.K.

Unijne tablice rejestracyjne nie sa problemem. To juz sprawdzilem.

Poczawszy od MY'03 WRX ma kubelki.

Czy ktos korzysta moze z leasingu w Niemczech? Zastanawiam sie w jaki sposob ugryzc ten temat. Nie dosc, ze sam leasing jest duzo atrakcyjniejszy, to na dodatek samochod ktory mnie interesuje jest tanszy niz w Polsce.

Można też kupić podróbkę. Za jakieś 1300 zł. Można też przełożyć całą klapę bagażnika, pod warunkiem, że jakiemuś właścicielowi Sti, duży spojler będzie przeszkadzał i że takowy się znajdzie. Ten duzy w sklepie do STi to kopia. Orygilane skrzydlo kosztuje (uwaga!) ok. 10 000 pln.

Napisałem o przelewaniu przy zmianie biegów - w przypadku Imprezy jest to np. związane z otwartym atmosferycznym BOV. Chociaż seryjna Impreza z seryjnym zaworem recyrkulacyjnym i uwolnionym wydechem przy zmianie na odpowiednio wysokich obrotach tez trochę przelewa i strzela. S.E. pieknie strzla z wydechu

Tak: inne amortyzatory, wykonane w technologi up-side-down, lakierowane na czerwone zaciski hamulcowe, ulepszony uklad hamulcowy. Duzo wieksze zmiany zaszly w STi MY2005.

Swieta racja. I potem trafisz takiego mistrza kierownicy na trasie...

Jezeli to Thule to montaz jest banalnie prosty. Ja montowalem do STi i jedyna trudnosc na jaka sie natknalem to potrzeba miarki do dokladnego wymierzenia miejsca mocowania. Brak ramek drzwiowych nie przeszkadza w ogole. Takze o nic sie nie martw. Oczywiscie podobnie jak mialem w AR 156 SW, tak i w STi spoiler wadzi o pack i nie da sie bagaznika sensownie otworzyc :?

A mi kiedys kumpel strzelil taka fotke jak alfonsem stalismy w kolejce na granicy. Powrot ze Slowacji do Stolycy trwal wtedy blisko 30 (slownie trzydziesci!) godzin! Fotki zimowe rulez!

Biedni Anglicy, biorac pod uwage, ze Impreza MY2005 juz od kilku miesiecy w sprzedazy...

A co ...

No raczej . . .

Polni, spokojnie. Wszystko w swoim czasie. Ja zaczynalem od zacnego tylnopedu FSO Polonez, a i tak bylem szczesliwcem, bo udalo mi sie go wyrwac na licytacji pojazdow z demobilu Wiekszosc moich kumpli latala wtedy samochodami z systemem Porsche, czyli FSM 126p

U siebie w domu przed garazem

He, he, w poprzednim poscie mialem napisane "tylko nie pytaj ile pali", ale w ostatniej chwili skasowalem przed wyslaniem i prosze Pali jak STi PPP Czyli w przedziale {9,30} Najmniej spalila mi 9 (trasa ok. 100km/h), najwiecej na torze ponad 25 Linkow o jako takiej S.E. chyba nie ma. Co do fotek to polecam poszukac na forum. A najlepsza Impreza w mojej opini jest moja ukochana 22B.