michal

Przemeq, swiete slowa. Ja kimalem 2.5h , a mimo to uderzam na miasto.

wielkopolanin, bialy Cayman S kladzie na kolana. Jest boski.

Przemeq, ja wyszedlem z biura o trzeciej i wyladowalem w pewniaku. Ewakuowalem sie o piatej, bo o osmej musialem znow stawic sie w biurze. Poki co nadal tu siedze. Na Barborce nie bylem Ale jakby co dzis znow bede uderzal do pewniaka.

Ja robilem chip w Alfie 156 2.0 i bylem zadowolony Subaraka jednak bym nie oddal tam. Co innego dowolnego diesla - od razu tam bym sie kierowal.

Przemeq, slabo dzisiaj bedzie z naszym lansem. Nadal gnije w robocie

Przemeq, musi byc czarny bandzior!

Gal, wybralem Czarny Przemeq, nie dam rady wytrzymac do 2008 roku...

Przemeq, dokladnie Nie denerwuj mnie w sprawie Evo X. Dzis dzwonilem do MMC Polandia i bedzie dopiero w 2008 roku ;(

Znajac moj tryb zycia Zeran odpada. Potem niestety musze jechac do studia, po czym na pare godzin do biura. Strasznie chcielbym wyrobic na Karowa, ale nie wiem czy dam rade. Czy planowany jest potem wspolny spot?

Przemeq, dam znac jak wyjde z roboty (ok. 21-22., nie wczesniej). WRC fan, zwyczajny Leon 2.0 TDI Sport-Up, tyle ze nowy

Przemeq, to rozumiem! Mam fure na hiszpanskich blachach i to taka, ktorej nie ma jeszcze w kraju nad Wisla, wiec mozna siary narobic ;D

OGS, ano jestem z W-wy.

Przemeq, to ja czekam na czarno-wnetrzowe STi MY'06 ;D P.S. Jakas lanserka dzisiaj?

OGS, to ze jestem mgr inz. wydzialu elektroniki i technik informacyjncyh polibudy warszawskiej nie oznacza, ze wiem do konca o czym do mnie rozmawiasz

Fakt

A czy w MY'06 mozna miec czarne wnetrze, czy tylko niebieskie?

Wydaje CI się. To wytlumacz zjawisko "twardego" hamulca, ktore wystepuje wylacznie przy dlugotrwalym lataniu bokami. Każde auto z dużym hamulcem tak ma, nie jest to specyficzna cecha STi. Nie mowie przeciez, ze STi tylko tak ma i co wazniejsze juz wiem jak sie tej przypadlosci pozbyc

kanap4, Milek, a wiecie jak zrzucic cos z dvd na mpega? Jak mi dacie jakis programik to zrzuce wszystko...

Than_Junior, to piekne jest ;D Glupi Word poprawia "devil" na "debil", a "tuning" na "tubing" ;D Mimo trzech korekt i tak sie przedostalo ;D

Michał, podpadłeś... Piotor, ale chodzilo mi wylacznie o wnetrze STi

W moim aucie jest identycznie. Silnik zuzywa wiecej VPb99 niz UPb98

Pytam, gdyz sam fakt miekniecia hamulca w STi spowodowany jest konstrukcja przedniego systemu hamulcowego, w ktorym w przypadku zuzytego lozyska tarcza rozpycha klocki. Natomiast przy lataniu bokami pedal hamulca zachowuje sie wrecz przeciwnie, czyli staje sie strasznie twardy. I kazdorazowe hamowanie nalezy poprzedzic zdrowym kopnieciem w ow nieszczesny pedal! Dopatrywac sie mozna, iz w trakcie wytezonej pracy DCCD moze wspolpracowac z ukladem hamulcowym i dohamowywac poszczegolne kola. Co prawda teoretycznie DCCD odpowiada wylacznie za stopien spiecia centralnego dyfra, ale to jest chyba tylko teoria...

wielkopolanin, info jest od jednego z ludzi z AW, wiec jest pewne. Tylko, ze nie jest pewne, czy beda dysponowali odpowiednia iloscia gotowki

herrkam, 3.5 przod, 3.2 tyl Oponki koncza sie mniej wiecej po dwoch/trzech okrazenia takiej jazdy. Normalnie, na TP konczy sie tylko lewy przod i lekko niszczy prawy tyl Generalnie maja w 2006 roku zmieniac nawierzchnie na torze "Poznan", bo ta co jest teraz blyskawicznie niszczy opony

Milek, a tak swoja droga, to ja znowu bylem bardzo napiety, aby miec stare wnetrze ;D Serio. Nowe jakos mi nie podchodzi