Juras K

Suba. Dużo lat już czytam Auto-Świat i nie pamiętam żeby subaru wygrało z VW- I wreszcie się doczekałem.W najnowszym wydaniu gazety Subaru wykosiło całą Niemiecką myśl techniczną -bądżmy dumni z naszych napędów w Subarkach!!!!? jak wszyscy stoją pod górę (bo jest ślisko) my jedziemy, jak się bawimy po placach(bączki ,boczki) to oni tylko mogą popatrzeć, jak się pozdrawiamy przy mijankach-to jestem dumny że mam Subaru.Jak Wy??

suba. Teraz pooglądałem te najnowsze zdjęcia i dalej twierdzę że zmiany subarek powinny być tylko kosmetyczne.Choć czasami auto na zdjęciu wygląda brzydko a w rzeczywistości jest cool! Czas też koryguje nasze zdanie i zmienia nasz gust.

suba.Najlepsze było zdanie w podsumowaniu " testowy Forester w terenie radził sobie zaskakująco dzielnie" Chodzi o to że ma najlepszy napęd z testowanej czwórki a napisali- jak by było im to dziwne!!!!!

suba Hipku.Musisz powąchać ten dymek z rury jak czuć go płynem to czeka cię naprawa uszczelki pod głowicą. Dolej na razie płynu- jeżdzij i obserwuj.Płynu w zbiorniczku MUSI być dość bo przegrzejesz motor.Tam tak działa układ chłodzenia że on sobie przez korek i wężyk (który idzie do zbiorniczka) sam dobiera płynu lub go upuszcza- więc jak go będzie mało to nie będzie miał co dobrać więc dobierze powietrza i będzie się gotował. nara

suba.Mam legacy 1999r 2- litry.Jak go kupiłem to chrobotało popiskiwało i było takie metaliczne zgrzytanie(pisk) jak dostawał popalić.Popiskiwała- szajba od klimy.Chrobatało łożysko oporowe które było przeciśnięte( ktoś dużo używał hil-holdera ) wymieniłem po150 tyś. i szkoda że nie wiedziałem że koło dwumasowe robi takie cyrki bo bym też za jedną robotą go wymienił( na jednomasowe ) a miałem silnik wyciągnięty.nara

suba. Na alegro jest legacy twin- turbo do sprzedania.Nie trzeba sprowadzać i na miejscu można pooglądać i pojeżdzić.Proszę tu link http://moto.allegro.pl/item510009277_su ... preza.html

suba. Mam legacy sedana 1999r 2-litry i spalanie wygląda tak-na trasie zszedłem nawet do 6,5 (góra 110km/h) cykl mieszany 9,5 l. Miasto- ciężka noga( dolne biegi do odcięcia) -15 litrów.Trochę słabawy motor- ale to nie auto do wyścigów.

Suba!! Poczytałem trochę na forum o filtrach stożkowych- ale potrzebuję konkretnej podpowiedzi!! Dostałem pod choinkę taki filtr i nie wiem co z nim zrobić?( może komuś dać na prezent!!)Silnik mam 2,0 wolnossący 1999r

suba! jest ciekawy, ale jak będzie z ramkami w drzwiach to już mniej mi się podoba.Dla mnie najładniejsze Subaru to Impreza do 2000 r i Legacy 3, dlatego zmiany subarek powinny być TYLKO kosmetyczne.

suba. Też miałem z tymi błędami do czynienia,tu poczytaj-http://theforum.pl/viewtopic.php?f=3&t=949.miałem to samo w Legacy 2,0 wolnossący.Check engine zapalał mi się chyba z rok.Wyczyściłem podstwę czujnika i bloku silnika i problem zniknął(bardzo ważne!!! siła dokręcenia czujnika-bo jak za słabo albo za silno to będzie się dalej zapalał)Na tym linku przeczytasz gdzie się ten czujnik znajduje.http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... powodzenia

suba.Dopiero teraz piszę, bo to najtrudniejszy okres dla rodziny ( okres po pogrzebie)Sam przeżyłem taką tragedię 4- lata temu. Zostałem z dwójką dziewczynek nagle sam, ale jako człowiek wierzący zaufałem całkowicie Jezusowi.Na początku trudno to zrozumieć wszystko, ale wiara pomogła mi że nie dostałem na głowę.Obecnie znowu jestem szczęśliwy mam żonę i jeszcze dwóch chłopczyków!! więc Agnieszko wszystko będzie dobrze- tylko zaufaj Jezusowi.Powodzenia

suba. wybrałem subaru dlatego że za dziecka pchaliśmy auto całą rodziną aż do głównej drogi( 2-km)MIESZKAM PRAWIE W GÓRACH.Zima to była zmora.Póżniej kupiłem przednionapędowca i często zakładałem łańcuchy- i tak sobie marzyłem o czteronapędowcu, a że czasy są takie że granic już nie ma więc łatwo kupić takie auto.Pojechałem do Niemiec i kupiłem legacego.Zadowolony jestem z tego autka i polecam- bajeranckie, bezawaryjne i zbudzające zainteresowanie auto.

suba. Mam legacy III sedana,już 1,5 roku -super bryka,robię tylko obsługi i tankuję( wymieniałem tylko łożysko oporowe) bardzo przyjemne autko, w statystykach niezawodności na samej górze,rzadko spotykane i zbudza zainteresowanie.Co do silnika to mam 2-litrówkę i dużo punktów na koncie ,więc 125 koni wystarczy.Fajne w tym aucie jest:dzwięk silnika,drzwi bez ramek, najlepszy napęd-awd,sportowa linia nadwozia.Radia się nie słucha w subaru.Polecam!!!!!

suba. słowo na niedzielę które kolega mi posłał-" Wielki jest Pan bo daje nam w zimie śnieg, a słudzy jego( posiadacze SUBAREK) się cieszą" .U nas w górach( Beskid śląski) za chwilę będzie można jeżdzić na nartach,nie mówiąc już o boczkach i oberkach subarką!!! pozdrowienia

suba.Może weżmiemy udział w Narodowym Teście Auto-Świata!!-co Wy subarowicze na to??? Oto adres strony www.autoswiat.pl/nat Oceńmy swoje subarki. :?:

suba. Dzięki koledzy, poczytałem sobie i pooglądałem. Dzięki waszym podpowiedzią mam spokój już z check engine. [ Dodano: Pon Sty 04, 2010 7:43 pm ] Po ponad roku znowu zaczyna mi świecić check engine i jest błąd czujnika spalania stukowego :!: Świeci jak silnik się zagrzeje po chwili znowu zgaśnie po paru km znowu się zapali i znowu zgaśnie i tak się bawi Podstawa czujnika i czujnik wyczyszczone :!: co jeszcze sprawdzić, zrobić przed zakupem czujnika :?:

suba.Jakiś czas temu pytałem czy ktoś wie gdzie jest czujnik spalania stukowego!- nikt nie odpowiedział. Czy naprawdę nikt z forumowiczów nie wie? legacy 1999 r. 2- litry.

suba HIMBER! Pod kierownicą nad pedałami są 2 czarne wtyczki nie połączone, trzeba je połączyć! i załączyć zapłon .Jak są błędy to zaczyna migać check engine, długie impulsy oznaczają pierwszą cyfrę krótkie drugą. Po odczytaniu rozłączyć wtyczki.Np.dwa długie cztery krótkie -24

Suba,napiszcie mi proszę gdzie jest w legacy 3 -czujnik spalania stukowego ? Silnik 2-litry wolnossący 1999 r.

dzięki- JAKO. SUBA

Suba.Mam prośbę co znaczy kod-12 i kod 22. legacy 1999r 2 litry wolnossący.

suba. mieszkam na wsi w górach.

suba. wymieniałem kable jak kupiłem legasa,kupiłem poza serwisem za 120 zł. firmy NIPPARTS.Zajechałem na nich 2 razy do Poznania bo kuny mi ich zjadły( czyli były dobre) ale tak poważnie spisywały się dobrze. Teraz mam te stare oryginały tylko w peszlach żeby kuny się do nich nie dobrały.

suba. Jak to nie jest łożysko oporowe(wymieniałem po 150 tyś) to jest to łożysko na sprężarce klimy,mnie też tak robiło! zrzuciłem pasek z klimy i przestało- a rolka napinająca ten pasek nie szumiała i nie piszczała a na sprężarce piszczało.

suba. Mam legasa 2 litry z 1999r i potrafi spalić na trasie 6,5 litra-(110 max) w miejskim cyklu 9 litrów-(wszyscy mnie trachają) i do 15 litrów jak się nie daję trachać.Trzeba być fanem marki żeby to akceptować.