Skocz do zawartości

Bobek666

Użytkownik
  • Postów

    182
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Bobek666

  1. Projekt ukończony, do pełni szczęścia brakowało przekładki opon na odmalowane felgi, ale z tym uporam się w najbliższych dniach. 

    Przy okazji wszystkiego sprawdziłem stan progów, usunąłem rudą z słupków przedniej szyby. Załatane zostało pęknięcie przedniego zderzaka, przerobiłem grill, wszelkie pęknięcia z maski zostały usunięte. Powłoka fajna, ładnie się utwardziła. Widać, że będzie przyciągać syf, ale auto i tak pracuje więc tylko na weekendy doprowadzam je do względnej czystości;).

    IMG_20190401_182357.jpg

    IMG_20190401_182410.jpg

    IMG_20190401_182418.jpg

    IMG_20190401_182438.jpg

    IMG_20190401_122840.jpg

    IMG_20190401_182502.jpg

    • Super! 7
  2. 24 minuty temu, kriskristoffers napisał:

    mówię o strukturze farby, a nie kolorze, w modelarskim slangu :)

    W końcu zajarzyłem. Struktura wyszła pośrednia. Dołączony do zestawu z cobrą pistolet ubs zrobiłby zbyt duże ziarno, a konwencjonalnym po odpowiednim ustawieniu dyszy uzyskałem właśnie taką. 

  3. 10 godzin temu, Zodiak napisał:

    O Panie, grubo z robotą lecisz. Ten wóz jednak ma coś w sobie, że ładuje się w niego kasę, gdzie inny już by wylądował na żyletkach ;)

    Dożywocie u mnie gwarantowane, innej jazdy już sobie nie wyobrażam :). 

     

    10 godzin temu, kriskristoffers napisał:

    Ja bym się nie cyrtolił. Jak malowanie całości to tylko 02C :biglol:

    Ale już mam felgi odnowione na srebrno a nie złoto więc odpada :d

     

    Dzisiaj jeszcze trochę szpachli na maskę i albo malowanie albo zeszlifuję zderzaki i boczne plastiki. 

     

  4. Kielichy i nadkola wewnętrzne ogarnięte. Jeden problem z głowy. Operacja trwała tydzień i nie zrujnowała portfela. Zgniła blacha wycięta, wspawana nowa, wszystko zabezpieczone. Przy okazji dorobiona tylna belka pod zderzak, bo oryginał kruszył się w dłoniach. 

     

    Od poniedziałku urlop i w planach pomalowanie forka Cobrą (to samo co Raptor). Plastiki ochronne na drzwiach i zderzaki chcę tylko odświeżyć i zostawić w oryginale a blachę farbą (wciąż dywaguję nad kolorem). Zobaczymy jak mi pójdzie.

    IMG_20190127_140734.thumb.jpg.354cd7746bf0bb44c7f66766440f87b4 — kopia.jpg

    IMG_20190127_140740.thumb.jpg.05ac46d70f46e622bcf210808f42be77 — kopia.jpg

    IMG_20190127_140745.thumb.jpg.79d32d9799eb9412e77a6a3c18f74806.jpg

    IMG_20190127_140750.thumb.jpg.1abbc1e8a44d9b381d529d33743d74fd.jpg

    IMG_20190127_140803.thumb.jpg.da00bd6550ae04bca97b783998fc7c1f.jpg

    IMG_20190127_140817.thumb.jpg.3f17efe63f966f9c7736941c99f02bbc.jpg

    IMG_20190127_140905.thumb.jpg.e3e49e813c4a42273c7c6b49456dcdeb.jpg

    IMG_20190302_145126.jpg

    IMG_20190302_145138.jpg

    IMG_20190302_145144.jpg

    b3.jpg

    b4.jpg

    b5.jpg

    b6.jpg

    • Super! 3
  5. U mnie Geolandar G015 przebieg 37tys

    Bieżnik 4-4.5mm (nowy 9mm). 

    Pierwszej zimy bardzo chwaliłem te opony, zarówno pod względem jazdy na asfalcie jak i właściwości terenowych. Nigdy nie zawiodły, czy to w głębokim błocie, czy w śniegu. Tej zimy da się odczuć gorsze zachowanie w bardziej minusowych temperaturach, co jest chyba dość częstą przypadłością opon wielosezonowych. Mniejszy bieżnik też robi swoje. Mimo wszystko polecam, u mnie na jesień wpadnie nowy komplet.

    • Super! 1
  6. 3 godziny temu, ewemarkam napisał:

    Ok panowie zdecydowałem, kupię sobie moduł ale dorobię w nim regulację, albo kupie z regulacją. Ale najważniejsze pytanie, jestem na 99% pewien że światła są sterowane masą, mam rację czy się myle? Wiem że w suzuki, mazdzie, jest sterowane to masą. W subaru też

    Tak, masą. Niedawno ten temat przerabiałem.

  7. 1 godzinę temu, owad napisał:

    No, ale to jest 98 rok tak? To i tak super stan jak na 20 lat

    Tak, to fakt... Mogłoby być znacznie gorzej biorąc pod uwagę zamieszczane tu zdjęcia o wiele młodszych forków. 

     

    We wnęce nie ma chyba tragedii, lecz to tylko z pobieżnego zaświecenie latarką i obmacania mogę stwierdzić.

  8. 27 minut temu, Zodiak napisał:

    Przy okazji poprosiłem o obejrzenie co dzieje z kielichami. Nie mam odwagi sam tam zajrzeć. Zdjąłem tylko zaślepkę i zajrzałem co widać z wierzchu - niby zdrowe. Ciekawe co siedzi głębiej?

    Ja jednak zajżałem. Blacharz już umówiony na oględziny. Rok temu jak zakładałem podkładki pod amory to też od góry było cacy, w sumie teraz też jest.  Na ostatnim zdjęciu widać że już było kiedyś coś łatane.

    IMG_20190127_140745.jpg

    IMG_20190127_140750.jpg

    IMG_20190127_140734.jpg

    IMG_20190127_140740.jpg

    IMG_20190127_140817.jpg

    IMG_20190127_140803.jpg

    IMG_20190127_140905.jpg

  9. Temat trochę umarł, Forek bynajmniej nie. W czerwcu utłukłem ostatni telefon i od tego czasu poruszałem się z cegłą bez aparatu, a wstawiać coś bez dokumentacji zdjęciowej to tak trochę passe.

    Auto wciąż sprawdza się świetnie i  bezustannie daje masę frajdy. Dla siebie i potomnych wymienię co od maja w nim podłubałem. 

    Czerwiec 2018 

    - pospawanie chłodnicy klimatyzacji i napełnienie czynnikiem - 300zł

    - wymiana oleju Motul X-cess 8100 5w40 i filtra - 130zł

    - uszczelki kolektora wydechowego i tłumika końcowego - 50zł

     

    Lipiec 2018

    - osłona gumowa maglownicy - 30zł

     

    Sierpień 2018

    - świece zapłonowe Denso - 30zł

    - podpora wału (ostatecznie nie wymieniona) - 130zł

    - rozrusznik (używany) - 70zł

     

    Wrzesień 2018

    - przewody WN NGK - 130zł

    - bandaż termiczny kolektora wydechowego - 30zł

     

    Październik 2018

    - uszczelki pokrywy zaworów OEM - 140zł

    - regulacja zaworów przy 318tys - 0zł

     

    Listopad 2018

    -

    Grudzień 2018

    - halogeny dalekosiężne Wesem - 170zł

     

    Co do zrobienia w styczniu:

    - wymiana oleju

    - wymiana maty grzewczej lusterka

    - i pełno różnych pierdół 

     

    Na liczniku już 323tys. Przy regulacji zaworów myłem silnik aby sprawdzić, czy nie będzie ciekło z okolicy uszczelek. Wokół pokryw jest okej, ale poci się gdzieś  w okolicy wałka rozrządu na moje oko. Opony Geolandar AT G015 jeżdżą drugą zimę, mają najechane ok 33tys zostało im nieco ponad 5.5-6mm bieżnika. Ścieralność moim zdaniem bardzo dobra, sprawność w warunkach zimowych nieco spadła, ale polną zaśnieżoną drogą dalej jestem w stanie jechać 80km/h ;) bez większego strachu. 

    Kilka brudnych fotek (bo u mnie jednak zima bardziej błotna niż śniegowa, niestety). 

     

    IMG_20190102_134021.jpg

    IMG_20190102_134012.jpg

    IMG_20190102_133938.jpg

    IMG_20190102_133954.jpg

    • Super! 2
  10. W dniu 17.12.2018 o 21:17, ewemarkam napisał:

    Z tego co się orientuje to w Japończykach (np mazda, suzuki) lampy sterowane są masą a stały plus jest podawany po zapłonie na lampę. W subaru nie mierzyłem ale na 99% tak to wygląda. Także wystarczy że je faktycznie pomyliłeś i stąd ten cyrk z lampą.

    Dziękuję. Zaopatrzyłem się w próbówkę na 12V i faktycznie minus idzie na włączone światła. Na jednej lampie miałem odwrotnie masę  ze światłami mijania. Teraz na desce rozdzielczej wszystko świeci się jak należy. Najlepsze jest to, że zakupiłem halogeny dalekosiężne, bo długie słabo świeciły (myślałem, że to wina wymęczonych odbłyśników). Teraz bo przełożeniu tych dwóch przewodów drogowe świecą jak dzikie;). Uchwyty do halogenów zamontowane, więc wypada dokończyć dzieło.

  11. 10 godzin temu, LosioDriver napisał:

    Od siebie do dam, że manetki łatwo się rozbiera i można je naprawiać :D

    Dziś sprawdzałem i wszelkie przewody dochodzące do kostki pod manetką są w bardzo dobrym stanie. 

     

    Podejrzewam, że popełniłem jakiś błąd przy wymianie kostek żarówek H4. Teraz kojarzę, że kolory przewodów z lampy prawej nie były takie same jak przewody z lampy lewej i łączyłem je metodą prób i błędów. 

    Dzisiaj odczepiłem przewód idący do lewego bolca żarówki (patrząc od strony bolców), który odpowiada jeśli się nie mylę za masę. Światło mijania nie działało, ale drogowe mogłem włączyć. Tak jakby "łapało" masę skąd indziej. Dobrze dedukuję? 

    Bez miernika się obędzie.

     

     

     

     

  12. 9 godzin temu, Rafaelo napisał:

    Witam 

    Miałem ta sama przypadłość i był upalony kabelek przy manetce od włączania świateł i kierunkowskazów. Rozbierz obudowę pod kierownicą i dojdziesz do manetki. Zrób to bo ja długo czekałem i musiałem manetkę wymienić.

    Dzięki, dobrze wiedzieć, gdzie szukać. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...