[Forekstein ;)]

Godzinę temu, Zodiak napisał:

czy go jeszcze nie podnieść z 2-3 centymetry

Melduję, że u mnie lift 3cm siedzi już prawie 60tys km. Żadnych problemów z zawieszeniem i prowadzeniem związanych z tą operacją nie odnotowałem.

[Forester - SZYBKIE PYTANIE]

1 godzinę temu, yaroz napisał:

Mi jeszcze telepie, nawet z podklejaną uszczelką pod tym dużym plastikiem. Podejrzewam że jeszcze telepią te górne plastiki wraz z plastikiem światła stopu.

Tam też dałem maty i piankę, tak że plastiki weszły potem na styk.

[Forester - SZYBKIE PYTANIE]

13 godzin temu, JAREK.EL napisał:

Wracając do rozpórek to powiem, że klapa jak trzeszczała tak trzeszczy.

Wysłane z mojego HTC Desire 830 dual sim przy użyciu Tapatalka
 

Klapę najlepiej wykleić matami do car audio i piankami. Jest o niebo lepiej.

[Forekstein ;)]

Cóż, właściciele SFów dzielą się na tych, którzy odważyli się zdjąć tapicerkę w bagażniku i na tych co mają to jeszcze przed sobą. Wytrwałości życzę. 

[Czy to maglownica?]

Luz i stukanie nie musi pochodzić konkretnie z samej maglownicy, a z końcówki drążka kierowniczego lub samego drążka. 

Do sprawdzenia na stacji diagnostycznej.

[Forester SG kriskristoffers - piąte Subaru na 40-te urodziny]

Witaj w klubie z "3" z przodu .

[Forester 97-02 Listwa Boczna]

Wydaje mi się, że mają inne tłoczenia, spójrz na foty w necie.

[Czerwony Pocztowóz - Forek SF]

 

19 godzin temu, kriskristoffers napisał:

Ja mam chromowane ramki po malinie mi zostały 

Już zakupione, dzięki

[Czerwony Pocztowóz - Forek SF]

W takim razie priv

[Korozja w Foresterze]

58 minut temu, ewemarkam napisał:

W zeszłym roku, zaglądałem pod tapicerkę, tzn tyle ile widać jak zdejmę dekiel od amora. Nie wyglądało to źle wręcz byłem pewien że jest ok

O miałem to samo , raz zajrzałem bajka, potem znów super, później rozebrałem wszystko i o łaaa... Zielone to ruda lubi chrupać. 

[Czerwony Pocztowóz - Forek SF]

Cisza w temacie, może to i lepiej 

Forek dzielnie pracuje, a ponadto zwiedził Karkonosze, Czechy, polskie Wybrzeże łącznie ponad 2000km bez jakiegokolwiek zająknięcia. 

 

Przed wyprawami wymieniony jeden sworzeń wahacza, w zasadzie bez większego luzu, ale guma osłaniająca już poszła, więc nie chciałem mieć niespodzianki kilkaset km od domu. Śruba zaciskająca sworzeń w zwrotnicy zerwała się od razu, dlatego nie polecam tego robić w domu "z ziemi", gdyż rozwiercanie jej z tej pozycji byłoby dość niewygodne. Na szczęście auto było na podnośniku i mechanik bez problemu sobie z tym poradził.

 

Wracając z Karkonoszy zakupiłem maglownice z Forum. Moja leciutko przecieka, zakupiona w bardzo dobrym stanie i cenie. Także jak będzie okazja to biorę się za wymianę.

 

Z racji, że miesiąc bez wydatków na auto to miesiąc stracony zakupiłem kilka puszek środka do konserwacji profilów zamkniętych i zapuściłem go do otworów w drzwiach, progach, do maski i klapy bagażnika oraz co nieco do podłużnic. 

 

Samodzielne przyciemnienie tylnej szyby spaliło na panewce (ale chęci były spore) zatem w cenie bodajże 30zł wpadła roleta i nawet z zewnątrz to tak źle nie wygląda.

 

Ostatnio podczas zbyt burzliwej jeździe po polnych drogach oberwałem kamieniem w halogen w przednim zderzaku, szkoło niestety pękło.

W halogenach musiały być założone albo złe żarówki albo coś było nie tak z instalacją, bo odbłyśniki w środku są całkowicie wypalone, praktycznie pod szkłem jest goły plastik. Akurat te światła, przez okres posiadania Forka, praktycznie są przeze mnie nie używane. Cena używanych halogenów mnie odstrasza (a znając życie, to po montażu od razu zarobiły by kamulcem), więc z chęcią zakupię używane zaślepki jeśli ktoś by posiadał.

 

Co w planach.....

- idą klocki (również z Forum) wypadałoby niedługo wymienić

- maglownica

- drugi sworzeń (też poszła guma)

- wymalować wszelkie wnęki, które zostały w oryginalnym zielonym na czarny mat

 

339 000 na liczniku i ciągle do przodu. 

 

 

[Podwyższona temperatura silnika 2.0 N/A ubytek płynu]

Gdy robiłem tester u siebie to wkładałem tam gdzie korek chłodnicy. A jesteś pewny, że chłodnica nigdzie nie puszcza? Nie czujesz dość charakterystycznego zapachu gotującego się płynu z okolic maski jak zagrzejesz auto? U mnie też ubywało płynu, też dolewałem. Aż pewnego dnia chłodnica całkowicie się rozszczelniła, a wcześniej nie zauważyłem żadnych wycieków.

[OPONY AT DO FORESTERA]

G012 miały podobno duże problemy z jazdą i hamowaniem na mokrym asfalcie. G015 użytkuję od 50tys km i nie odczułem żadnych negatywnych zachowań w takich warunkach atmosferycznych. 

[OPONY AT DO FORESTERA]

8 godzin temu, Panzerpferd napisał:

Czy ktoś z Was słyszał o oponach zimowych AT w tym rozmiarze (215/65R16)?

Moje Yokohamy GeolanderyG015 mają oznaczenie 3pmsf, czyli pełną homologację zimową i do bieżnika 5mm całkiem nieźle sobie radziły w śniegu.

[Legacy II 2.2 "Greyhound"]

W dniu 23.05.2019 o 21:05, Dzixd napisał:

Nawet nieźle wygląda z daleka. 

To tak jak u mnie, z bliska niestety widać, że mistrzem w kładzeniu folii nie jestem

 

[Czerwony Pocztowóz - Forek SF]

1 godzinę temu, Zodiak napisał:

Mnie osobiście ta czerwień przekonuje...  Może w wakacje swojego bym tak ogarnął?

Twój z tego co widzę to ma lakier cud malina jak na swe lata, mnie by było szkoda go chropowacić póki co. U mnie maska wyglądała tak:

 

 

[Czerwony Pocztowóz - Forek SF]

Kolor czerwony w motoryzacji ma chyba tyle samo zwolenników co przeciwników. Zauważyłem, że są ludzie, którzy za nic nie chcieliby czerwonego auta, a i tacy (w tym ja) co za takimi odcieniami przepadają. 

 

 

I temat zmieniony.

[Czerwony Pocztowóz - Forek SF]

Pośród zielonego  ta czerwień bije po oczach. W weekend parę tematów ogarnąłem. Mianowicie zaślepki ramion wycieraczek, stare gdzieś uciekły.

Druga sprawa filtr powietrza. 

I wisienka na torcie.... Z cyklu, gdy posiadasz coś, co nie działa i strasznie cię to męczy. 

Filmik krótki, bo nie miałem jak samemu wygodnie sfilmować, ale wiadomo o co chodzi Banan pewny.

 

[Forester s-turbo by Rafaelo]

2 godziny temu, Rafaelo napisał:

Sprawdzałem żadnych luzów nie miałem. A śrubę do kasowania luzu mam tylko na mały klucz a dużego nic nie mam. Może były różne przekładnie.

Wokół tej małej jest miejsce na duży klucz i właśnie byłem ciekaw na jakiej zasadzie odbywa się regulacja. Dzięki za info.

[Forester s-turbo by Rafaelo]

A jak miałeś wyciągniętą przekładnię to sprawdzałeś czy ma jakieś luzy? Jest tam ta śruba do regulacji. Orientujesz czy reguluję się tą na mały klucz, czy to jest tylko kontra, a regulacja jest na ten duży klucz.....chyba 30 albo więcej?

[Forester s-turbo by Rafaelo]

2 godziny temu, kriskristoffers napisał:

Jak przyjadę do Ciebie chabrem to też mi naprawisz? 

To ja też chcę zabookować termin , bo moja też ciut ulewa.

Słuchaj, a sanek zawieszenia nie trzeba było opuszczać? Tak łatwo wyszła? I przewody od płynu odłącza się tylko te dwa przy samym maglu, co widać na foto?

[MAKowóz SG9 XT]

Zakład Pogrzebowy A.S. Bytom  już ma go na oku

[MAKowóz SG9 XT]

Zacnie to wygląda. Do zdobycia gdzieś czy robiona na zamówienie?

[Czerwony Pocztowóz - Forek SF]

30 minut temu, kriskristoffers napisał:

Ja jeszcze w malinie wymieniałem przód na Clarion 16,5 cm. Fajnie nawet to grało. W chabrze też by się przydało zrobić, ale są inne priorytety.

Musiałeś wstawiać dystanse? Czy na oryginalne mocowania weszły?

 

[Czerwony Pocztowóz - Forek SF]

Po wygłuszeniu klapy zostało mi trochę maty butylowej, więc wykorzystałem ją na częściowe wygłuszenie drzwi kierowcy. Kilka dni pojeździłem i słychać różnicę nawet na oryginalnych subarowych głośnikach. Zatem dokupiłem materiału i dziś na tyle ile potrafiłem dokończyłem jedne i drugie drzwi. Boczek z drugiej strony podklejony dodatkowo pianką. 

 

Problem z niegrającymi głośnikami rozwiązany. Zarówno przedni jak i tylni nie daje znaku życia. Dziwne, że teraz całkiem padły, a wcześniej raz grały a raz nie. 

 

Wstawiłem za niesprawnego jakiegoś  starego pioneera, ale wypadałoby wymienić na jakiś w miarę przyzwoity (nie w rozumieniu audiofilskim oczywiście) komplet.