viggen

https://youtu.be/MaE6ESPqz2U przypieczętowanie dominacji

https://youtu.be/EHfpGjHC9kQ BMW dalej w formie, drugi rok z rzędu wygrywa EVO car of the year. Trochę zaskakujący wyniki tym bardziej, że w stawce było GT3.

Widzialem to parę dni temu, spodziewałem się lepszego wyniku alfy zwłaszcza, że cenowo chyba bardzo podobnie stoją. Do przewidzenia było, że Giulia przegra, ale te 1.5s na tak krótkim torze to przepaść.

Dość imponujące

przeciez GTAm jest dwa razy droższe, gdzie to sens zestawiać ze sobą ... Zgadzam się, że te czasy nie są do końca obiektywne, ale jeszcze chyba nie widziałem testu gdzie alfa byłaby szybsza niż nowe mki co daje jakiś obraz

Trzeba zwrócić uwagę, że próbę przeprowadziła Alfa Romeo więc auto z seryjnym pewnie niewiele wspólnego miało ... M4 sprawdzali dziennikarze po prostu. No i czemu zwykle M4? Przecież Giulia też jest w automacie w teście, też ma ponad 500koni i niewiele niższa cenę wyjściową. Wspomniana przez kogoś GTAm jest dwa razy droższa

I tak i nie, BMW M4 jechało chyba seryjne ,a test był przeprowadzony nie przez producenta,a dziennikarzy co czyni go nieco bardziej wiarygodnym niż w przypadku przejazdu zmodyfikowanego rs3

RS3 zrobiło ten czas z klatką zamiast tylnej kanapy i nie seryjnymi kubłami. Dodatkowo na semi slicku , który niby można wybrać w konfiguratorze, ale i tak o kant dupy taki czas rozbić można ...

mi też się całkiem to auto podoba, fka M3 to była miłość od pierwszego wejrzenia, ale G też na żywo źle nie wygląda imo, no ale wiadomo piękno jest w oku obserwującego i nie każdy będzie myślał podobnie. Wracając jeszcze do giuli QV dla mnie duża, może największą wadą tego samochodu jest brak możliwości całkowitego odłączenia kontroli trakcji, co zupełnie kłóci się z naturą tego auta.

Ciekawe czy na seryjnie zestrojonym zawieszeniu i na jakiej oponie.

Będzie kombi niebawem i już albo zaraz można AWD zamawiać.

Problemy zaczynają się jak masz jechać na urlop z dwójką dzieci, lub zrobić większe zakupy albo znajomych odwieźć z imprezy. Wiadomo każdy ma swoje zdanie, moje jest takie, że BMW mocno odjechalo konkurencji i jest najlepszym wyborem na szybkie dające radoche daily dla kogoś z rodziną. Sorry, ale zupełnie nie przekonuje mnie gadanie, że wybór jest większy niż kiedykolwiek, moim zdaniem niestety nie jest. Mercedesa obecnej generacji jest technologicznie stary, nowy będzie 4 cylindrowy, audi nie daje frajdy z jazdy, jest nudne i bezpłciowe, alfa to fajna furka dla purystów, jeździ dobrze , ale ma kiepskie i przestarzałe wnętrze, Lexus obecnie nie ma konkurencji dla M3. 911 to super auto, ale gra w innej lidze cenowo i ze względu na charakter samochodu ciężko zestawiać te auta obok siebie.

Droższa bazowa Carrera robi bardzo zbliżone czasy na torze do M3 i dostaje na ćwiartkę z tego co kojarzę, różnicę są bardzo niewielkie, jest może nieco przyjemniejsza w prowadzeniu, ale M'ka nadrabia praktycznością. Na drugie/trzecie auto w domu wziąłbym 911 na daily raczej M3/4

Ale za M3 stoi dużo więcej, świetny infotament, dobre spasowanie i jakość materiałów we wnętrzu, bardzo wygodne fotele itp itd... BMW mocno odjechalo konkurencji po prostu i to nie tylko w obszarze osiągów.

Nie jestem fanem nowego grilla, ale nie jest to dla mnie K.O., na żywo nie wygląda tragicznie dla mnie. Nie widzę obecnie realnej konkurencji dla tego auta, deklasuje konkurencję na ten moment. Zamiast wieszać psy na BMW warto docenić, że auto nie jest 4 cylindrowa hybryda i oferuje wersje z manualem ciągle...

z tym torem to tak srednio się zgadza. https://www.youtube.com/watch?v=22BkeI1RTMA może ktoś wybierze Giulie qv zamiast m3 ze względu na wygląd i nieco bardziej analogowy charakter, ale M3 tłucze ostro cała konkurencje na torze i na prostej.

tym bardziej jeśli zapowiadana cena Emiry poniżej 60k funtów okaże się faktem.

Jestem pewny, że ten Golf objedzie ostatnie seryjne sti na każdym torze.

No niestety, ale myślę że i tak nieco więcej niż u konkurencji haldexowej

https://youtu.be/Ohq1LaeF8Tk kiedy VW podał moc i wagę byłem trochę zawiedziony i jestem zaskoczony bo nowy Golf R daje radę. Jest zauważalnie szybszy niż a35, m135i i S3 do tego nowy sprytniejszy haldex i drift mode sprawia, że chyba wziąłbym go ponad jego premium konkurencja.

Tak powinno wyglądać i jeździć BMW. Ciąg dalszy zachwytów nad m2cs , szczerze gdybym szukał auta na ulice i na tor wziąłbym to zamiast caymana GT4, który jest jednak bardziej jednowymiarowy. Prosiak zrobi lepszy czas, w BMW będzie lepsza zabawa.

Wrzucając swoje 3 grosze. Zgadzam się, że F80 to najlepiej wyglądajace M3 zwłaszcza jeśli porównujemy sedany. G80/82 im częściej widze tym bardziej mi się podoba. Oczywiście akcesoryjny wydech czy spoiler mperformance to przegięcie, ale auto jak całość wygląda agresywnie i spójnie imo dużo lepiej niż cywilna seria 4, do której te potężne nery zwyczajnie nie pasuja. W nowych Mkach bardziej martwi mnie waga niż wyglad, do którego ludzie przywykną i polubią. Podobny był odbiór nowej supry, oczywiście nie wszystkich do siebie przekonala, ale z czasem kontrowersyjny design zyskiwał coraz większą przychylność. Podoba mi się, że BMW znowu ryzykuje nie idąc na łatwiznę jak Mercedes czy Audi. Jeśli chodzi o Giulia QV czy F80 M3 Comp mimo wszystko wziąłbym BMW. Alfa jest super, ale subiektywnie bardziej podoba mi się wizualne BMW. Nie chcę myśleć stereotypowo, ale do Mki wszędzie znajdziesz mechanika i części są ogólnodostępne, Giulia QV bałbym się jeździć po gwarancji po prostu.

https://youtu.be/XLcRoIv2YWA Fajny materiał... Szczerze mówiąc gdybym mógł mieć tylko jedno auto nawet nie mając dzieci chyba bym CTR wziął, ale jako druga czy trzecia opcja Yaris wygrywa.

https://www.autoexpress.co.uk/hot-hatches/66682/best-hot-hatchbacks-20202021 https://blog.swanswaygarages.com/civic-type-r-wins-bbc-topgear-magazine-car-year W większości zestawień jednak jest ...

Więc jaki jest sens wszystkich rankingów i porównań jeśli wszystko jest subiektywne? Jeśli chodzi o auta zostały ustalone pewne kryteria, wg których je porównujemy i o ile z niektórymi można dyskutować tak z faktem, że Megane rs IV dostaje zawsze lanie na torze od CTR fk8 już trudno.